500ESP warum reiÃ?t diese Schraube bei der Paddelstange immer?

[viper2097]

Grüß euch!

Ich hab meinen 500er ESP gebraucht gekauft. Dazu bekam ich gleich eine neue Steuerbrücke originalverpackt.
Als ich dann den Heli genauer inspizierte war mir klar warum. Die kleinen Madenschrauben mit denen die Paddelstange fixiert wird waren gesprungen. Vermutlich beim Eindrehen, deswegen also auch gleich die neue Steuerbrücke gekauft.

Gut, so weit kein Problem, 100erte Flüge hat das gehalten bis ich den Heli vor 2 Wochen unabsichtlich autorotiert habe und nun die Paddelstange zum tauschen war.

Was das für eine Aktion war die Steuerbrücke wieder rauszubekommen, das möchte ich jetzt nicht wiedergeben. Hatte keinen passenden Bohrer und habs mit der Trennscheibe und Dremel rausgearbeitet. Nochmal würde ich das nicht mehr machen dachte ich...

Gestern bin ich beim Neuaufbau nun zur Steuerbrücke gekommen und hab die neue, von damals noch beiliegende, eingebaut. Ja gibts denn das? Schraube gerade beim anziehen so weit dass der Widerstand zum eindrehen größer wird und auf einmal machts knack.
Wieder die Madenschraube gesprengt...
Dachte mir das gibts ja nicht und schraube die zweite rein. Extra aufgepasst und ratet mal was dann war? Wieder ein "knack" und die Schraube hats ebenso gesprengt. Am angehängten Foto sieht man es ein wenig wenn man es weiß.


Ich bin kein Grobmotoriker und weiß wie man was zusammenbaut, aber sowas ist mir noch nie passiert... Am meisten ärgert mich der Gedanke daran das wieder mal ausbauen zu müssen. Sollte er also nochmal runterkommen wird er auf FBL umgebaut. Schade, obwohl ich eigentlich Paddel den Vorzug gebe....

Also, was is da los? Ist das sonst schon jemanden passiert? Gabs da mal eine schlechte Schraubenserie von Align oder so? Immerhin muss man die Schraube ja anziehen, ist ja nicht so dass man die Paddelstange gerne im Flug verlieren möchte..

[Rambole]

AW: 500ESP warum reißt diese Schraube bei der Paddelstange immer?

War vielleicht aus einer Produktionsreihe mit Materialfehler!
Weder bei meinem 450er noch bei meinem 600er ist mir sowas passiert!

Grüßle Rainer

[Jan Kollmorgen]

AW: 500ESP warum reißt diese Schraube bei der Paddelstange immer?

Ist die Madenschraube wirklich gerissen?
Oder hat nur der Innensechskant überdreht? Das klackt dann auch schon mal richtig.

[viper2097]

AW: 500ESP warum reißt diese Schraube bei der Paddelstange immer?

Ja, die ist wirklich gerissen, besser gesagt gesprengt.
Bei allen vier Schrauben immer an den selben zwei Stellen.
Nicht überdreht.
Gearbeitet wurde nur mit einem Bit Einsatz der auch wirklich perfekt reingepasst hat. Glaube es war ein zölliger, kanns aber nciht mehr sagen da ich zöllige und metrische zusammen liegen habe und immer genau teste welcher wirklich exakt passt da Align (zumindest bei meinem, oder der Vorbesitzer) gerne mal metrische UND zöllige Schrauben verbaut.

Hab mal eine "Skizze" angehängt, die roten Striche stellen die Risse dar. Wenn mans weiß sieht mans dann auch im oberen Bild.

[Andreas Perzl]

AW: 500ESP warum reißt diese Schraube bei der Paddelstange immer?

Kann ja eigentlich nur paar Ursachen haben:

- Grat an der Steuerbrücke (aber die ist ja getauscht)
- zu fest angezogen (kannst Du ausschließen)
- die Madenschrauben sind totaler Schrott
- mit dem Einsatz passt was nicht (Kerbwirkung, Spannung)

Wenn das Madenschrauben von Dir waren beim 2ten "Versuch" würde ich ehrlich gesagt auf den Bit tippen. Was ist sonst schon konstant geblieben?

Gruß, Andi

[viper2097]

AW: 500ESP warum reißt diese Schraube bei der Paddelstange immer?

Grat an der Steuerbrücke:
Wie du sagst, zwei verschiedene Steuerbrücken

Zu fest angezogen:
Ja, schließe ich aus

Die Madenschrauben sind totaler Schrott:
Meine Vermutung Nr.1. Vermutlich hat Align da was vermurkst oder mal ne schlechte Serie rausgebracht.

Mit dem Einsatz passt was nicht (Kerbwirkung, Spannung):
Kann ich mir nicht vorstellen. Der ist optisch sauber, passt saugend rein und wird ja bei mehreren Schrauben verwendet.

Wenn das Madenschrauben von Dir waren beim 2ten "Versuch" würde ich ehrlich gesagt auf den Bit tippen. Was ist sonst schon konstant geblieben?:
Gar nichts. Die erste Steuerbrücke wurde ja nicht von mir verbaut, weißt aber die exakt selbe Beschädigung auf wie die jetzt von mir verbaute...

[Rambole]

AW: 500ESP warum reißt diese Schraube bei der Paddelstange immer?

Dann wird es wohl doch ein Materialfehler sein!