Also meiner Meinung ist die ganze Sache einfach nur raus geworfenes Geld.
Der 550 ist von Align nur deswegen konstruiert worden, weil der 600er den meisten Align Fliegern für 3d mit S zuwenig Power hatte.
Und Align wusste das. Deswegen ist denen mit dem 550er ein wirklich genialer heli gelungen. Von der Power und von der Größe ist der 550er einer der besten Helis die Align jemals gebaut hat.
Ich verstehe nicht was es bringen soll den 550er zu strecken? Da kauf ich mir lieber ein besseres FBL System oder bessere Akkus......
wenn du ein 550er hast dann dreh mal die blätter zum heck und schau was platzt hast dann siehst das paar cm nicht mehr gehn !
auf 600er umbauen ist ja rausgeworfenes geld! :-)
was hast drauf 520 oder 550 mm also dann rechne mal auf 600mm dann siehst selber das es net gehen kann!
Klar gehts, es gibt ja ein youtube video. VOn der länger her gehts aber hält das die mechnanik aus?
Mensch, halt doch einfach mal ein 600mm Maßband drann und du wirst sehen es geht nicht.
Ich hab den 550er mit 600er Blättern geflogen, mit dem Heckrohr vom 600er kein Problem.
Wenn du das vom 600n kaufst, hast du auch gleich das passende Heckservogestänge dabei.
Allerdings war der Heli vom Fliegen her mit 550er Blättern deutlich besser fand ich.
Nichts für ungut Chris, aber Du fragst nach 600mm Blättern auf 'nem T-Rex 550. Bekommst die klare Antwort, dass es ohne Strechten nicht geht. Behauptest aber felsenfest, es würde gehen und berufst Dich auf Youtube. Weshalb fragst Du dann?
Zum Thema:
Der Rex kommt mit 520mm Blättern daher. 550mm sind das limit und selbst da haben die meisten Angst längere Heckblätter >90mm (waren glaub nur 86mm Bohrung zur Blattspitze) zu montieren - bis 95mm EDGE bin ich geflogen. Damit geht der Rex vom allerfeinsten. Und nochmals ganz deutlich - NEIN, 600mm AUF 'NEM STANDART 550 REX GEHT NICHT!!!
Mit 550mm Latten kannst Du schön auf 1700rpm herunter gehen und eigentlich alles fliegen, vor allem aber vorzüglich. 600mm sind etwas für die entsprechende Baugröße und bringen am 550er keine Vorteile.
der 550er geht sogar mit nur 86mm am heck bei 1800rpm und 553er latten hervorragend! mit 95ern am heck hatte ich bei einer härteren landung bereits "feindkontakt".....
[FONT="Arial Narrow"]T-Rex 550@600, Kontronik-Setup, 6s5000_40C, charged by Naturstrom[/FONT]
mit 95ern am heck hatte ich bei einer härteren landung bereits "feindkontakt".....
Ciao Sascha!
Alter Schwede, härtere Landung? Das Ding musst Du ja quasi in den Boden gerammt haben um dergleichen zu provozieren
Nein, Spaß bei Seite ... Kein G(K)eilform Landegestell?
Du kannst bestätigen, dass der 550er in der Kombination ein Traum ist, gell?!
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