hab jetzt ein wenig gesucht im Internet und nur mehr 3 Stück von den Upgrades gefunden. Sind alle auf Ebay, sonst sieht es derzeit schlecht aus. 2 Stück davon sind von dem Händler der mir schrieb das er keine mehr hat und das 3te ist jetzt meins!
Keine Ahnung. Vielleicht hier? Ich packe mir immer ein paar gängige Ersatzteile auf Halde.
Schöner Link.... nur wie bei Compass üblich :
Kurzfristig Lieferbar
Was meinst du warum ich sogar 2 6HV habe und was ich hier an Teilen liegen habe nur um durchgängig fliegen zu können !
Ist aber eigentlich nicht Sinn der Sache sich für 500€ Teile auf Halde zu legen nur weil seit Ewigkeiten immer wieder mal von einer besseren E-Teilversorgung gesprochen wird, sich aber tatsächlich nix ändert.
Glaub mir die Kohle würde ich nur zu gerne in einen neuen Heli oder n Satz guter Servos investieren.
Aber den neuen Align-Kopf hat ja scheinbar in DE auch niemand auf Lager, oder? Also was macht man da mit Ersatzteilen?
Dann warte noch 3-4 Wochen, dann kriegst du ihn in D. an jeder Starßenecke.
Von längeren E-Teilengpässen hab ich im Zusammenhang mit aktuellen Align Helis jedenfalls noch nichts gelesen.
Meinen 6HV fliege ich jetzt schon 1,5Jahre und muss mir trotzdem noch meine E-Teile in 3-4 Shops zusammen bestellen und wenn ich Pech habe sogar noch im Ausland.
Das mit dem 7HV-Kopf war ja auch nur so ein Einwand. Ehe ich mir da so Quasi-Vorserienteile aus Asien kommen lasse.
Jetzt muss ich echt lachen....
Als Beispiel:
Der 7HV und der 600EFL kamen fast zu gleichen Zeit auf den Markt.
Wie fiele Nachbesserungen gab es am 600er Align bis jetzt und wie fiele am 7HV ?
Dabei kann man die Sache mit dem Motor (den es bis heute nicht gibt) und den falschen Blättern im BK. gerne raus lassen.
Ich warte jetzt nur noch bis die ersten den neuen Align-Kopf getestet haben und wenn der tatsächlich gut funktioniert, dann werde ich auch odern.
Bis dahin gibts den wahrscheinlich auch schon in D. zu kaufen.
Bislang kann man ja nur spekulieren, aber ich habe bei dem Kopf 2 Bedenken:
Einmal könnte es Probleme mit der Taumelscheibenführung geben, da der Kopf ja so wie es aussieht extrem weit runter kommt und dann wäre da noch die Sache mit den 550er Blättern am 550er Rex. Wenn der Kopf so weit runter kommt, dann sind selbst die 86er Blätter am Heck möglicherweise zu lang.
Ist nur eine Vermutung, aber sollte nicht verhessen werden.
Der Kopf gefällt mir aber trotzdem seht gut, allein weil noch weniger Teile da sind die kaputt gehen können
Jepp...werde meinen wohl Ende kommender Woche bekommen-->kann dann mal berichten....wollte den erst gar nicht aber für 65€ konnte ich auch nicht widerstehen
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