T-Rex 600 EFL Freilauflager-Problem

[Fraese]

Hallo,

hatte letzte Woche eine unsaubere Landung. Dachte erst es wäre der Regler gewesen.
Aber allen Anschein nach ist es der Freilauf!
Wenn ich den Motor anschalte könnte ich sogar den Hauptrotor festhalten. Und das
Antriebsrad dreht sich viel schneller als der Hauptrotor selber.
Jetzt habe ich den Freilauf mal auseinander gebaut und sehe das er sich in der
Hülse mitdreht.

Meine Frage war oder ist der Freilauf eingeklebt bzw. eingepresst?
Kann ich ihn wieder einkleben wenn es so war und hält das den auch den
Kräften stand? Oder denke ich hier gerade falsch?

Danke für eure Unterstützung. ;-)

Grüße Fraese

[PetJumper]

AW: T-Rex 600 EFL Freilauflager-Problem

Meine Frage war oder ist der Freilauf eingeklebt bzw. eingepresst?

Hi Fraese,

das Freilauflager sollte sowohl nach innen (zum Schaft) als auch nach außen (zur Hülse) den Kraftschluss herstellen. Es ist m.E. ist laut Konstruktionszeichnung weder eingeklebt noch eingepresst.

Falls ich richtig liege: es kann am Schmierstoff, den Du verwendest, liegen, wenn es rutscht. Nimmst Du Teflon-Fett oder andere Zusätze?

Viele Grüße
Peter

[PetJumper]

AW: T-Rex 600 EFL Freilauflager-Problem

OK - Kommando zurück!

hab gerade mal in meinem Ersatzteillager geforscht und ein neues Main gear case gefunden: das Freilauflager sitzt bombenfest in der Hülse. Ob es gepresst oder geklebt ist, kann man nicht sehen. Mit gutem Lagerklerber (Loctite) und sauberer Arbeit sollte kleben zumindest als Notlösung für Pfingsten reichen. Mittelfristig würde ich mir aber ein neues Main gear case anschaffen.

Viele Grüße
Peter

[Fraese]

AW: T-Rex 600 EFL Freilauflager-Problem

Also das Lager bekomme ich mit etwas Druck auf one-way-bearing shaft rausgedrückt mit der Hand. Schmieren tue ich mit dem Fett was in der Super Combo dabei ist. Also das Nadellager selber klemmt die Hauptrotorwelle wenn es vom Motor
angetrieben wird aber es dreht sich selber im Main gear case mit. Und das darf m.E. nicht sein.

Grüße

[PetJumper]

AW: T-Rex 600 EFL Freilauflager-Problem

aber es dreht sich selber im Main gear case mit. Und das darf m.E. nicht sein.

Korrekt - ich vermute, es ist eingepresst, aber man kann es von außen nicht erkennen. Daher wie vorne gesagt: mit Lagerkleber sollte es halten, aber auf Dauer würde ich mich mit einem neuen Main gear case (Lager mit Hülse) besser fühlen.

Just to know: wieviel Flüge hat das Lager hinter sich?

Viele Grüße
Peter

[Andreas Perzl]

AW: T-Rex 600 EFL Freilauflager-Problem

Lagerkleber (z.B. Loctite 641) ist völlig ausreichend, fettfrei machen und einkleben: das Teil wird sich nicht mehr in der Nabe durchdrehen.

Spar dir das Geld für das Main Gear Case!

Gruss, Andi

[Fraese]

AW: T-Rex 600 EFL Freilauflager-Problem

Ich glaube es waren so um die 50-60 Flüge. Werde morgen in die Firma fahren und mir ein neues Main Gear Case drehen aus Alu 7075. Dann innen so auslegen das ich das Nadellager
mit flüssigem Stickstoff einpressen kann.

Danke Dir für deine Unterstützung.

Grüße

[Fraese]

AW: T-Rex 600 EFL Freilauflager-Problem

Aallerdings wenn ich das jetzt lese von pitchfella dann brauche ich wohl bloß hinfahren zum einkleben! ;-)
Brauch ich nicht an die Drehbank auch gut!!!

Danke

[PetJumper]

AW: T-Rex 600 EFL Freilauflager-Problem

Brauch ich nicht an die Drehbank auch gut!!

Yup - das ist einfacher.

@Pitchfella: kennst Du das Problem? Ist es schon öfter vorgekommen? Liegt es an der Fertigungsqualität (Untermaß etc.), oder ist das völlig "Normal"? Will meine Rex nicht deswegen verlieren!


Fijn Avond
Peter

[Andreas Perzl]

AW: T-Rex 600 EFL Freilauflager-Problem

Kommt ja immer wieder mal vor, gibt schon einige Threads. Glaub aktuell war auch was bei Helifreak in Bezug auf den 600er.
Im Endeffekt reicht halt die Flächenpressung nicht, sind denke ich alle eingeklebt sonst hätte das Teil auch kein 50-60 Flüge gehalten.

Lagerkleber ist dafür völlig ausreichend, hält in meinem Freeride Mountainbike das Hauptschwingenlager, das ist eine echte Wurfpassung (also schlimmer als das Main Gear Case) und trotzdem hält das seit über 3 Jahren.
Das ist bissl mehr belastest Hatte mich am Anfang super drüber geärgert und dachte nie das es hält, ist aber kein Thema. Guten Kleber vorrausgesetzt!

Wenn also der Freilauf nicht durch das Main Gear Case fallen kann würde ich es mit Lagerkleber beheben, das macht definitiv kein Problem!

Gruss, Andi

P.S.: Custom Teil auf der Drehbank machen hat natürlich auch was

[Fraese]

AW: T-Rex 600 EFL Freilauflager-Problem

P.S.: Custom Teil auf der Drehbank machen hat natürlich auch was

Genau

[Fraese]

AW: T-Rex 600 EFL Freilauflager-Problem

So habe das Teil gestern mal eingeklebt und eben das 1. Powerschweben bis der Arzt kommt. Alle 3 Drehzahlstufen durch und bis jetzt hält es. Heute Nachmittag
gehts dann mal raus auf die Wiese zum Testen!

Danke nochmal für Eure Hilfe.

Lagerkleber (z.B. Loctite 641) ist völlig ausreichend, fettfrei machen und einkleben: das Teil wird sich nicht mehr in der Nabe durchdrehen.

Habe das hier genommen!

Grüße

[mwendeborn]

AW: T-Rex 600 EFL Freilauflager-Problem

Gute Idee , ich hab erstmal den vorhandenen bausatzkleber r48 genommen . Werd ihn böse testen wenn er nicht hält nehm ich den 648

[mwendeborn]

AW: T-Rex 600 EFL Freilauflager-Problem

Hi leute hab den Kleber getestet . Bis jetz hält er Super !!

[C300]

AW: T-Rex 600 EFL Freilauflager-Problem

Hallo Leute,
Ich habe zwar einen 700er aber hatte das gleiche Problem.
Trat nach 2 sehr sehr derben Crash auf, die Originale Verklebung hatte sich da wohl auch gelöst und bei Tic Toc´s ging plötzlich nichts mehr, also ging leer durch war anfangs auch Ratlos..
Ich habe den Lagerkleber aus der Combo genommen, hält Bombe