T-Rex 600EFL 8S setup

[Jense]

Da meine ESP mit 8S gut fliegen und ich den EFL auch ganz nett finde, der mir mit 12S aber zu schwer erscheint, hab ich mir überlegt den EFL
mit 8S aufzubauen. Es sollte dann auch die heckübersetzung des ESP sein, da ich auch nicht mit 2400umin durch die luft fliegen will.
Da ich die lipos schon habe wird das projekt umso interessanter. Ich hoffe die 2x 4S gehen hintereinander in den schacht.
Weitere planung bedarf bestimmt der motorträger denn ich weis nicht ob der scorpion ohne fräsarbeit oder gar anderen motorträger passt.
Müsste er aber denn die welle kommt doch ebenso mitting unten raus wie der 600MX?!?
Wenn das passt stellt sich die frage ob ich die originale welle, welche wohl nicht durch die wellenlagerung passt, ohne das lager montieren soll oder
eine welle vom 4035 montieren sollte damit eben die welle durch das lager passt.
Die auslegung soll wie folgt aussehen:

- T-Rex 600EFL
- 8S 4000 40C (2x 4S hintereinander)
- scorpion 4025/890 mit 6mm welle
- 11er ritzel M1 schräg
- ICE 100
- CC BEC Pro

Ich erhoffe mir somit einen leichteren EFL welcher sich auch gut mit 8S fliegen lässt, der 8S ESP fliegt ja schliesslich gut damit.

[Jense]

AW: T-Rex 600EFL 8S setup

SO:

der 330.30 ist heut wieder gekommen
Ging echt schneller als erwartet.

Nochmal danke an RS für die sehr schnelle umsetzung!

Was soll ich sagen, es wird langsam.
Bis jetzt passt alles bei der sitzprobe ohne probleme:

[Jense]

AW: T-Rex 600EFL 8S setup

Ebenso alles im heli keine probleme während der sitzprobe.

[Jense]

AW: T-Rex 600EFL 8S setup

SO:

Leider gibt es eine neue erkenntnis.
ein 11er ritzel passt wohl nicht ohne die kde universal motorplatte um ein korrektes ritzelspiel einzustellen.
Zum glück ist zu den servos noch genügend platz!

Wer sich also eine kde-platte sparen will sucht nach einem motor mit passender KV zum 13er ritzel welches im kasten beiliegt.

Der ausweichmotor Scorpion 4025/890 passt so nun überhaupt nicht...

[Matze09]

AW: T-Rex 600EFL 8S setup

Kannst du nicht einfach ne Rundfeile nehmen und die Motorplattenlöcher in die Richtung wie du es brauchst wegfeilen?
Sozusagen hättest du dann Langlöcher.

[Jense]

AW: T-Rex 600EFL 8S setup

Kann ich machen. aber da bekomm ich die schrauben die den motor halten nicht festgezogen weil der motorträger unten ebenfalls kühlrippen hat welche nochmal für die unterlegscheibe und die schraube ausgefäst sind.
Des weiteren komm ich mit den schrauben für den motorträger selber (welche durch das chassis gehen) mit den aufnahmen für die servos nicht hin.

werd um ein kde-teil leider nicht herum kommen.

[Matze09]

AW: T-Rex 600EFL 8S setup

Trotzdem nettes Projekt, du wirst das schon hinbekommen.

[Jense]

AW: T-Rex 600EFL 8S setup

da bin ich ebenfalls zuversichtlich, die teile sind jetzt alle da.
OK, das kde-teil noch nicht...
Aufgeben gibt es nicht.

btw: gewichtsersparnis gegenüber 12S (mit scorpion 4035)
ist bis jetzt rein rechnerisch 220gr.

[Dachlatte]

AW: T-Rex 600EFL 8S setup

So ein flugfertiger 600er Rex wiegt ~3900g. Da sollen die 200g einen Unterschied machen ??

[Fränky3]

AW: T-Rex 600EFL 8S setup

Hallo,

na ja sind immerhin 5% weniger Gewicht.

Aber packe Dir doch 200g Gewicht zusätzlich in den Heli,
da kannst Du es für Deinen Flugstil testen.

und mal Berichten

Gruß

Fränky

[Jense]

AW: T-Rex 600EFL 8S setup

Heut kamen die KDE teile für die motorbefestigung.
Aber so einfach wie ich es dachte sollte es nicht werden.

Ich musste die motorplatte und die gegenlagerplatte etwas mit der feile bearbeiten und von etwas material befreien um nicht an die servos und am aurozahnrad anzuecken. Insgesamt brauchte ich 3 anläufe bis alles am platz war.

Alles ist nun gut und ich kann den regler proggen und meinen 12S EFL weiterbauen.

Zu den gewichten:
8S 600EFL hat ein leergewicht von 2721gr.
8S 4000 40C: +950gr. = 3671gr.
8S 3600 35C: +750gr. = 3471gr.

Wenn ich andere beiträge lese dass hier bis zu 4100gr. fluggewicht mit dem 12S erreicht werden bin ich froh umgerüstet zu haben.
Wie er sich im vergleich zum 12S macht werd ich späääter berichten.

Hier nun aber ein paar bilder vom noch nicht ganz fertigem 600EFL 8S:

[chris-eschi]

AW: T-Rex 600EFL 8S setup

Wenns dir nur ums Gewicht sparen geht, warum verwendest du dann nicht einfach "kleine" 12s Akkus mit z.B. 2650mAh?
Damit kannst du den Heli doch auch leichter machen und sparst dir die ganzen Umbauarbeiten.
Ah, grad gelesen, dass du die 8s Akkus schon da hattest...

[Jense]

AW: T-Rex 600EFL 8S setup

Ja hatt ich schon da.
Doch ich denke mit den 8S mehr flugzeit zu haben als mit kleinen 12S.
Außerdem glaub ich nicht 500gr nur mit den lipos rausholen gehabt zu können.

Den ein oder anderen hab ich schon `infiziert` mit dem 8S setup.
Für nachbauer hab ich aber noch einen rat:
Kauft gleich motoren mit denen ihr das originale 13er ritzel fliegen könnt.
Erspart euch meinen stress.

[Dachlatte]

AW: T-Rex 600EFL 8S setup

Da bin ich ja mal gespannt auf die Flugzeit.

[Dachlatte]

AW: T-Rex 600EFL 8S setup

Und schon ausprobiert ? Wie lange fliegst Du mit welcher Drehzahl ?