500 ESP Schraube Zentralstück / Ersatz

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  • Diver
    Senior Member
    • 28.10.2007
    • 1471
    • Andre
    • Ulm

    #1

    500 ESP Schraube Zentralstück / Ersatz

    Hallo Leute,

    Hiiilfe. Seit Stunden bin ich auf der Suche.

    Habe den 500 ESP Flybarless
    Da ist die Schraube welche den Kopf auf der Welle hält abgenudelt.
    Ist "socket collar screw M2.5x16mm". Also die Schaftschraube.
    Mit der HRW wird aber eine 19mm lange geliefert. Und da ist der Schaft zu lang.
    Einzeln finde ich die einfach nicht. Und bei den Schraubenhändlern auch nicht.

    Jemand eine Idee?

    Danke!

    Gruß aus Ulm, Andre
    Henseleit MP XL V91 , Airwolf 800 und 500er AH-1 Cobra
  • Luckylouds
    PSG-Dynamics
    Support
    • 14.02.2010
    • 3023
    • Dino
    • Heilbronn und Umgebung

    #2
    AW: 500 ESP Schraube Zentralstück / Ersatz

    Hi Andre,

    die Schraube die mit der Rotorwelle geliefert wird ist beim ESP schon immer 19mm lang.....hast Du das gemessen, das es bei Dir nicht passt, oder gehst Du jetzt rein von den geschriebenen Angaben aus??

    Ich habe hier noch etliche Schrauben vom ESP rumliegen, aber die sind auch alle 19mm lang.

    Grüße Dino
    Zen...

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    • Diver
      Senior Member
      • 28.10.2007
      • 1471
      • Andre
      • Ulm

      #3
      AW: 500 ESP Schraube Zentralstück / Ersatz

      Zitat von Luckylouds Beitrag anzeigen
      Hi Andre,

      die Schraube die mit der Rotorwelle geliefert wird ist beim ESP schon immer 19mm lang.....hast Du das gemessen, das es bei Dir nicht passt, oder gehst Du jetzt rein von den geschriebenen Angaben aus??

      Ich habe hier noch etliche Schrauben vom ESP rumliegen, aber die sind auch alle 19mm lang.

      Grüße Dino
      Die 19mm ist für das untere Ende am Freilauf gedacht. Die passt definitiv nicht im Rotorkopf. Hab's probiert.

      Gruß Andre
      Henseleit MP XL V91 , Airwolf 800 und 500er AH-1 Cobra

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      • Luckylouds
        PSG-Dynamics
        Support
        • 14.02.2010
        • 3023
        • Dino
        • Heilbronn und Umgebung

        #4
        AW: 500 ESP Schraube Zentralstück / Ersatz

        Hi Andre,

        ich war gerade mal messen.....also das Zentralstück vom 500ESP Paddelkopf ist 13,6mm breit.

        Die Schraube ist 19mm lang, davon sind 13mm Schaft, und 6mm Gewinde.

        Wenn Align das FBL Zentralstück nicht dünner gemacht hat, sollte das also passen.....

        Wenn Du Dich nicht vermessen hast, und die 16mm Schraube da tatsächlich hin gehört, würde mich nur wundern, dass bei 6mm Gewindelänge der Schaft 10mm lang wäre.

        Das würde bedeuten, dass das Zentralstück 10,5mm haben müsste, und das bei ner 8mm Rotorwelle.

        Keine Ahnung, was das jetzt ist....

        Grüße Dino
        Zen...

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        • Diver
          Senior Member
          • 28.10.2007
          • 1471
          • Andre
          • Ulm

          #5
          AW: 500 ESP Schraube Zentralstück / Ersatz

          Zitat von Luckylouds Beitrag anzeigen
          Hi Andre,

          ich war gerade mal messen.....also das Zentralstück vom 500ESP Paddelkopf ist 13,6mm breit.

          Die Schraube ist 19mm lang, davon sind 13mm Schaft, und 6mm Gewinde.

          Wenn Align das FBL Zentralstück nicht dünner gemacht hat, sollte das also passen.....

          Wenn Du Dich nicht vermessen hast, und die 16mm Schraube da tatsächlich hin gehört, würde mich nur wundern, dass bei 6mm Gewindelänge der Schaft 10mm lang wäre.

          Das würde bedeuten, dass das Zentralstück 10,5mm haben müsste, und das bei ner 8mm Rotorwelle.

          Keine Ahnung, was das jetzt ist....

          Grüße Dino
          Moin,

          danke. Das Flybarless Zentralstück sieht anders aus. Und in der Anleitung ist die Schraube ja auch so angegeben. Die 19mm passt nicht. Wenn man die reinschraubt, stößt der Schaft an das Gewinde.

