Joh hatte die mal aus Neugier letzte Saison im 700N eingebaut und fands vom Heckfeeling her besser-->ist aber nur ein kleiner Unterschied - beim 700E V2 ist die ja schon ab Werk dabei, da habe ich also kein direkten Vergleich. Denke beim E ist eine Schelle ausreichend und beim 700N sind wohl zwei besser, so hab ich es jetzt momentan.
Eine Frage an "mastermaisi" - verwendest du beim 450 eine Heckanlenkungsführung oder sitzt die Carbonanlenkung einfach auf den Kugeln?
Weil für ne Carbonanlenkung ist keine Führung unter der 550iger Klasse zu finden.
Beim T-Rex ist ja original ne Metal-Heckanlenkung mit 2 Führungen - bin mir nicht sicher ob man auf die kurze Distanz beim 450 mit Carbon den überhaupt ne Führung braucht. Hab auch hier schon Berichte gelesen wo keine Führung verwendet wird ... was sagen hier die anderen zu?
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