T-REX 550 Motorritzel 11 warum zwei Madenschrauben

[Bearhawk]

Hi,

Ich rüste gerade meinen T-REX 550 V2 auf schrägverzahnt um, und bei meinen alten Motorritzel ist nur eine Madenschraube und auch nur eine Flachstelle auf der Motorwelle, nun hat das neue 11er Ritzel zwei Gewinde und Madenschrauben, wie ist das nun gedacht zu montieren, hat die neue Motorwelle auch zwei Flachstellen, schraube ich das Ritzel mit nur einer fest oder schraube ich beide im 45Grad Winkel zur Flachstelle fest.

Lg
Thomas

[Deluxe1]

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Eine auf der Abflachung festziehen, die Andere danach.

Gruß,
Philipp

[helicopterxxl]

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Eine auf der Abflachung festziehen, die Andere danach.

Ja, so hab ich's auch gemacht beim 11er und neu beim 13er Ritzel.

Aus meiner Sicht ist die "andere" Madenschraube aber aus Friktions-Gründen sinnfrei; es sei denn, dass da Unwuchtminimierung hinter steht

Gruß

Klaus

[ArguZ]

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Dann wäre sie sicher auf der gegenüberliegenden Seite .
Ich denke eher an coole Motoren wie dieser hier :
ND-YM7-1002

[cubalibreee]

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Am Protos ist es auch so dass das Adapterstück über 2x Madenschrauben gesichert wird. Und genau so hab ich es bei meinem Riemenumbau auch gemacht.

Warum? Weil ich an meinem Scorpion 4025-890 die Welle nicht abschleifen mag! So wird das Ritzel, Riemenrad, was auch immer über zwei Schrauben gesichert und ist meiner Meinung nach sicherer als 1x Made auf einer Planfläche!

2x Maden gegenüber könnte ein Ritzel evtl unter Hitze zum zerreissen bringen...

[flyingchris1987]

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Warum? Weil ich an meinem Scorpion 4025-890 die Welle nicht abschleifen mag! So wird das Ritzel, Riemenrad, was auch immer über zwei Schrauben gesichert und ist meiner Meinung nach sicherer als 1x Made auf einer Planfläche!

Dem widerspreche ich mal. Eine Madenschraube auf einer planen Fläche ist allemal besser für den Kraftschluss als 2 Madenschrauben auf einer durchgängig zylindrischen Welle.

[Bearhawk]

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Hi,

Danke für Eure schnelle Hilfe, hab's jetzt mit 2 Madenschrauben gesichert wie Ihr geschrieben habt.

Lg
Thomas