Hab meine auch kürzlich inspiziert. Hatte die grauen Dämpfer verbaut (70°)
Erstaunlicherweise waren die Dämpfer auf beiden Seiten beschädigt. Sie hatten je einen ca 5mm langen Schlitz. (seltsam)
Also wenn Du die Gummis nicht grad in Fernost geordert hast, dann sollte die schon identisch sein. 85° sollten Sie haben.
Bin vielleicht etwa 30 Akkus damit geflogen.
Denke auch nicht, dass es ein normaler Verschleiss ist/war.
An sich sahen die noch wie neu aus. Nur eben diese Schlitze.
Hab jetzt auch wieder die originalen schwarzen drin.
Bin vielleicht etwa 30 Akkus damit geflogen.
Denke auch nicht, dass es ein normaler Verschleiss ist/war.
An sich sahen die noch wie neu aus. Nur eben diese Schlitze.
Hab jetzt auch wieder die originalen schwarzen drin.
Die grauen sind zu weich für FBL.
Die schwarzen halten bei mir im 600 EFL PRO ca. 80 Flüge danach haben sie Spiel.
Die vom 600er sind dieselben wie du am 550er hast.
Hatte die weichen Dämpfergummis verbaut.
Im Winter war das Wobbeln fast weg. (Niedrige Temperatur--> härtere Gummis)
Daher passt das ganz gut zu deiner Aussage, dass die Grauen zu weich sind für Fbl. Hab jetzt die Schwarzen drin. Werde dann berichten, ob es daran lag.
Woran merkst du es, wenn deine Gummis ein Spiel ausweisen?
Beim Fliegen nicht so sehr, eher beim Schweben. Aber es schlägt sich natürlich aufs Flugverhalten um wenn das Spiel größer wird.
Wenn man aber an den Blatthaltern wackelt und das Zentralstück bleibt ruhig hast Spiel in den Gummis.
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