T-Rex 550 V2 Blätter

[Anha]

Fliegt einer von euch mit diesen Blättern: SpinBlades Halbsymmetrisches Blatt 550mm ?
Gibt es dann eine etwas längere Flugzeit und nicht das die Blätter in das Heckrohr einschlagen, da ja die Original Blätter 515mm haben.

Danke
Andrè

[dirk72]

AW: T-Rex 550 V2 Blätter

Ich fliege 550 Blätter mit 90 Heckblättern bei meinem Rex, in die Quere kommt sich da nichts, wie das mit der Flugzeit aussieht kann ich leider nicht beurteilen.

Gruß
Dirk

[Anha]

AW: T-Rex 550 V2 Blätter

Hallo Dirk,

also die 550er Latten passen, gut.

Danke
Andrè

Ich fliege 550 Blätter mit 90 Heckblättern bei meinem Rex, in die Quere kommt sich da nichts, wie das mit der Flugzeit aussieht kann ich leider nicht beurteilen.

Gruß
Dirk

[dirk72]

AW: T-Rex 550 V2 Blätter

Ja, passt ohne Probleme.

[Walter01]

AW: T-Rex 550 V2 Blätter

Ich habe auch 550er drauf. Und 93mm Heckblätter. Das passt.

mfg
Michael

[eG.legacy.]

AW: T-Rex 550 V2 Blätter

Huhu.

Ich habe seit 2 Flügen die halbsym. 550er drauf. Vorher hatte ich 523er Edge.
Am Heck 93er Edge.
Das alles auf einem Paddelkopf.
Die Flugzeit ist nur marginal länger als mit den Edge- Rundflug bei ca. 1900 Rpm sind so um die 8 Minuten (ohne Loops oder so, einfach Rundflug) mit 5000mAh.

Was sich wirklich ändert ist der Sound *_*

Lg,
Janick

[Kalaido]

AW: T-Rex 550 V2 Blätter

Um die Effizienzvorteile von halbsymmetrischen Blättern auszukosten, muss man die Drehzahl gegenüber den symmetrischen Blättern reduzieren. Ansonsten verbrät man nur Strom und erreicht trotzdem keine längeren Flugzeiten.

[gecko03]

AW: T-Rex 550 V2 Blätter

die halbsym. 550er SB hatte ich auf meinem 550er Rex drauf.
mit den 90er Heckblades passt das.
Die Flugzeit kannst bis auf 11 Minuten hochdrehen, wobei dann aber nur Rundflug drin ist.
Sobald in den Kunstflug übergehst, ist die Flugzeit nur minimal länger als bei anderen Blades.


Allerdings haben die halbsym. SB einen riesen Nachteil gegenüber anderen Blades, und zwar das Gewicht.
meine hatten ein Mehrgewicht von ca. 40% zu den Align Blades.
waren -grob- 100 Gramm zu 140 Gramm - pro Blatt.

Und den Unterschied merkt man sehr deutlich. Bei den SB wird der Heli um 80 Gramm schwerer, gegenüber zB Align Blätter.
Wenn die Drehzahl bei den SB (zB während einem Loop) einbricht, schafft es der 600MX kaum währenddessen wieder auf Solldrehzahl zu kommen. Der Antrieb würgt, und die Lipos blähen.

Seit ich normale (und somit auch leichtere) Blades wieder auf dem Heli habe, gibt es keine so starken Drehzahleinbrüche mehr, und seitdem ging mein YGE auch nicht mehr in den Slow-down, und die Lipos fühlen sich auch besser an.

mMn sind die halbsym. SB viel zu schwer. Bei mir kommen die auf keinen Heli mehr drauf.
Anders die FBL SB, die sind nicht so tief, somit auch nicht so schwer und lassen sich schön fliegen.