Altes ESP auf 12S Umrüsten..

[Talentfrei]

Hallo Gemeinde,
hab ein altes (2,5 Jahre und knapp 600 Start-Landungen) 600er ESP mit 6S Setup.
Irgendwie bin ich letzte Zeit mit dem Leistung unzufrieden geworden, zu wenig Druck .. Ich überlege ernsthaft was ich mit der Blei-Ente machen soll. Hab noch ne 700m Motor und 120A HV Regler liegen daher ist eigentlich alles da außer Akkus. Ist nur die Frage: Lohnt es noch oder gleich ne EFL kaufen? Was mein Ihr?
Gruß Serg

[helipilot david]

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Wenn du richtig dampf willst nimm den EFL! Da haste Spaß ohne ende

[Talentfrei]

AW: Altes ESP auf 12S Umrüsten..

Sind zu Zeit auch günstig...

[Dan]

AW: Altes ESP auf 12S Umrüsten..

Oder 700er. Bist ja sicher mit 6S um die 5000er geflogen, die sind zu schwer für den EFL

[Talentfrei]

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Ne T-Rex 700 hatte ich schon, war auch nicht besonders begeistert.. Klar 5000 6s sind zu schwer für 600er.

[Oli_Berlin]

AW: Altes ESP auf 12S Umrüsten..

Ich werde das auch testen mit nem 80 HV und einem 600 MX 510 KV. Als Akkus muessen meine alten 2650er 6S herhalten, die fliege iach aktuell auch noch im Pro und die gehen noch gut.
Für den Pro gibts dann was neues, wahrscheinlich 3300er...
An Power sollte es dann nicht mehr mangeln, wiegt ja dann etwa 500 Gramm weniger als der Pro.
Habe allerdings beim ESP auch schon das Getriebe vom Pro verbaut und das Chassis versteift (seitliche Alustrreben und 2. Motorplatte). Das Modul 0.7 zerreist der 510er Motor wohl ohne Probleme...
Mal sehen wie er dann geht ;-)

[Talentfrei]

AW: Altes ESP auf 12S Umrüsten..

Meinst Du 700M ist zu groß? An Schrägverzahtes HRZ hab ich nicht gedacht.. Muss wahrscheinlich auch gewechselt werden...

[Talentfrei]

AW: Altes ESP auf 12S Umrüsten..

Was mir am meisten sorgen macht sind die Servos, ob die noch 3-400 Flügen noch aushalten.

[joshinsky]

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Würdet ihr mir bitte verraten, wofür die beiden Abkürzungen stehen?
ESP und EFL

Beste Grüße

Joshi

[Talentfrei]

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Altes 600er heißt ESP, neue PRO EFL

[joshinsky]

AW: Altes ESP auf 12S Umrüsten..

Hallo,
und das hat nichts mit Starrantrieb (ESP) und Elektro FBL (EFL) oder so zu tun?

[Talentfrei]

AW: Altes ESP auf 12S Umrüsten..

Oh Mäännoo... Googeln...

[Talentfrei]

AW: Altes ESP auf 12S Umrüsten..

Ich werde das auch testen mit nem 80 HV und einem 600 MX 510 KV. Als Akkus muessen meine alten 2650er 6S herhalten, die fliege iach aktuell auch noch im Pro und die gehen noch gut.
Für den Pro gibts dann was neues, wahrscheinlich 3300er...
An Power sollte es dann nicht mehr mangeln, wiegt ja dann etwa 500 Gramm weniger als der Pro.
Habe allerdings beim ESP auch schon das Getriebe vom Pro verbaut und das Chassis versteift (seitliche Alustrreben und 2. Motorplatte). Das Modul 0.7 zerreist der 510er Motor wohl ohne Probleme...
Mal sehen wie er dann geht ;-)

Sind die 2650er Akkus nicht zu klein? Wie lange sind die Flugzeiten damit?

[QuickNick]

AW: Altes ESP auf 12S Umrüsten..

kauf dir nen neuen :-) den PRo und du kannst das machen was du willst...

[PetJumper]

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Würdet ihr mir bitte verraten, wofür die beiden Abkürzungen stehen?
ESP und EFL

Hi,

ESP = Electric Sport Professional
EFL Pro= Electric Flybarless Professional

Sind die 2650er Akkus nicht zu klein? Wie lange sind die Flugzeiten damit?

Die sind sicher grenzwertig. Ich fliege 3.300er und erreiche mit 2.200 RPM problemlos 6 Minuten mit 45% Rest und 8 Minuten mit 25% Rest - aber nur schneller Rundflug und Anfänger-3D. Und an Power mangelt es dem EFL sicher nicht. Ich habe zwar keine Vergleichswerte real, aber der 700er Rex aus dem Phönix Sim ist eine lahme Ente gegen den EFL.

Viele Grüße
Peter