T-Rex 250 Servos richtig einstellen

[Jens Armin]

Flieger,

versuche gerade, einen T-REX 250 mit der DX6i zum Flug vorzubereiten. Empfänger ist ein AR6100i.

Die Taumelscheibe ist auf 120 Grad eingestellt.

Den Empfänger habe ich wie folgt belegt:

THRO= Regler
AILE= Rollservo
ELEV=Nickservo
RUDD=GYro
GEAR= Empfindlichkeit Gyro
AUX1= Rollservo

Nun zwei Situationen, mit denen ich nicht klar komme:

1. Einstellung am Sender:

Thro - N
Aile - N
Elev - N
Rudd - N
Gyro - N
Pitch - N

Beim Gas geben steuern TS-Servo rechts und hinten die TS nach unten, lediglich TS-Servo links schiebt nach oben. Also habe ich wie unten beschrieben zwei Kanäle reversiert.

2. Einstellung am Sender:

Thro - N
Aile - R
Elev - R
Rudd - N
Gyro - N
Pitch - N

Hier fahren beim Gas geben alle drei TS-Servos hoch. So passt das. Bei Nick nach vorne wird die TS jedoch nach hinten gekippt. Bei Roll nach rechts steuert die TS nach links und umgekehrt.

Mache ich einen Gedankenfehler?

Gruß
Armin

[ahoppe]

AW: T-Rex 250 Servos richtig einstellen

Hi Armin,

Gedankenfehler nicht, es fehlt nur noch was : im Swash-Mixer einfach die Vorzeichen von Roll und Nick umdrehen, dann passt es...

Andreas

[Jens Armin]

AW: T-Rex 250 Servos richtig einstellen

Andreas,

besten Dank. Das ging echt fix und funktioniert. Super!

Eine Frage noch: wo am Sender stelle ich das Scheißwetter ab? Man kann ja nicht mal einen Probeflug machen. Werde meine Schwebeversuche dann im Keller durchführen.

Gruß
Armin

[Sisko]

AW: T-Rex 250 Servos richtig einstellen

Würde ich lassen.
Ein 250'er wird recht flott und kann durchaus auch Gefahren mit sich bringen.
Müsste wenn dann eine Tief-Garage sein. Wo niemand außer dir ist.
Es sei denn, du kannst schon gut Helis fliegen.
Selbst in einem 35m² Wohnzimmer, wo alles weggeräumt ist, würde ich das Teil nicht fliegen wollen. (Fliege allerdings meistens draußen, der 250'er hat eher den Platzbedarf eines 450'ers)

[mukenukem]

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Der 250er ist kein Spielzeug für Indoor, der haut schöne Dellen in ein Auto. Also warten und ins Freie gehen. Tu dir den Gefallen. Außerdem fliegt er auf einer Wiese weicher runter und es ist im Fall der Fälle weniger kaputt....

[Jens Armin]

AW: T-Rex 250 Servos richtig einstellen

Leute, danke. Das war ein Scherz...

Andere Frage. Wollte im Keller nur kurz den Motor anlaufen lassen und schauen, ob die Mechanik rund läuft. Wenn der Heli noch auf dem Boden steht und ich Drehzahl erhöhe, droht der Heli sofort nach links zu kippen. Muss sofort mit dem Gas runter. Ist das der Bodeneffekt? Kenne ich so vom 450er nicht, also viel weniger stark.

Gruß
Armin

[W.WEBER]

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Hallo,

das sieht mir danach aus, als ob die Taumelscheibe nicht waagerecht steht. Also das linke Anlenkgestänge (Roll) verlängern und das rechte verkürzen. Alternativ eine TS-Einstelllehre verwenden.

Bodeneffekt bemerkt man eigentlich erst, wenn der Heli schwebt. In geringer Flughöhe (< 1,5-facher Rotrodurchmesser) lässt sich der Heli nur schwer an einer Position halten. Das kann man sich so vorstellen, als ob der Heli ein kleiner Ball ist, der auf einem großen Ball (dem Luftpolster) liegt.

[freaki2k]

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Huhu zusammen,

konnte auch nicht warten und habe Abends Ihn mal "schnell" schweben lassen, draussen in der Einfahrt. Flog soweit ganz gut. Als ich dann ruckartig Pitch gegeben habe hat sich der Heli um 180 Grad gedreht.

Am besten bei viel Platz und guter Sicht testen.

Das Ding ist verdammt aggressiv und wendig.

[Jens Armin]

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Was Nutz Ihr zum Einstellen der TS? Klassische Einstelllehre oder Eigenbau?

Gruß
Armin

[W.WEBER]

Ich benutze eine gekaufte Einstelllehre von Uwe Günther.

[timo]

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Was Nutz Ihr zum Einstellen der TS? Klassische Einstelllehre oder Eigenbau?

Gruß
Armin

Hi,

ich mache das per Auge.

Gruß Timo

[freaki2k]

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Seit ich die digitale für das Microbeast (Bevel Box) habe nutze ich nur noch die ...

Damit funktioniert es super gut.

Per Auge funktioniert das eigentlich aber auch ziemlich gut, Rest halt per farbiges Band an den Rotorblättern...

[Jens Armin]

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Habe die Taumelscheibe mit dem Auge eingestellt, ein wenig nachgetrimmt und nun schwebt er perfekt.