T-REX 250 TS Servos

[BladeMaster]

Hallo,

suche nach etwas besseren Servos für die TS beim T-REX 250. Die Align DS410 gefallen mir nicht so.

Was gibt es da für Alternativen ?


Gruß,
Dirk

[W.WEBER]

AW: T-REX 250 TS Servos

MKS DS95 oder DS92 hören sich von den Werten ganz gut an. Sind aber auch hochpreisiger (DS95 ca. 70€).

[Fred-von-Jupiter]

AW: T-REX 250 TS Servos

Ich habe seit 2 Jahren die Futaba 3156 mg im 250er und auch im 450er im Einsatz, absolut super und Problemlos in der Haltbarkeit. Auch wenn sie teuer sind, habe noch nichts besseres gefunden.

[BladeMaster]

AW: T-REX 250 TS Servos

Danke für die Infos.

@Wolfgang:
An die MKS DS95 dachte ich auch schon, habe die im 450er. Nur leider ist bei denen das Gehäuseunterteil etwas höher,
so dass das Nickservo beim 250er weiter heraus stehen würde als der Befestigungsstab für die Haube.

Hat evtl. noch jemand Erfahrungen mit den HS-5065MG gesammelt ?

[W.WEBER]

AW: T-REX 250 TS Servos

Hallo,

würden die DS95 eventuell von innen gegen den Rahmen geschraubt passen. Dann eventuell mit kurzer Kugel?

[BladeMaster]

AW: T-REX 250 TS Servos

Hallo,

würden die DS95 eventuell von innen gegen den Rahmen geschraubt passen. Dann eventuell mit kurzer Kugel?

Könnte evtl. klappen, fraglich nur ob dann nicht der Servoarm Probleme mit dem
gegenüberliegenden Chassisteil bekommt.


Hab jetzt die HS-5065MG bestellt...

[W.WEBER]

AW: T-REX 250 TS Servos

Da Du die DS95 ja hast, wäre es schön, wenn Du das mal testen könntest. Ich überlege nämlich auch gerade.

[Foobar]

AW: T-REX 250 TS Servos

Hi,

wenn schon MKS, dann würde ich die DS92 nehmen. Mit denen fliegt mein Flybarless 250er schon wie auf Schienen.

Sowohl die DS92 als auch die DS95 sind übrigens nichts für Leichtbaufetischisten: Das 95er wiegt z.B. knapp 9 Gramm mehr als ein DS410. Das sorgt dann schnell mal für eine Steigerung des Abfluggewichtes um 5-10 Prozent.

Florian

[BladeMaster]

AW: T-REX 250 TS Servos

Hi,

wenn schon MKS, dann würde ich die DS92 nehmen. Mit denen fliegt mein Flybarless 250er schon wie auf Schienen.

Sowohl die DS92 als auch die DS95 sind übrigens nichts für Leichtbaufetischisten: Das 95er wiegt z.B. knapp 9 Gramm mehr als ein DS410. Das sorgt dann schnell mal für eine Steigerung des Abfluggewichtes um 5-10 Prozent.

Florian

Wie hast Du das DS92 Nik-Servo montiert ?

Von den Abmessungen/Proportionen soll es gleich zum DS95 sein und das Gehäuseunterteil ist bei "normaler" Montage genau so lang wie der Befestigungspin für die Haube, so dass dieser nicht mehr verwendet werden kann.

Hast Du um dies zu vermeiden, das Nik-Servo mit den Haltelaschen auf der Innenseite des Seitenteils befestigt ?

[Foobar]

AW: T-REX 250 TS Servos

Ich poste heute Abend mal ein paar Bilder.

[Foobar]

AW: T-REX 250 TS Servos

So, wie versprochen die Bilder. Das Nickservo habe ich verkehrt herum eingebaut, um nicht mit der Taumelscheibenführung zu kollidieren.

[Foobar]

AW: T-REX 250 TS Servos

Und nochmal ein Bild auf dem man gut erkennt, dass der Befestigungspin jetzt genug Luft hat.

[W.WEBER]

AW: T-REX 250 TS Servos

Hast Du zum Einbau das Chassis oder das Servo zerlegt?

[Foobar]

AW: T-REX 250 TS Servos

Hast Du zum Einbau das Chassis oder das Servo zerlegt?

Ich hab die Servos beim Zusammenbau vom Chassis eingebaut. Daher musste ich das Servogehäuse nicht öffnen.

[BladeMaster]

AW: T-REX 250 TS Servos

Ich hab die Servos beim Zusammenbau vom Chassis eingebaut. Daher musste ich das Servogehäuse nicht öffnen.

Danke für die Bilder.

Die Anlenkungsstange vom Nickservo läuft im Vergleich zu den anderen Anlenkungen recht schräg, läuft die Taumelscheibe bei verschiedenen Pitchwerten dennoch schön parallel auf und ab ?