T-Rex 500 Tic Tocs (Heck dreht weg)

[helitom 123]

Hallo Leute,
habe ein Problem!!

Bei den Tic Tocs dreht sich das Heck meines 500er weg!! Was kann da sein??

Es ist alles original Align (Version mit Plastik Kopf, kein FBL)

BITTE HELFT MIR!!

LG tommy

[eras]

AW: T-Rex 500 Tic Tocs (Heck dreht weg)

Pitchmanegment
Heckendausschläge
zu wenig Drehzahl

[Lars_L]

AW: T-Rex 500 Tic Tocs (Heck dreht weg)

zu wenig Drehzahl

Hi. Ist die Drehzahl entscheidend? Warum?

[helitom 123]

AW: T-Rex 500 Tic Tocs (Heck dreht weg)

Hi. Ist die Drehzahl entscheidend? Warum?

Wie ob die Drezahl entscheident ist??

[helitom 123]

AW: T-Rex 500 Tic Tocs (Heck dreht weg)

Pitchmanegment
Heckendausschläge
zu wenig Drehzahl

Mehr Drehzahl kann ich nicht machen!!
Was ist Pitchmanegment??

[Colonia]

AW: T-Rex 500 Tic Tocs (Heck dreht weg)

Pitchmanegment beschreibt wie man mit kollektivem und zyklischen Pitch umgeht. Je besser das Pitchtmanagement, umso weniger Energie wird unnötig verbraucht.

[ColaFreak]

AW: T-Rex 500 Tic Tocs (Heck dreht weg)

Zu weiche Heckblätter?

[helitom 123]

AW: T-Rex 500 Tic Tocs (Heck dreht weg)

Zu weiche Heckblätter?

Wie dann soll ich Heckrotorblätter wechseln?? Es sind SAB Carbon!

[Colonia]

AW: T-Rex 500 Tic Tocs (Heck dreht weg)

Vielleicht könntest du uns mal dein Setup verraten.
Wie weit dreht das Heck weg?
Ist das bei jedem TicToc oder nur manchmal?

[ColaFreak]

AW: T-Rex 500 Tic Tocs (Heck dreht weg)

Die SAB Latten sind nicht sooo toll. Kannst du mal von jemand anders andere Blätter versuchen? Hatte das gleiche Problem mit meiner Outrage Fusion und meinem Logo 600SE kaum waren EDGE Latten drauf gings ohne Probleme.

[helitom 123]

AW: T-Rex 500 Tic Tocs (Heck dreht weg)

Das Heck wird es ca. um 40-60° wegdrehen!!

40% Kreiselempfindlichkeit
Drezahl fon Align für Kunstflug
+/-13° Pitch
alles original Align auser die Heckplätter sin SAB
fliege im Heading Hold Mode
Maximale Heckausschlag

[helitom 123]

AW: T-Rex 500 Tic Tocs (Heck dreht weg)

OBS habe gemeint es dreht es um 40-60° weg

[Lars_L]

AW: T-Rex 500 Tic Tocs (Heck dreht weg)

Nein, meine Frage war nur: Ist die Drehzahl generell beim Heli entscheidend beim TicToc z.B.? Können Andere das bestätigen?

Gruss,
Lars

[Daveman]

AW: T-Rex 500 Tic Tocs (Heck dreht weg)

Ja, weil das Heck dann nicht genug Schub aufbringen kann, wenn er zu langsam dreht.

[lateralus]

AW: T-Rex 500 Tic Tocs (Heck dreht weg)

Hi,

Der Align-Gyro gehört nicht zu den Top-Modellen, alle reinen Heading-"Kreisel"
haben aber die Schwäche, dass sie auf starke Drehmomentschwankungen
lediglich reagieren können. Ein vorprogrammierbarer, statischer Dreh-
momentausgleich (wirkt sowohl bei Positiv- als auch Negativ-Pitch immer
entgegen dem Drehmoment, also in beiden Fällen in die gleiche Richtung)
kann hier helfen, da er proaktiv wirkt. Als Indiz müsste sich die Nase Deines
rechtsdrehenden Helis derzeit entgegen dem Uhrzeigersinn herausdrehen.

Versuche auszuschließen, dass Du bei schnellen Pitchwechseln selbst
aktiv am Knüppel die Heckfunktion mit "reindiddelst". Ich stelle mir
aus diesem Grund alle drei verbliebenen Federn in der Funke auf
Anschlag-hart.

Das Heck kann auch stehen wie gewünscht und der Heli trotzdem anscheinend
über das Heck herausdrehen, wenn Du die Taumelscheibe unsauber steuerst,
wobei für einen Versatz um 40° wirklich recht übel am TS-Knüppel gerissen
werden müsste.
Beispiel: Nase senkrecht nach oben, dann 90° Roll und Nase wieder um 90° nach
unten- schon hast Du den gleichen Effekt erflogen, als wenn du 90° Heck
gesteuert hättest. Im wesentlich kleineren Rahmen kann man so jedes Heck ohne
Probleme indirekt versetzen lassen, was natürlich unerwünscht ist.

Fliegst Du nicht mit "gehobenen" Komponenten, musst Du halt Abstriche machen,
in Deinem Fall würde ich zuerst einmal den Max.-Pitch auf 11° und damit
die Drehmomentschwankungen reduzieren.

Prüfe dann, ob Du es schaffst, Tic-Tocs mit etwa 2/3 des zur Verfügung
stehenden Pitchweges zu fliegen. Wenn Du mehr brauchst oder gar
an die Endanschläge kommst weißt Du, dass Du in Sachen Pitchmanagement
und Timing ebenfalls eine Baustelle hast.

Man kann etwas längere Heckblätter zur Erhöhung der Power des Heckrotors
montieren, diesen Weg würde ich aber erst beschreiten, wenn wirklich nichts
mehr hilft.

Um in Deinem Fall beim Tic-Tocs Glücklich zu werden hilft m.E. folgendes:

- Du brauchst ein sehr schnelles Heckservo

- Du brauchst einen sehr guten Gyro
(wie z.B. das Beast allein in der Funktion als Heckgyro, was immerhin eine
zukunftsfähige Investition darstellt, die auch stat. DMA beinhaltet)

- Symmetrisch gleiche Leichtgängigkeit der Blatthalter bei ausgehängter
Heck-Pitchbrücke prüfen

- Mechanische Leichtgängigkeit der Heckanlenkung bei ausgehängtem
Servo prüfen

- Verfahr-Limits des Heckkreisels, der ja immer ausschließlich im Kreisel selbst
eingestellt werden kann, überprüfen. Die symmetrisch anzuwendende
Servoweg-Einstellung in den Fernsteuerungen verändert ja lediglich die maximale
Drehrate bzw. Winkelgeschwindigkeit des Hecks

- Der Heli muss vibrationsarm laufen

- Der Gyro muss dann an einer ohnehin vibrationsarmen Stelle auf einem zudem
"geeigneten" Pad sitzen, um die Empfindlichkeit überhaupt "aufreissen" zu können

- Maximale Kreiselempfindlichkeit erfliegen, bis das Heck in hart geflogenen
Rechtskurven (gilt für Rechtsdreher) gerade nicht mehr überreagiert


Mehr fällt mir jetzt nicht ein, ich denke das sollte auch erst einmal ausreichen.
Viel Erfolg.