Suche Einbauanleitung/Bilder vom Align, Black Shark III Rumpf

[Schneiderpeter]

Hallo. Suche vom Align Black Shark III 700er Rumpf Einbauanleitung bzw. Bilder vom Einbau. Wie wird die vordere Hälfte abgenommen. Möchte meinen 700 Turbinen Rex da einbauen. Leider find ich weder bei Robbe noch bei Align was auf der Seite. Möchte mir keinen Rupf für 700€ kaufen und dann Passt es nicht.

[noch ein Stefan]

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Das Vorderteil wird mit 4 Schrauben am Hinterteil angeschraubt und zusätzlich mit einem Magnet an den Landegestellhalten gehalten. Das Rumpfhinterteil wird an der Reglerauflage und an der hinteren Landegstestellauflage mit je einem kleinen Moosgummiquadraten befestigt und durch einen Schaumring hinten im Rumpf zentriert. Ich würde den Heli nicht dauerhaft am Rumpf hantieren, er hält wirklich nur an 2 30x30mm großen Klebestellen auf Moosgummi.
Bilder kann ich dir leider keine bieten.

Gruß Stefan

[Super John]

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Link :Team Blog Team Midland

[Schneiderpeter]

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An Super John. Vielen Vielen Dank.

[dilledopp]

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Hallo Schneiderpeter.

Ich habe erst kürzlich einen Black-Shark aufgebaut, hier zu lesen ab # 10.

T-Rex 700 F3C im Sportrumpf - RC-Heli Community

[Schneiderpeter]

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Vielen dank für die Info

[Super John]

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eine Modifikation: link

[BlackR]

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Hallo Super John,

schönen Dank für den Hinweis auf das Update beim englischen Blog.

Die dort beschriebenen ßnderungen am Setup sind bereits im Hinterkopf abgelegt.
Wenn doch bloß schon die Mechanik an Land gekommen wäre, damit der wunderschöne Rumpf endlich gefüllt werden kann.

Also weiter die Zeit mit Lesen und Planen zum Thema 700er F3C vertreiben...

Ciao,
Holger

[Super John]

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Modification 2 Align BlackShark Tuning (Part 2) Team Midland

[BlackR]

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Hi SuperJohn,

interessante ßnderungen.
Hmmm... der Kollege in England macht sich tatsächlich reichlich Gedanken. Cool...

Fürs Heck habe ich ebenfalls bereits eine andere Zahnradkombi liegen (104:22, schrägverzahnt), um die Drehzahl hochzusetzen. Bringt ca +10% gegenüber Serie.
Die Kombi Ritzel/HZR-Kombi mit 13:110 werde ich im Hinterkopf behalten, falls höhere Kopfdrehzahlen erforderlich werden sollten, ohne den Regler zu weit öffnen zu wollen.

Grüße und einen schönen Abend,
Holger

[Baumi77]

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Hallo,

ich hätte eine Frage, warum muss man beim Black Shark ein Loch in das Hauptrotorzentralstück bohren und eine Schraube reindrehen?

Danke für Eure Antwort!

Viele Grüße

Martin

[Schneiderpeter]

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Hallo. Das dient zur Paddelstangen Begrenzung vom F3C Kopf, damit dieser beim Anlaufen/Auslaufen keinen Kontakt mit dem Rumpf bekommt.

[BlackR]

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Hallo Martin,

wie von Schneiderpeter bereits gesagt, soll die Schraube mit dem untergelegten "M3 Specialty Washer" dafür sorgen, dass der Weg der Paddelwippe begrenzt wird.

Die Scheibe hat zwar nur einen Durchmesser von 8 mm und schaut nur ein kleines Stückchen über den Rand des Ausschnitts im Zentralstück, doch diese kleine Wegbegrenzung scheint zu reichen, um den Kontakt mit dem oberen Heckteil vom BS-Rumpf zu vermeiden.

Ciao,
Holger

[Baumi77]

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Danke für die Info, werde ich bei meinem Black Shark auch machen. Bin letztes Jahr ohne dem geflogen, weil ich eher die Befürchtung hatte, dass das unwuchtig am Kopf wird.

Viele Grüße

Martin

[BlackR]

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Hi Martin,

so dicht an der Achse sollte sich eine Unwucht nicht so schnell ergeben, zumal ja auch auf jeder Seite eine M3x6mm inkl. der (sehr leichten) Aluunterlegsrchraube reinkommt.

Kannst Du vielleicht Fotos machen vor und nach der Installation der Begrenzung? Würde mich schon interessieren, wie knapp es zwischen Paddelstange und Rumpf zugeht...

Schönen Restsonntag noch,
Holger