Er eiert auf und ab...

[Kra-Wumm]

AW: Er eiert auf und ab...

Also der Freilauf scheint mir in Ordnung zu sein, die Servos sind auch ziemlich fest (bis auf das bischen was durch die Gummis bedingt ist).
Kreisel ist der GP780, ja. Bin bei 42% mit der MC22.

[Freeman]

AW: Er eiert auf und ab...

Schwierig zu sagen, kann dir nur empfehlen den mechanischen Aufbau nochmal zu prüfen.

[baccardi]

AW: Er eiert auf und ab...

Beid Paddel gleiche ausgerichtet ? Paralell mit der Steuerbrücke ? kontrollier das nochmal. !!

Mfg Schönes WE !!!

[eG.legacy.]

AW: Er eiert auf und ab...

Moin Tobi

Spurlauf überprüft? Das hatten wir letztes Mal gar nicht gemacht..

lg

[Bundesbulf]

AW: Er eiert auf und ab...

Es war nicht zufällig windig/böig? "Fahrstuhleffekt"

Am besten nochmal alles mechanisch sauber einstellen (Spurlauf, Paddel, Pitch,...). Ggf. auch nochmal die Blatthalter und deren Lager prüfen - die dürfen auch unter Last (nach außen ziehen) nicht klemmen oder "rasten" -> ich hatte mal ein defektes Kugellager das bei einem Blatthalter diesen "Rasteneffekt" verursacht hat.

[HaraldG]

AW: Er eiert auf und ab...

wenn der Heli auf Roll und Nick stabil liegt würde ich mehr auf die Drehzahl tippen.

Gruß Harald

[benson]

AW: Er eiert auf und ab...

Ich glaube er hat was von über 2000RPM geschrieben - das reicht eigentlich locker für einen 600er.
Ah - er hat einen 600e Pro - Gut, ohne Umbau könnte es wirklich zu wenig RPM sein - aber eigentlich macht sich das dann nur an zu wenig Druck auf´m Heckrotor bemerkbar...
Vieleicht hat er´ne fehlerhafte Kopfdämpfung erwischt...

[marc.michel]

AW: Er eiert auf und ab...

Hallo,

hatte den beschriebenen Zustand auch schon mal gehabt. Der Heli ging ohne Steuerbewegungen hoch und runter. Des Rätsels Lösung war ein nicht richtig befestigtes Kugelgelenk an der Taumelscheibe für Nick. Müsste beim Rex hinten liegen. Schau mal nach, ob Du das fest geklipst hast.

Gruss

Marc

[HaraldG]

AW: Er eiert auf und ab...

ich meinte auch keine zu geringe Drehzahl sondern eine schwankende Drehzahl, also mehr im Bereich Regler / Motor

Gruß
Harald

[Kra-Wumm]

AW: Er eiert auf und ab...

Das Kugelgelenk sitzt fest, habe ich vorhin nochmal nachgeschaut. Den Blattspurlauf habe ich. ehrlich gesagt, noch nicht kontrolliert...Aber das sah bis dato auch immer ziemlich gut aus. Das hätte ich aber auch noch anders bemerkt denke ich, oder? Ich werde das aber nochmal prüfen.
Das mit der schwankenden Drehzahl war auch meine Vermutung, aber wie kann ich das prüfen? Hören tu ich keinen Unterschied, aber das muss ja nichts heißen...^^

MfG

[tasse]

AW: Er eiert auf und ab...

Gibts davon ein Video? Das würde ein paar der Spekulationen ein wenig dämpfen.

[HaraldG]

AW: Er eiert auf und ab...

kontrolliere mal ob das Motorritzel richtig fest ist, wenn ok dann würde ich den Heli mal im Stellermode schweben

Gruß
Harald

[Kra-Wumm]

AW: Er eiert auf und ab...

Das Motorritzel habe ich vorhin nochmal geprüft, das ist fest.
Dann habe ich den Blattspurlauf geprüft, der passt perfekt. So langsam komm ich nicht mehr weiter...
Ich bin auch kurz im Stellermodus mal ein bischen geschwebt, allerdings war es recht windig und ich kann nicht genau sagen ob es anders war. Ich hatte aber das Gefühl das diese zyklische auf- und ab-bewegung immer noch da ist...

MfG

[Hexahydrat]

AW: Er eiert auf und ab...

Was für eine Funke, Spektrum , Poti, Temperatur Problem ?

mfg Fritz

[Kra-Wumm]

AW: Er eiert auf und ab...

Funke ist eine Graupner MC-22S mit Weatronic-System. Also der Regler wird überhaupt nicht warm und der Motor allerhöchstens handwarm...
Ich hab da generell noch mal eine Frage:
Ich hab gestern nochmal den Rotorkopf geprüft, ob die Gestänge alle gleich lang sind usw. Das passte alles ziemlich gut. Die Paddel sind auch gleich ausgerichtet. Dann habe ich die Taumelscheibe nochmal neu eingestellt, indem ich einen ausgesägten Holzblock (vom Heli-Ernst abgeguckt^^) darunter gelegt und dann die TS ausgerichtet habe. Die Gestänge sind alle passig, nur bei einem Rollservo musste ich die Mittenposition 10% verschieben damit der Hebel die selbe Position wie der des anderen Rollservos hat und die TS somit gerade ist(Das ganze musste ich vorher natürlich auch schon tun, ich wollte die TS-Einstellung nur nochmal prüfen). Alternativ hätte ich natürlich den Hebel vom Servo nehmen können um das ganze so in die richtige Position zu bringen, nur leider sitzt dieser Alu-Hebel so extrem fest das ich befürchte da was kaputt zu machen...
Ich lese aber immer das man an der Funke nichts in der Richtung einstellen soll sondern alles mechanisch machen soll. Da frage ich mich aber, weshalb? Oder habe ich mich verlesen?

Ich denke eher nicht dass das was mit dem eigentlich Problem zu tun hat, aber das ist das einzige was mir ein wenig zu denken gab bei der Einstellung (Was natürlich dennoch nichts heißen will, aber irgendwo muss ich ja ansetzen^^)

MfG