          Die Rotorwelle für den DFC Kopf wird daher auch mit 2 verschiedenen Schrauben geliefert. Aber den habe ich ja nicht. Da wäre,die dabei.

          Gruß Andre
          Henseleit MP XL V91 , Airwolf 800 und 500er AH-1 Cobra

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          • Luckylouds
            PSG-Dynamics
            Support
            • 14.02.2010
            • 3023
            • Dino
            • Heilbronn und Umgebung

            #6
            AW: 500 ESP Schraube Zentralstück / Ersatz

            Hi,

            miss mal bitte die breite vom FBL Zentralstück. Wenn Du mir das Maß durchgibst, schneide ich Dir an 3 oder 4 von den 19mm Schrauben das Gewinde entsprechend nach, und schicke Dir die dann zu.

            Grüße Dino
            Zen...

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            • #Julius#
              #Julius#

              #7
              AW: 500 ESP Schraube Zentralstück / Ersatz

              Also die schrauben die du suchst findest du unter anderem hier: 10 Stück Zylinderkopf Inbus M2,5x16mm DIN 912 12.9 -- Modellbau-Werkstatt

              M2,5x16

              Versand zwar aus ßsterreich, aber ich bestell da auch immer. Dauert halt nur nen bisschen länger als normal, so 4-5 tage.

              Gruß Julius

              Edit: Hier gehts noch besser: DIN912 Zylinderschrauben, Inbus, blank | eBay Versand aus dland
              Zuletzt geändert von Gast; 07.03.2013, 23:16.

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              • heli_jupp
                Member
                • 11.11.2003
                • 578
                • Klaus
                • Wohnen in der schönen Pfalz, fliegen in Gernsheim und hinterm Haus

                #8
                AW: 500 ESP Schraube Zentralstück / Ersatz

                Zitat von #Julius# Beitrag anzeigen
                Also die schrauben die du suchst findest du unter anderem hier
                Mir fehlen die Worte...

                Warum das so ist, werden gleich zig User erklären. Modellflug bleibt halt ein gefährliches Hobby. Nicht wegen der Technik, sondern wegen denen, die es betreiben.

                Kopfschüttel, Klaus
                "Nichts gibt so sehr das Gefühl der Unendlichkeit, als wie die Dummheit"
                �dön von Horváth

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                • #Julius#
                  #Julius#

                  #9
                  AW: 500 ESP Schraube Zentralstück / Ersatz

                  Ok jetzt bin ich aber gespannt... Wenn du jetzt an der Qualität der Schrauben zweifelst, naja also 12.9 ist genug denke ich mal, auch für nen Rotorkopf. Und das die Schraube keinen Schaft hat, meinst du das ?

                  Kommentar

                  • ullibeel
                    ullibeel

                    #10
                    AW: 500 ESP Schraube Zentralstück / Ersatz

                    Die Schraube ist 16mm und hat nen Schaft.
                    Von mir gibts da auch schon nen Fred.
                    Ich hab mal eine mit durchgängigen Gewinde genommen aber die war denn krum.
                    Keine Ahnung warum. Ist ja auch wurst.
                    Entweder du nimmst die 19mm Schraube und gleichst das mit Scheibchen aus, oder nimmst eine mit durchgängigen gewinde.

                    Wenns gar nicht geht anderen Kopf verwenden oder eine drehen lassen.

                    Viel erfolg.

                    Lg ulli

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                    • James-H
                      James-H

                      #11
                      AW: 500 ESP Schraube Zentralstück / Ersatz

                      Hab letztens erst eine mit durchgängigem Gewinde getauscht,gegen eine mit Schaft.
                      Die alte war auch krumm.
                      Das wird einfach zu wenig sein was da an (Kern)Durchmesser noch da ist.

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                      • #Julius#
                        #Julius#

                        #12
                        AW: 500 ESP Schraube Zentralstück / Ersatz

                        Menzel-Modellbau Webshop - Zylinderkopfschraube mit Innensechskant u. Schaft M2.5x16, 2

                        dann wirds teurer

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                        • Paddi
                          Member
                          • 30.05.2009
                          • 600
                          • Patrik
                          • FMV Leingarten

                          #13
                          AW: 500 ESP Schraube Zentralstück / Ersatz

                          Von durchgängigem Gewinde würde ich an der Stelle dringend abraten!

                          Du hast hier einen geringeren Kerndurchmesser (Durchmesser des Vollmaterials) bei einer Schraube die abhängig vom Pitch auf Zug-Druck belastet wird, was zu einer Biegung, wie in den oben genannten Fällen führt.
                          Unter Umständen kann dir die Schraube wegen Wechsel- und Kerbwirkungen sogar brechen.
                          Tu dir einen gefallen und verwende Schaftschrauben.



                          Lg,
                          Patrik

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