T-Rex 600EFL PRO Motor wird heiÃ?

[helipilot david]

Hallo Leute,
bin grad vom fliegen gekommen. Auf dem Feld griff ich den Motor des 600EFL Pro an und verbrannte mir fast die Finger.

Zur Ausstattung:
Align Motor
CC Regler
MB (nicht 3G Blätter, solche von FL)
Originale Servo und originales BEC an 2s Lipo
Akku 30 und 35C Wellpower SE V2 und Robbe Roxxy

Der Motor wird sowohl beim richtigen Heizen als auch bei ganz low RPM heiß (Heizen ca. 5-6min/ low RPM ca 15-16min)
Heute hat es bei uns 16° und ich möchte nicht wissen was im Sommer bei 30-35° grad ist.

Hat jemand eine Idee oder kann ich beruhigt weiterfliegen?

LG David

P.S. Regler bleibt Handwarm

[Idefix]

AW: T-Rex 600EFL PRO Motor wird heiß

Die Fingermessmethode taugt nix.

50-60°C sind für so einen Motor völlig normal.
Steck deinen Finger mal in 60°C heißes Wasser wenn du gerade von draußen kommst.
Da denkst du auch das Wasser kocht.

Gerade im Winter/Frühjahr hör ich das öfters auf dem Platz:

Auaaaa... hilfe mein Motor verglüht..... Ir.-Thermometer ausgepackt durch die Lüftungsöffnungen die Temp an der Wicklung gemessen... 60°C.... alles Ok.

So lange es nicht zischt wenn du den Motor anfasst ist alles im grünen Bereich

Aber wenn du es halbwegs genau wissen willst, besorg dir ein günstiges Ir.-Thermomether.

Gruß Holger

[helipilot david]

AW: T-Rex 600EFL PRO Motor wird heiß

So lange es nicht zischt wenn du den Motor anfasst ist alles im grünen Bereich

Wie ist das gemeint*

[Shuttle ZXX]

AW: T-Rex 600EFL PRO Motor wird heiß

welches Timing fliegst du?

Hohes Timing bedeutet auch mehr Verluste=mehr Temperatur

[yogi39]

AW: T-Rex 600EFL PRO Motor wird heiß

Es ist aber auch möglich PWM im Regler von 'Outrunner' auf '12 kHz' zu stellen. Dies hat bei mir gewirkt. Allerdings kann man diese Einstellung nur mit Software und USB-Adapter machen.

[helipilot david]

AW: T-Rex 600EFL PRO Motor wird heiß

welches Timing fliegst du?

Hohes Timing bedeutet auch mehr Verluste=mehr Temperatur

Normales Timing

[Idefix]

AW: T-Rex 600EFL PRO Motor wird heiß

So lange es nicht zischt wenn du den Motor anfasst ist alles im grünen Bereich

Wie ist das gemeint*

Schon mal mit einem feuchten Finger auf eine 100°C+ heiße Herdplatte gepackt...

So lange man nicht weiß wie warm der Motor denn nun wirklich wird, bringen Tipps bez. Regler Einstellungen usw. eigentlich herzlich wenig.

Ich pers. glaube das bei deinem Motor alles im grünen Bereich ist.
Warum ?
Darum:

Der Motor wird sowohl beim richtigen Heizen als auch bei ganz low RPM heiß (Heizen ca. 5-6min/ low RPM ca 15-16min)

Von daher glaube ich das der Motor einfach seine normale Arbeitstemperatur erreicht und nicht wirklich kritisch heiß ist.

Aber wie oben schon geschrieben.
Ein Ir.-Thermoeter (ca. 20€) bringt da etwas Licht ins Dunkel.

Gruß Holger

[HeliCarsten]

AW: T-Rex 600EFL PRO Motor wird heiß

So lang der Motor nicht heißer las 180° an der Wicklung hat ist alles ok, ab der Temperatur beginnt der Lack von den Drähten zu schmelzen


P.S.: So eine Temperatur wurde meines Wissens nach noch nie bei einem intaktem Motor erreicht. Normal sind Temperature bis etwa 100-120°.

[helipilot david]

AW: T-Rex 600EFL PRO Motor wird heiß

Habe Angst um mein MB das vor dem Motor sitzt, kann das einen Schaden nehmen?

[Idefix]

AW: T-Rex 600EFL PRO Motor wird heiß

Normal sind Temperature bis etwa 100-120°.

Das sind die Temps wo es dann zischt... und man wirklich was tun müsste. Denn auf die Dauer ist das nicht gut.
Im übrigen geben die Magnete bei solchen Temps. schon vor dem Lackdraht auf.

Habe Angst um mein MB das vor dem Motor sitzt, kann das einen Schaden nehmen?

Align hat doch den Platz vor dem Motor fürs FBL-System vorgesehen.
Also wenn dein Motor im "normalen" Temp. Bereich bleibt und nicht gerade anfängt nach dem Flug im Dunkeln zu leuchten, brauchst du dir um dein MB keine Sorgen machen.

Ich möchte garnicht wissen, wie heiß mein V-Stabi Sensor wird wenn der Heli im Sommer den ganzen Tag lang in der prallen Sonne steht.
Und da gibts auch keine Probleme.

Gruß Holger

[betom]

AW: T-Rex 600EFL PRO Motor wird heiß

Hi,

am besten ist einfach den Innenwiderstand des Motor zu verringern wie ich es gemacht habe.
Das ist immer noch das Beste um der Hitze zu "entkommen"

Und so gehts (ich habe da eine kleine Homepage...)

brushlesstuning | Meine Erfahrungen für alle Leistungshungrigen

Das macht wirklich sehr viel aus. Der Motor bleibt viel kühler und die Leistung hat auch zugenommen. Der Drahtquerschnitt wurde hier um ca. 80% vergrössert.


Gruss, Tom

[Idefix]

AW: T-Rex 600EFL PRO Motor wird heiß

Hi,

am besten ist einfach den Innenwiderstand des Motor zu verringern wie ich es gemacht habe.
Das ist immer noch das Beste um der Hitze zu "entkommen"

Und so gehts (ich habe da eine kleine Homepage...)

brushlesstuning | Meine Erfahrungen für alle Leistungshungrigen

Das macht wirklich sehr viel aus. Der Motor bleibt viel kühler und die Leistung hat auch zugenommen. Der Drahtquerschnitt wurde hier um ca. 80% vergrössert.


Gruss, Tom

Das ist dann natürlich die edelste Variante einen kühleren Motor zu bekommen.

Gruß Holger

Ps. Hast du meine Mail bekommen ?

[Shuttle ZXX]

AW: T-Rex 600EFL PRO Motor wird heiß

Normal sind Temperature bis etwa 100-120°.

Du weißt aber schon, dass die Magnete bereits ab 80°C anfangen sich zu entmagnetisieren

Also sollte die dauerbetriebstemperatur schon deutlich UNTER 100°C liegen.

Gruß Jens

[Jense]

AW: T-Rex 600EFL PRO Motor wird heiß

Oder auf align motoren verzichten; scorpion hat z.B. auch passende im angebot...

[Dan]

AW: T-Rex 600EFL PRO Motor wird heiß

Oder auf align motoren verzichten; scorpion hat z.B. auch passende im angebot...

Wo man ständig Lager wechseln muss und ölen.. :-)