T-Rex 550 BL600m 1220KV

[Mike79]

Hallo,
gestern habe ich bei meinem T-Rex ein komisches surren festgestellt dem ich heute auf den Grund gehen wollte.

Hatte gleich mal das Lager des Starrantriebes in Verdacht was es aber nicht war.

Durch Zufall wackelte ich mal am Motorgehäuse und siehe da es lässt sich ca. 0.5 mm bewegen (ein leichtes klacken ist zu hören)ist das normal beim BL600?

Der Rex hat ca. 300 Flüge auf dem Buckel.

Gruß
Mike

[mukenukem]

AW: T-Rex 550 BL600m 1220KV

Lager+Welle tauschen. Beim Zusammenbau die Welle zumindest in das große Lager mit grünem Loctite einkleben. Dann gibts auch kein rauf-runter Spiel mehr.

Bei den 600M gabs manchmal ein wenig Spiel zwischen Welle und dem oberen Lager. Hatte ich auch. Da ist die Welle durchgerutscht, erhöhter Abrieb, Wärme, Lager kaputt. Aber nach 300 Flügen sowieso allerhöchste Zeit

[Freeman]

AW: T-Rex 550 BL600m 1220KV

Hi Mike,

Auf und ab ist normal, wenn du allerdings die Glocke hin und herbewegen kannst solltest du die Lager mal tauschen.

[mukenukem]

AW: T-Rex 550 BL600m 1220KV

Hi Mike,

Auf und ab ist normal.

Leider auch der beste Weg zu einer eingelaufenen Welle (und Lagerschaden)

Die neueren Motoren haben die Welle schon verklebt.

[DirtyHry]

AW: T-Rex 550 BL600m 1220KV

Habe gestern meinen neuen Motor bekommen, andere war neu mit ordentlichen AxialSpiel. Motorglocke etc...

Aber wie meine Vorredner schon sagten, bei 300Flüge.......normal^^

so long

[Mike79]

AW: T-Rex 550 BL600m 1220KV

Hi Leute,
habe nun wie empfohlen die Lager des Motors gewechselt leider war das "surren" noch immer vorhanden - gibt's doch nicht...

Habe dann mal das Heck abmontiert und es aus Frust mit einem Schlag auf den Blatthalter in dreh Bewegung versetzt -- siehe da nach einer 3/4 Umdrehung abrupter STOP -- A HA.

Nach genauerer Analyse sah ich das zwischen Zahnrad 1 und Zahnrad 2 0 spiel war was ja eigentlich nicht sein darf.

Aus welchem Grund auch immer hat es Zahnrad 1 verschoben und man konnte es mit mittelmäßigem druck wieder in seine Ursprüngliche Lage zurückdrücken. (klick)

Nachdem das Heck ja schon fertig montiert geliefert wird und ich nur die äußeren Schrauben gesichert habe meine Frage -- wie wird Zahnrad 1 eigentlich gesichert?

Nachdem die Position jetzt wieder passt ist auch das "surren" endlich weg

Gruß
Mike