Fragen zum T-Rex 450

[LudwigX]

AW: Fragen zum T-Rex 450

Die Kabel vom Beast zum Empfänger sind unvorteilhaft verlegt. Zu lang. Die bewegen sich ja schon von der Fliehkraft im Flug hin und her.

Unvorteilhaft verlegt? Ja nun das sieht nicht gut aus. Aber einen Unterschied beim Fliegen wird es nicht machen

Wenn Du ihn hinten höher haben willst einfach zwischen hinterem Kufenbügel und Chassis was 1 cm dickes unterlegen. Ich nehme bei allen Helis Kunststoff.
Viel Spaß noch mit diesem super Heli. Ich fliege sehr gerne mit dem Pro.

Der Heli wurde anscheinend schon höher gelegt. Landegestell und Finne vom 500er.

Man kann dsa auf den Bildern schlecht erkennen. Aber hast du die Heroblätter nacheilend angelenkt?

[Uwdmic]

AW: Fragen zum T-Rex 450

Der Heli wurde anscheinend schon höher gelegt. Landegestell und Finne vom 500er.

richtig, steht auch oben in meinem Beitrag

und das es falsch montiert ist steht auch oben, wer lesen kann ist klar im Vorteil ggg

Man kann dsa auf den Bildern schlecht erkennen. Aber hast du die Heroblätter nacheilend angelenkt?

nacheilend - was meinst du damit, (geflogen ist er auf jeden Fall bereits so schon)

mfg
Mic

P.S.: auf die eigentliche Frage wurde allerdings nicht eingegangen

[MR.NT]

und das es falsch montiert ist steht auch oben, wer lesen kann ist klar im Vorteil ggg



nacheilend - was meinst du damit, (geflogen ist er auf jeden Fall bereits so schon)

Du hast geschrieben das die Heckfinne falsch montiert ist aber dass das Höhenleitwerk auch falsch eingebaut ist hat Du noch gar nicht bemerkt. Die Anleitung hat auch ein paar Bildchen.

Man sollte beim Pro die Heckblatthalter nacheilend montieren. Einfach umdrehen und festschrauben. Natürlich die Blätter dann auch umdrehen. So das die Blattschrauben von hinten reingeschraubt werden müssen. Danach hat der Heckrotor bei Schiebehülsen-Mittelstellung schon ein wenig Anstellwinkel gegen das Drehmoment des Hauptrotors.

Trotz diesem nicht zum Heli passenden unmöglich aussehendem Landegestell sieht es auf dem Foto so aus als wäre hinten immer noch nicht sehr hoch. Meiner hat mit original Landegestell hinten mehr Bodenfreiheit.

[tritone]

AW: Fragen zum T-Rex 450

Trotz diesem nicht zum Heli passenden unmöglich aussehendem Landegestell

... Ansichtssache, ich habe auch nen 500er LG drauf und finds sexy

PS: und es hat mir durch die zusätzliche Höhe schon jede Menge "Ritzelsalat" erspart

[MR.NT]

Sieht ja echt besch... aus. Für mich wäre das nichts. Hab auch noch nie ein Zahnrad zerlegt.
Ich leg bei allen Helis zwischen hinterem Kufenbügel und Chassis ein Stück Kunststoff. Das sieht dann so aus als wäre das vom Werk so. Durch die Keilform siehts super aus und hinten ist er hoch genug.

[Uwdmic]

AW: Fragen zum T-Rex 450

@MR.NT

mit dem Höhenleitwerk hast du natürlich Recht, hab ich bei der Montage nicht beachtet, beides schon korrigiert

hab jetzt 3,5cm Luft unter dem Heckrotor, vorher waren es nur knapp 2cm

mir gefällt er so ganz gut

bzgl. nacheilend - past das so ?

[RGX521]

AW: Fragen zum T-Rex 450

Sieht gut aus mit dem LG.
Das behalte ich für meinen Sport mal im Hinterkopf.

[Archimedes]

AW: Fragen zum T-Rex 450

Ich habe auch auf dem 450 Pro das LG vom 500er montiert. Seitdem habe ich Ruhe wenn ich auf dem Rasen lande. Das mit der Heckfinne werde ich auch mal ausprobieren, ist eine gute Idee.

Mit dem orig. LG hatte ich oft zerstörte Kegelräder.

Die bei uns mit dem Sport fliegen haben diesbezüglich keine Probleme. Der Riemenantrieb ist da anscheinend nicht so empfindlich.

