mit einem Kumpel von mir habe ich etwas Einblick in die Scalescene bekommen.
Da die meisten Scaler die ich gesehen habe, die "alte" Trex600
Mechanik in ihren Rumpf eingebaut haben, habe ich mir gedacht, dass das mit der neuen doch auch gegen muss.
Ein Motor muss her für 6S UND passen muss er für die 600EFL ßbersetzung.
Deshalb habe ich wieder mal gewickelt.
Zum Testen habe ich mir jetzt endlich mal einen Trex600efl gegönnt ;-))))
Geflogen bin ich dann mit einem umgewickelten 600MX 510KV (umgewickelt auf ca. 950KV).
Und das geht sogar mit 6S sehr gut! Siehe Video.
Ausgerüstet mit der Originaluntersetzung (112´er HZR / 13´er Ritzel) kann man alles Fliegen,
wenn man schön weich steuert. 13° Pitch und 1800touren am Kopf.
So bin ich letztendlich 6:50min geflogen (einfach rumgezappelt).
Für eine Scalemechanik wäre das auf alle fälle ausreichend und gut motorisiert.
Mit niedrigerer Drehzahl würde ja die Flugzeit noch nach oben gehen.
Ein Kumpel von mir fliegt den 600MX 1220KV (umgewickelt ebenfalls auf 1000KV) und
das funzt ebenfalls ganz gut.
Somit sind beide Align 600MX Motore (510KV und 1220KV) für 6S bestens "umzustricken".
Egal ob im Scalehubi oder einfach nur so zum 6S-Fliegen in der EFL-Mechanik.
Ein kurzes Video vom 6S EFL gibt es hier:
Die beiden Bilder sind nach dem Flug von der Jlog-Telemetrie gemacht.
Allerdings habe ich nur 3000mAh aus dem 5000´er rausgeflogen.
Tom
(Heute nacht geht es ab in den Urlaub. Ich melde mich dann erst wieder
am 12.08!!!!! Sogar Urlaub ohne Hubi.....ja das gibt es!)


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