Entscheidung.. Pyro 700-52 oder 700-45 im T-Rex 700E V2

[Prokto]

Hallo zusammen,

ich würde gerne eure Erfahrungen hören, welchen Motor ihr mir empfehlen würdet.
Es soll ein Pyro in meinen T-Rex 700 V2 eingebaut werden. Ich fliege 1600 für Rundflug, 1800 Kunstflug und 2000 RPM für 3D . Zu dem Drehzahlbereich passt eigentlich der 700-45 mit 12er Ritzel und 112 HZ besser, da ich aber später vielleicht doch höhere Drehzahlen fliegen möchte, der 700-52 auch kräftiger ist, überlege ich den 700-52 mit 11er Ritzel zu kaufen. Ich denke damit bin ich auch in einem guten Leistungsbereich für den Regler. Als Regler habe ich den CC ICE 2 120HV verbaut.
Vielleicht fliegt jemand die Kombination aus CC 120 ICE 2 120 Hv mit Pyro 700-52 und 11er Ritzel oder Pyro 700-45 mit 12er Ritzel.
Welche unteren Drehzahlen sind denn mit dem 700-52 und 11er Ritzel möglich ohne dass der Regler rumwürgt.

Vielen Dank euch,

Patrick

[Helifly]

AW: Entscheidung.. Pyro 700-52 oder 700-45 im T-Rex 700E V2

Hallo,

Habe den 700-45 im Rex.Regler ist ein Jive.
Die Drehzahlstabilität muss man selbst mal erlebt haben.
Der 700-52 ist nur zu empfehlen wenn du unbedingt über 2000UPM fliegen willst.
Der 700-45 reicht aber mit 1800 sowas von aus für allen möglichen Flugfiguren.
Meistens kommt man mit weniger aus.Die ßffnung ist dabei ideal und effektiv.




Gruß Chris

[Prokto]

AW: Entscheidung.. Pyro 700-52 oder 700-45 im T-Rex 700E V2

Danke für deine Antwort,
ich glaube auch dass der 700-45 ein toller Motor ist, doch würde ich gerne wissen ob der 700-52 " runtergeritzelt" auf ein 11er vielleicht in diesem Drehzahlbereich noch besser und kräftiger wäre und ob es dann auch mit der Regleröffnung passt, oder ob der 700-52 auch mit einem 11er Ritzel nur für den Bereich ab 2000RPM geeignet ist.

Gruß Patrick

[Helifly]

AW: Entscheidung.. Pyro 700-52 oder 700-45 im T-Rex 700E V2

Ich würde sagen mit nem kleineren Ritzel ist der Zahneingriff noch kleiner und die Kraftübertragung schlechter.Wirkt sich also eher negativ aus.
Du kannst es aber mal ausprobieren auch mit dem 12er.
Schlimmstenfalls fliegt man immer nur mit 30%-40% ßffnung und muss dann dafür die ganz niedrigen Drehzahlen abschreiben.Erfahrungsgemäß braucht man bei der Pyro-Serie aber eh 200-300 UPM weniger wie bei Standartantrieben.



Gruß Chris

[Skyman]

AW: Entscheidung.. Pyro 700-52 oder 700-45 im T-Rex 700E V2

ich habe den 700-45 im 700er

[Helisteff275]

AW: Entscheidung.. Pyro 700-52 oder 700-45 im T-Rex 700E V2

ich habe den 700-45 im 700er

Und Nu *??

[Prokto]

AW: Entscheidung.. Pyro 700-52 oder 700-45 im T-Rex 700E V2

Danke für die Info

Jetzt bin ein Stück weiter in meiner Entscheidung.

Gruß Patrick