T-Rex 600E PRO DFC

[Fraggel]

AW: T-Rex 600E PRO DFC

Juhu heute ist die versandbestätigung gekommen

[magmeinenseat]

AW: T-Rex 600E PRO DFC

Soo und das erste Mal geerdet wurde er auch schon.

Siehe Crashbilder


Wieder im Aufbau. Am WE solte er wieder fit sein.

Gruß Jörg

[Fraggel]

AW: T-Rex 600E PRO DFC

Mechanik steht servos sind drin ( HBS 870 und HBS 770) fehlt nur noch das brain und das Keto bec.

Freu mich wie Sau das Teil endlich in die Luft zu bekommen!!!

[Fraggel]

AW: T-Rex 600E PRO DFC

Wollte mal fragen welche Drehzahlen ihr denn so fliegt und ab wann das Heck hält.

mfG

[-Opti-]

AW: T-Rex 600E PRO DFC

Ich fliege mit 1800, 2000 & 2400.
Hab bei keiner Drehzahl Probleme mit dem Heck...

[REX500ESP]

AW: T-Rex 600E PRO DFC

Moin Leute,

da es den neuen 600DFC jetzt schon ein bisschen länger gibt wollte ich euch mal Fragen wie ihr zufrieden seit mit dem Heli?
Welche Akkugröße ist von flugzeit/Performance am besten?
Wie ist die flugzeit bei welcher Drehzahl?
Wie weit kann man runter mit der Drehzahl so das das Heck noch hält?
Verarbeitungsqualität?
Wie seit ihr zufrieden mit der Stock qualität?
Leiert bei dem Rex auch gerne mal die Taumelscheibe aus wie bei meinem Rex 450?

So das waren erstmal genug Fragen

Danke

[Fraggel]

AW: T-Rex 600E PRO DFC

Hat jemand die Sab red Devil 100mm am schon getestet?

[bruchlate]

AW: T-Rex 600E PRO DFC

Hallo, bei meinem 600 pro Dfc wird der Motor richtig heiß. Nach 8 Minuten schweben und ein wenig hin und her fliegen. Ist das normal bei dem Motor. Original Combo aber Keto bec.
Gruß Heiko

Gesendet von meinem HTC One S mit Tapatalk-4

[wmorf]

AW: T-Rex 600E PRO DFC

Ist bei meinem auch so, hab 98 Flüge und 12 h Flugzeit drauf (Rundflug) hatte nie Probleme.
Zur Sicherheit hatte ich ihn im Sommer etwas abkühlen lassen.

Seit einem Monat ist er jetzt da drin:
ImageUploadedByTapatalk1382216791.882990.jpg
:-)
Gruss: Walter

[Freeman]

AW: T-Rex 600E PRO DFC

Hallo, bei meinem 600 pro Dfc wird der Motor richtig heiß. Nach 8 Minuten schweben und ein wenig hin und her fliegen. Ist das normal bei dem Motor. Original Combo aber Keto bec.
Gruß Heiko

Gesendet von meinem HTC One S mit Tapatalk-4

Naja der hat nur im Flug halbwegs eine Kühlung.
Beim Schweben fehlt ihm der Luftstrom durch die Haube.
Wenn du ihn noch ein paar sec. anfassen kannst ist noch alles i.O.

[Freeman]

AW: T-Rex 600E PRO DFC

Moin Leute,

da es den neuen 600DFC jetzt schon ein bisschen länger gibt wollte ich euch mal Fragen wie ihr zufrieden seit mit dem Heli?
Welche Akkugröße ist von flugzeit/Performance am besten?
Wie ist die flugzeit bei welcher Drehzahl?
Wie weit kann man runter mit der Drehzahl so das das Heck noch hält?
Verarbeitungsqualität?
Wie seit ihr zufrieden mit der Stock qualität?
Leiert bei dem Rex auch gerne mal die Taumelscheibe aus wie bei meinem Rex 450?

So das waren erstmal genug Fragen

Danke

Ich habe 3600 mAH Akkus und kann damit 10 min Schülern oder 5-6 min rumbolzen.
Das Heck hält ab ~2300 rpm vernünftig. Ich hab noch den normalen Kopf und fliege mit 105er Heckblätter.

Die Qualität ist Spitze, ich hab gerade nachgerechnet mein erster EFL PRO hat jetzt 396 Flüge drauf. Außer Kopfdämpfung, HRW Lager und heuer mal die Kugelpfannen hab ich noch nicht viel getauscht. Das sind alles keine großen Invstitionen und eher Servicearbeiten. Taumelscheibe passt, dies kann aber beim DFC anders aussehen.

[bruchlate]

AW: T-Rex 600E PRO DFC

Hallo, hat noch wer den Rex 600 pro DFC mit Mini Vstabi?

Man kann ja an der TS die Anlenkungen außen und innen rein schrauben. Beim einstellen mit dem Mini Vstabi haben wir die Anlenkungen erst außen gehabt aber irgendwie funzte das mit den einstell Werten nicht richtig. Mit negativ und positiv Pitch und dem zyklischen Pitsch haute das nicht hin, nun haben wir die Anlenkungen innen hin gemacht da ging es dann einigermasen.
Nun wollte ich mal fragen ob das was macht da in der Beschreibung steht außen hin. Oder ob das so in ordnung geht.
Gruß Heiko.

[bruchlate]

AW: T-Rex 600E PRO DFC

Hallo,
kann man ein 14er Ritzel mit dem original HZ 112 Zähne verwenden oder muß man das HZ auch tauschen auf das mit 130 Zähnen. Beim 600 DFC.
Führ mehr Drehzahlen zu erreichen, da ich mit original übersetzung auf 2248 rpm komme. Ab 2250 sagt mir der CC 80 HV das ich nicht mehr im gut regelbaren Gov. Mode wäre.
Die original übersetzung ist ja 13 auf 112 HZ.
Oder habt Ihr eine andere Idee.

Gruß Heiko