Ich bin fortgeschrittener Anfänger und habe momentan folgendes Problem:
Der Heli Kippt im Flug (also ist sehr hecklastig) nach hinten, ich komme aber nicht auf die Ursache.
Wenn ich stärkeren Pitch auch ohne Nick gebe, kippt er nicht nach hinten,?
Ich fliege den Alten T-rex 450 CDE mit nem Pro Kopf und den in der Combo enthaltenen Regeler im Steller Mode.
Habe eine lineare Pichtkurve -6 + 11 und eine Gaskurve 85- 65- 85.
Für die Messung der Drehzahl habe ich noch kein Gerät.
Meine bisherigen ßberprüfungen:
- Taumelscheibe ist in der Nickachse waagerecht
- Schwerpunkt habe ich überprüft, stimmt soweit
- Mit Motor aus, Taumelscheibe beim Pitch geben überprüft, bleibt waagerecht
- Mit Motor an in der Hand hochlaufen lassen, bleibt waagerecht (Augenscheinlich beurteilt)
Mir fällt echt nix mehr ein, vielleicht hat es ja einen einfachen Grund, aber bin halt noch nicht so lange dabei und kenne auch keinen der fliegt.
Freue mich natürlich über hilfreiche Tips!
Achso nur so nebenbei, habe heute vor dem Flug nen einen messerscharfen Blattspurlauf gehabt, nach 3 Akkus war er hin.
Ich dachte erst meine Drucklager sind hin, aber könnte doch auch an der Kälte gelegen haben oder, die Anlenkung zu den Blatthaltern war auch direkt nach dem 3. Flug recht schwer gängig, Zuhause war wieder alles ok Spurlauf und Leichtgängigkeit.
Mich wundert dies, da es nur 3 Grad in Berlin waren :dknow:
Gruß Sascha

Kommentar