Mahlzeit.
Nach über 200 Flügen hat sich das Aurozahnrad verabschiedet. Da der 550 auf 600 gestreckt und mit Riemenantrieb ausgerüstet wurde, stellt sich mir jetzt die Frage; wie bekomme ich das wieder hin. Welche Teile kann ich alternativ verbauen, um weiterhin eine ßbersetzung von 4, 5 statt 3, 85 , wie die V2 Variante hat, zu erhalten.
Die originalen V1 Teile gib es ja wohl nicht mehr?
Nach über 200 Flügen hat sich das Aurozahnrad verabschiedet. Da der 550 auf 600 gestreckt und mit Riemenantrieb ausgerüstet wurde, stellt sich mir jetzt die Frage; wie bekomme ich das wieder hin. Welche Teile kann ich alternativ verbauen, um weiterhin eine ßbersetzung von 4, 5 statt 3, 85 , wie die V2 Variante hat, zu erhalten.
Die originalen V1 Teile gib es ja wohl nicht mehr?
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