in einer Zeitschrift habe ich gelesen, daß man beim T-Rex 500 EFL PRO bei den Aluservohebeln der Taumelscheibe nicht wie in Anleitung angegeben die äußerste Bohrung sondern die innerste Bohrung für die Kugelköpfe verwenden soll.
D.h., von Servomitte zum Kugelkopf Taumelscheibe wurde der Weg gekürzt.
Hat jemand das schon so gemacht?
Was ist der Vorteil? Hat man da eine bessere Auflöung des Flybarless System? Dann wäre das ja bei anderen Helis auch sinnvoll.
Vielleicht hat jemand nen TIPP
Grüße
Matthias


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