so langsam verzweifle ich. Die Lager der Hauptrotorwelle halten bei meinem 600EFL nur 2 bis 3 Lipos.
Heute bin ich zum ersten Mal mit der Mechanik in einem Hughes 500 Rumpf und mit einem neuen, einteiligen Lagerblock mit Drucklagern, geflogen. Die gefürchteten Vibrationsprobleme mit diesem Rumpf gab es nicht.
Meine ganze Hoffnung lag in dem einteiligen Lagerblock. Schickes Teil, hat aber nichts geholfen. Nach 2 Lipos hat die Rotorwelle schon wieder einen Millimeter Spiel. (Mehr lassen die Drucklager wohl auch nicht zu)
Da der Hubi ohne erkennbare Vibrationen läuft,verstehe ich nicht was die Lager frisst.
Hat jemand ähnliche Erfahrungen gemacht oder eine Idee woran das liegen könnte*

Kommentar