Hi,
fliege diesen Heli jetzt seit ca 6 Wochen und verwende die Zippy 6s 5000mah mit 30C-40C Burst.
Mittlerweile fliege ich diese Akkus schon über 45 Zyklen und keiner meiner vier hat bisher nachgelassen oder sich gebläht.
Und nein ich fliege keinen Rundflug, die Akkus sind nach 4:30min um ca. 3800mah ärmer.
Also werden 30 C oder vllt. 35C auf alle Fälle reichen.
Ich würde übrigens keine 5800mah empfehlen da der Heli aufgrund des Gewichtes damit schon sehr träge wird. (natürlich nur persönliches empfinden)
Gruß
Bitte?! Wegen 50g unterschied?
Der 5000 er wiegt 784g
Und der 5800 er wiegt 838g
Macht ziemlich genau 50g
Oder anders gesagt1/60 vom Gesamtgewicht (eher 1/65) meines Hubis.
Die Leistungsdichte des 5800 ist deutlich besser, 18% mehr Leistung aber nur 6-7% mehr Gewicht
Also klar die Gewicht-Leistungsbilanz ist wirklich gut das stimmt schon. Ich persönlich meine dass ich diesen Gewichtsunterschied aber beim Fliegen bemerke.
Was natürlich noch ein Nachteil bei 5800 ist, die passen meines Wissens nach in die wenigsten 700er und somit müssen bei einem Upgrade des Fuhrparks gleich noch neue Akkus her.
Phantasie ist wichtiger als Wissen, denn Wissen ist begrenzt.
Albert Einstein
Kann gut sein mit dem 700er aber wenn dort jemand 5000er 40c fliegt die nur 2 mm kleiner sind als meine Zippys muss das mit den 5800er auch gehen.
Die zippys passen sogar ohne Probleme in den Logo 500.
Ich hab sie halt genommen da ich die Zwei Hubis hab, sie passen, und das Leistungsgewicht einfach deutlich besser ist als bei all den anderen die ich bis jetzt so verglichen habe. Wie die zippys so sind weiß ich leider noch nicht, nur das alle drei mit ziemlich guter Spannungslage und fast exakt halb voll geliefer wurden.
Min-Max bei Nr.1 war 11mv
bei nr.2 4mv!!!
und nr.3 24mV
und bei allen drei gingen so ca. 2800-3000mah rein ;-)
Aber das muss jeder selbst wissen.
Ein nachteil ist das die Klettbänder nicht mehr passen
wenn du damit meinst zwei 3s 2200mAh akkus aus dem 450er zu nehmen, sag ich dir vergiss es. Theoretisch zwar möglich aber die Flugzeit wird mit ca 2-3min doch recht spärlich ausfallen, zudem passt der Schwerpunkt nicht und du müsstest noch nen ordentlichen ballast klumpen in die Haube kleben.
Nur zur Orientierung, der Akku beim 550er sollte so um die 800-850g wiegen, damit der SP passt.
Bei Parallelschaltung!:
Na wenn du Akkus zusammen hängst haben die nicht die selbe Spannungslage, nicht den selben InnenWiderstand usw. dann versuchen die sich quasi auszugleichen, also fließt ein Strom der teilweise durch die niedrigen Ri recht hoch sein kann.
Deswegen lieber neue Akkus für 60€ damit du nicht dein 20€ Akkus aus dem 450er im 550 schrottest.
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