rex 450 11er ritzel vs 13er ritzel (oder noch weniger/mehr)

[Leadtech]

Hallo

ich versuche den ganzen tag mich reinzulesen was besser für mich als anfänger ist

bin beim schweben üben

Grundgedanke "was mich stört" ist die anfälligkeit gegen wind


ich schreibe nun absichtlich vorerst nicht mehr welches ich zurzeit verwende da ich einfach mal euere unvorbelastete meinung hören möchte da man im Netz mal dies mal das liest

gruß Thomas

[Walter01]

AW: rex 450 11er ritzel vs 13er ritzel (oder noch weniger/mehr)

Und was hat das jetzt mit dem Thememtitel zu tun?

mfg

[Marco_LEV]

AW: rex 450 11er ritzel vs 13er ritzel (oder noch weniger/mehr)

Er möchte wissen ob er als Anfänger ein 11er oder 13er Ritzel zum schweben lernen nehmen soll.
Ich glaube ja das es Latte ist welches man nimmt, solange nur geschwebt wird.

[Walter01]

AW: rex 450 11er ritzel vs 13er ritzel (oder noch weniger/mehr)

Ist mir schon klar. Nur ist es nicht von Bedeutung. Er hat Probleme mit der Anfälligkeit bei Wind.

1. ist ein 450 kein Panzer in der Luft. Da muß man halt steuern lernen

2. wird nichteinmal die Drehzahl genannt, welche für das Flugverhalten ausschlaggebend ist

3. WAS für einen 450er? Motor, Regler?

4. Paddle oder FLB

5. Warum nicht sagen, WAS für ein Ritzel man fliegt. Wo ist da das Problem?

Dann könnte man ihm helfen.

Anfänger tendieren immer zu einer sehr geringen Drehzahl. Nach dem Motto, da schwebt er ja schon.

Ein 450er will mit 2800 oder mehr bewegt werden. Da wird er auch stabiler.

Abgesehen davon gehört das eher in den Anfängerbereich. Und nicht in Technik und Bauen-Antriebe-Elektro


mfg

[helifeever]

AW: rex 450 11er ritzel vs 13er ritzel (oder noch weniger/mehr)

Ich würde dir auch raten bevor du da "wild" das Ritzel wechselst einfach mal die Drehzahl zu erhöhen Dann ist er schon etwas stabiler, aber auch agiler

Wie aber Walter schon schreibt, wären mal ein paar Eckdaten nicht schlecht, sonst kann wohl schlecht eine Empfehlung für ein Motorritzel abgeben...

[Leadtech]

AW: rex 450 11er ritzel vs 13er ritzel (oder noch weniger/mehr)

Hallo

entschuldigt die verwirrung

ja mir geht es darum welches ritzel für mich sinnvoller ist und den allgemeinen unterschied den die andere übersetzung ausmacht zu verstehen

ich habe wie gesagt absichtlich nichts gesagt da die meinungen in diversen foren die heute auf meiner suche auftauchten sehr weit auseinander gehen


zum einen wird im netz gesagt das es stabiler wird mit kleinerem ritzel da weniger agil

zum anderen da mit 13er mehr drehzahl dadurch stabiler

und jede menge anderes..


Mein setup

rex mit paddeln

motor 3800 kv 13er ritzel zzt drehzahl konnte ich noch nicht messen , messgerät ist aber bestellt

regler ist ein turnigy plush 40a /nicht gov mode


betreffend regleröffnung muss ich zugeben das ich nicht weiß was gemeint ist

gaskurve ist jedenfalls

-70 -20 20 60 90







meiner auffassung nach macht mehr geschwindigkeit stabiler also auch mit dem größeren ritzel und großer regleröffnung ( = gas kurve ein wenig erhöhen ??)


gruß Thomas

[Walter01]

AW: rex 450 11er ritzel vs 13er ritzel (oder noch weniger/mehr)

Hallo

gaskurve ist jedenfalls

-70 -20 20 60 90

gruß Thomas

Lass mal die ßberlegungen mit dem Ritzel. Du steht gaaanz am Anfang. Lern erstmal sicher schweben, dann flieg mal mit einer konstanten Drehzahl.

Zumindestens mit einer V-Kurve auf Gas. z.B. 90 85 80 85 90

Gewöhn dich dann daran einen Heli mittels Pitch zu steuern und nicht mittels Gas.

Dann sieht die Welt schon anders aus.

mfg

[Leadtech]

AW: rex 450 11er ritzel vs 13er ritzel (oder noch weniger/mehr)

dafür dann auch eine lineare pitchkurve ?


fühle mich mir meiner mädchenkurve grad so wohl da ich da auch im falle des mist bauen auch schnell runter komme ohne "ihn" in den Acker zu drücken

(-4° -2° 0° 5° 10°)


des weiteren habe ich was einprogrammiert das motor aus bei -100
gruß

[LudwigX]

AW: rex 450 11er ritzel vs 13er ritzel (oder noch weniger/mehr)

Gewöhn dich dann daran einen Heli mittels Pitch zu steuern und nicht mittels Gas.

Dann sieht die Welt schon anders aus.

mfg

Gewöhn dir aber bitte auch an einen Heli sanft abzusetzen und nicht einfach den Pitchknüppel komplett zurück zu nehmen. Heute wurde ein Belt CP V2 deswegen "beerdigt".

Probier dir für den Notfall lieber einen Auro-schalter. Du kannst das "richtige abstürzen" ja auch im Sim üben

[Walter01]

AW: rex 450 11er ritzel vs 13er ritzel (oder noch weniger/mehr)

dafür dann auch eine lineare pitchkurve ?

fühle mich mir meiner mädchenkurve grad so wohl da ich da auch im falle des mist bauen auch schnell runter komme ohne "ihn" in den Acker zu drücken

(-4° -2° 0° 5° 10°)

des weiteren habe ich was einprogrammiert das motor aus bei -100
gruß

Hier geht`s ja um "Kindergas". Seine Frage bezüglich Ritzelwahl bestätigt ja sein Problem. Drehzahl!

Pitch soll er einstellen, wie er möchte.

mfg

[Leadtech]

AW: rex 450 11er ritzel vs 13er ritzel (oder noch weniger/mehr)

werde ich probieren ...

bis dato habe ich gas in relation zum pitch gesehen das die dadurch entstehende drehzahl den druck des pitches ausgleicht

wo gibt es lesestoff wo es "korrekt" beschrieben steht ..?

gruß und danke =)