Weis jemand ob das V2 Heckgehäuse auf den 700er Nitro passt?
Und wie ist die Artikelnummer wo gibts dies zu Bestellen..?
Besser gesagt möchte ich gleich das ganze Heck vom V2,
Es sollen ja auch andere Blatthalter sein, und wie ist es mit der Schiebhülse ist die auch anders?
ich habe das schon ende letzten jahres verbaut - funzt super. allerdings brauchst du die komplette einheit das die heckrotornabe und auch die hülse ein wenig anders sind ;-)
Aber die richtige Schiebehülse muss ich auch noch mitbestellen und die Blatthalter haben doch auch ein anderes Design...?
muss den kompletten Heckrotor haben.
ich habe meine t-rex 600+700 auch auf die heckblatthalter V2 umgerüstet. diese haben zwar weniger spiel, im flug ist aber kein unterschied spürbar. lediglich das zweite radiallager macht den blatthalter etwas robuster.
für die umrüstung auf die heckrotorblatthalter V2 ist NUR dieses set notwendig, der rest ist kompatibel:
- 1 x HN6103B heckrotorblatthalter+heckrotornabe V2 (die heckrotornabe ist neu und mit der alten nicht kompatibel, wegen 2. lager)
umlenkhebel+schiebehülse:
es gibt einen neuen umlenkhebel HN7086A mit einer kunststoffbüchse. in diese büchse passt nur ein 4.75mm kugelkopf, dazu wird die neue heckschiebehülse mit einem m2 gewinde für den 4.75 kugelkopf benötigt. die alte heckschiebehülse hat ein m3 für einen 5mm kugelkopf.
ot:
mit diesen aus kundensicht 'unnötigen' änderungen (z.b. kugelkopf heckschiebehülse) macht sich align sicher keine freunde. die ersatzteillager der händler explodieren und der endkunde weiss nicht mehr was alles kompatibel und passt. zudem sind einige änderungen technisch nicht wirklich notwendig oder besser.
gruss johann
Zuletzt geändert von johannCH; 29.02.2012, 07:33.
Kann mir jemand sagen für was die Schrauben sind die man in die Schiebehülse Ansteuerung schraubt, die befestigen ja nichts, die dreht man nur leer rein oder...?
bei mir sind das ganz normale inbus-schrauben. diese klemmen das gewinde der schiebehülse zur heckpitchbrücke.
diese schrauben dürfen nicht zu fest angezogen werden, sonst wird die pitchhülse gequetscht und klemmt auf der heckrotorwelle.
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