T-Rex 700 Nitro Pro DFC / Fragen & Aufbau

[exxe26]

Hallo zusammen,

da mir Themen zum Aufbau schon geholfen haben, versuche ich es auch mal bei einem Rex 700.

Zu dem hoffe ich können mir auch Fragen beantwortet werden.

Habe einen halben Rex gekauft inkl Yamade 91 SRS RR 3D, alles neu nie geflogen nur zusammen gebaut.

1) Verstehe die Anschlüsse vom Sprit Schlauch nicht ganz.

Tanken unten über dem T-Anschluss vom Speritfilter und dann die Klammer Richtung Motor drauf?

Aber was soll der T- Anschluss oben?

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[Alexander_T-REX]

AW: T-Rex 700 Nitro Pro DFC / Fragen & Aufbau

Das T Stück zwischen Hauptdank und dämpfer ist überflüssig.

Zum Tanken einfach das T-Stück nehmen was zwischen Hoppertank und Motor ist.


PS: Morgen ist in Rheine Helitreffen, biste auch da ?

Alex

[flyingchris1987]

AW: T-Rex 700 Nitro Pro DFC / Fragen & Aufbau

Hi,

ja genau, über das untere T-Stück tanken. Oben wollte der Vorbesitzer wahrscheinlich einen Filter einbauen, wobei das bestimmt nie richtig dicht bleibt wie er das gemacht hat. Bau das obere T-Stück aus und ersetzt das ganze durch einen durchgängigen Spritschlauch vom Kurbelwellengehäusedeckel bis hin zum oberen Tankanschluss.

[exxe26]

Das hört sich doch gut an, so habe ich es mir schon gedacht

Muss ich für den 91 er Motor bestimmten innendurchmesser vom Schlauch oder reicht ganz normaler den ich auch an 10 und 11,5 ccm Motoren habe ?

Habe noch nichts von gehört aber zum schauen eine gute Idee


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[b00nhunter]

AW: T-Rex 700 Nitro Pro DFC / Fragen & Aufbau

Der obere Schlauch ist zum ablassen des Drucks aus dem Tank.

[exxe26]

AW: T-Rex 700 Nitro Pro DFC / Fragen & Aufbau

Ah guter TIP, sonst kommt mir warscheinlich der Sprit entgegen beim Tanken wenn der Druck noch im Tank ist

Wo ist eigentlich der große Unterschied zwischen Druck Anschluss Motor wie beim Yamada oder Auspuff wie bei anderen.


Weis jemand wo ich die silbernen U-Scheiben bekomme, außer in UK?

New upgraded CNC washers for the T-rex 700 HR1134-SLV


Bin gerade dabei eine Bestellliste zu schreiben

[check123]

AW: T-Rex 700 Nitro Pro DFC / Fragen & Aufbau

Hallo,

du brauchst ein Rückschlagventil.

Kann nicht erkennen, dass du eines verbaut hast. (Vielleicht ist es nur nicht zu sehen!?)
Schau in die Anleitung vom Motor!

[exxe26]

Hi,

doch ist verbaut, sieht man nur nicht da es innen im Chassis ist. Habe ich aber kontrolliert.


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[exxe26]

Hallo ,

hat jemand einen Tip wo ich diese Scheiben/ Hülsen bekomme?

Sitzen an allen Chassi Schrauben. Sind die überhaupt vom T-Rex?

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[exxe26]

AW: T-Rex 700 Nitro Pro DFC / Fragen & Aufbau

Die Hülsen habe ich gefunden, gekauft und auch bekommen.

Ich habe angefangen zu montieren und warte nun auf die bestellten Teile. Nehme mir Zeit beim Zusammenbau um noch ein paar Sachen zu optimieren, wie mit den Scheiben und anderen Schrauben.

Wie habt ihr es mit dem Antrieb vom Heckrotor gemacht bzw mit dem Getriebe für den Heckantrieb. -= freakware GmbH =- Torque Tube Front Drive Gear Set (Align) HN7043

Das Zahnrad wo die Antriebwelle rein kommt, könnte etwas weiter nach vorne dann ist weniger Spiel zwischen den Zahnrädern. Das geht aber meiner Ansicht nach nur mit einer Passscheibe.....die ich aber nicht finde

Wie fliegt Ihr, so wie es aus dem Kasten kommt oder hat einer eine gute Idee?

[exxe26]

Hallo,

verzweifel gerade etwas am Rollgestänge.

Habe das Servo schon anders wie in der Anleitung eingebaut, aber die Stangen sid etwas länger das ich über die Mitte vom servohorn komme.

Wo ist mein Fehler?




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[tc1975]

AW: T-Rex 700 Nitro Pro DFC / Fragen & Aufbau

...fehler schon gefunden? kann es sein das der umlenkhebel auf die rechte seite muss - sprich du die vertauscht hast so das die "schräge, vordere kante" des hebels nicht von oben links nach unten rechts sondern umgekehrt gehen muss*

[exxe26]

AW: T-Rex 700 Nitro Pro DFC / Fragen & Aufbau

Hatte ich auch gedacht aber ändert nicht. Habe dann mal im Handbuch nachgeschaut und die Gestänge sind zu lang, weil sie eigentlich für den 700 Elektro sind

Einfach gekürzt und gut

Aber danke für den Tip