MfG Oliver

[Harima20]

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Einfache Methode:
-Heckrotor entlang des Heckrohrs stellen, die Blätter nach unten knicken.

-Sich hinter den Heli setzten

-Das erste Blatt etwas nach links, das zweite geht auto. nach rechts (etwa 3 - 4°) und schick ist =)

Nun drückt das Heck automatisch etwas gegen. Ist eine gute Methode um den Gyro etwas zu entlasen.

[tritone]

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Ich habe auch auf dem 450 Pro das LG vom 500er montiert. Seitdem habe ich Ruhe wenn ich auf dem Rasen lande. Das mit der Heckfinne werde ich auch mal ausprobieren, ist eine gute Idee.

Mit dem orig. LG hatte ich oft zerstörte Kegelräder.

Hallo Olliver, das kann ich absolut bestätigen weil es nämlich genau so in der Realität aussieht...

[Harima20]

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Ich muss sagen, dass bei meine T-Rex 450 Sport V2 die Heckfinne auch sehr kurz geraten ist. Ich habe mir einfach die finne von mein Vater genommen (KDS 450 Quiet) und eine neue aus Carbon gemacht. Die finne liegt nun auf dem Boden auf und seit dem will der Heli den Acker nicht mehr umgraben :-)

[Tommi-RC]

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Hallo liebe T-Rex-Gemeinde,

ich bin neu hier und momentan im Sim-Training für meinen CopterX 450.

Ich habe den Copter 450 halb fertig gebaut gebraucht übernommen und erst mal
alle Schraubverbindungen gesichert.
Daraufhin habe ich eine ausgelutschte Schraubverbindung an der Schiebehülse der Heckrotoransteuerung entdeckt.
Neues Bauteil bestellt, Blatthalter abmontiert, Mittelteil getauscht, Blatthalter wieder drauf.
Dabei ist mir aufgefallen, dass ich mit dem Festziehen der Blatthalter diese blockiere.
Wenn ich die Halteschraube etwas löse, lassen sich die Blatthalter wieder vom Servo bewegen.
Ich kann doch aber nicht mit 1/2-fest geschraubten Heckblatthaltern fliegen?
Können neue Bauteile untereinander Fertigungsspiel haben?
Meines Erachtens nach liegt das Problem an den schwarzen Kunststoffmittelteil in das die Blatthalter geschraubt werden.
Diese hatte ich ja bei der Reparatur getauscht.
Wie ist Eure Erfahrung? Könnt Ihr die Schraube der Heckblatthalter richtig festziehen?

Gruß
Tommi

[parkplatzflieger]

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Wie ist Eure Erfahrung? Könnt Ihr die Schraube der Heckblatthalter richtig festziehen?

Meinst Du die beiden Schrauben der Blattlagerwelle? Die müssen
festgezogen werden, aber nicht anknallen! Etwas (wenig!) mittelfeste
Schraubensicherung mit einem Zahnstocher in die Gewinde der Blattlagerwelle
aufgebracht hindert die Schrauben daran, sich zu lösen.
Wenn sich die Blatthalter nicht mehr bewegen lassen, stimmt was nicht.
Z. B. könnte die Blattlagerwelle zu kurz sein.

[LudwigX]

AW: Fragen zum T-Rex 450

Es geht hier um die Heckblatthalter. Die haben in der Regel keine BLW.

Was für ein CopterX 450 ist das denn genau? Und welchem Align T-Rex entspricht der?
In Normalfall ist der Schraubenkopf so klein, dass er nur auf den Innenring des Kugellagers festgeschraubt wird. Dann ist alles fest und trotzdem leichtgängig.

Meines Erachtens nach liegt das Problem an den schwarzen Kunststoffmittelteil

Kunststoff? Die Heckrotornarbe (Das Mittelteil) ist nromalerweise aus Metall.
Zum Vergleich: Dieses Teil hast du getauscht, oder?: http://www.rcheli-store.de/rcheli/pr...H45184_s_0.JPG

Können neue Bauteile untereinander Fertigungsspiel haben?

Ja. Im Normalfall passt aber alles. Wenn es nicht passt, kann man es aber meist durch etwas nacharbeiten korrigieren. Aber so viel Toleranz, dass das Heck komplett fest wird, kann es eigentlich nicht geben.

[parkplatzflieger]

AW: Fragen zum T-Rex 450

Es geht hier um die Heckblatthalter. Die haben in der Regel keine BLW.

Ooops, mea culpa.

Aber sei es drum, die beiden Schrauben müssen trotzdem festgezogen sein.