- scorpion hk4525-520kv
- yge 120 hv
- 12s / 5200 mah
- hzr 115T / motorritzel 12T modul 1 -> 1:9.58
- heckübetsetzung 1:4.33 (104T/24T)
- hauptrotorblätter rotortech scott grey f3c 700mm (CN267001-SG)
- heckblätter sab 106x30mm (SAB0453R)
- max pitch +/-10.5°
die elektro version hat deutlich mehr drehmoment, vorallem mit diesem motor.
ich fliege nur kunstflug (f3c), also keine harten manöver. wenn ich beim abfangen aus einem turn oder looping etwas mehr pitch gebe, dreht das heck weg.
dies ist mir beim verbrenner mit dem gleichen setup eigentlich nie aufgefallen.
aus meiner erfahrung habe ich drei möglichkeiten:
a) umbau heckantrieb von modul 1 auf modul 0.7 - bringt 5% mehr drehzahl am heck (nachteil schwächers getriebe)
b) 800mm heckrohr (nachteil teuer)
c) längere oder effizientere heckblätter
welches sind die heckblätter mit dem besten wirkungsgrad? hat jemand erfahrung damit oder einen weiteren vorschlag?
gruss johann

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