Haube - Lack platzt ab?

[parkplatzflieger]

AW: Haube - Lack platzt ab?

Ich hab da sehr unterschiedliche Erfahrungen gemacht. Witzigerweise sehen bei mir die Alignhauben vom 550er auch nach knapp 2 Jahren noch aus wie neu. Beim 250er hingegen waren schon früh Risse drin. Die billigen Noname-Hauben für 450er sehen zwar nicht edel aus, halten aber erstaunlicherweise die Biegerei gut aus. Arg enttäuscht bin ich von der Haube des Compass Warp. Sah spitzenmässig edel aus, als sie aus der Packung kam, hatte aber schnell Risse und Abplatzer.
Man wird damit leben müssen. In der Luft sieht das ja niemand.

[Peter B.]

AW: Haube - Lack platzt ab?

Mag für Dich gelten.... also bitte nicht verallgemeinern.
Da sprichst du weiße Worte, ist ja letztlich Jedermanns Ansichsts- und Auffassungssache.

Und zweitens gilt "You get what you pay for"
Hm, dass ist für mich immer der typische, eingleisige Rechtfertigungssatz. Im Prinzip und im Grundsatz wohl richtig, aber halt nicht immer typisch und schon garnicht der Beweis fehlender Qualität, wenns doch a bisserl günstiger geworden ist. Alles im Rahmen versteht sich.

Und raus bin ich.
Warum denn so forsch, ist Dir Jemand zu nahe getreten?

Naja, wenn ich mir eine Haube um 40 Euro und mehr kaufe, erwarte ich im Auslieferungszustand schon eine makellosere Ware, als wenn ich mir eine Billighaube kaufe. Auch in der Haltbarkeit erwarte ich von dem teureren Teil mehr, als von der Billigware, betrachtet man allein den Preisunterschied.

Jetzt hab ich allerdings eine originale T-Rex Haube und eine MOK-Haube von Hobby King, beide sehen nach 3 Jahren gleich aus. Beide haben Risse im Klarlack, nicht schlimm, aber unter Sonnenlicht deutlich erkennbar.
Allerdings stört dies in 10m Entfernung beim Fliegen nicht wirklich und wenn ich mir den Preisunterschied ansehe, dann muss ich schon sagen, die teurere Haube ist ihr Geld nicht wert.
Nun, ich sehe meine Modelle als Gebrauchsobjekt, denn ich will sie nutzen und fliegen, dabei achte ich natürlich auf techn. Zustand und Optik, aber man darf schon sehen, dass die Helis in Gebrauch sind und dazu gehören auch Gebrauchsspuren.
Am Raptor und Hirobo, die ja beide "Joguhrtbecher" mit Decals haben, auch da sind Gebrauchsspuren ersichtlich.
Ich denke dass ist einfach normal, wer seine Modelle regelmäßig und viel nutzt.

[Shuttle ZXX]

AW: Haube - Lack platzt ab?

Hi,

@ETS: Deine Haube finde ich extrem schlampig lackiert, sowas kenne ich höchstens von den 2,50$ hauben vom HK mit den unsauberen rändern und dem dicken Lackauftrag.

Hier mal meine Haube vom 550er T-rex V1, vielleicht hat Align aber zwischenzeitlich die Standards soweit herunter gesetzt... Meine ist noch eine von "den ersten" 550er Hauben aus anfang/mitte 2010


Gruß

P.S.: die Haube hat KEINEN EINZIGEN Riss wird aber doch öfters gebogen etc.

[ETS]

AW: Haube - Lack platzt ab?

Hi, @ETS: Deine Haube finde ich extrem schlampig lackiert, sowas kenne ich höchstens von den 2,50$ hauben vom HK mit den unsauberen rändern...

nee nee, du kriegst mich nicht so weit. Der T-Rex bleibt bei mir aus - Ende - Basta

[Shuttle ZXX]

AW: Haube - Lack platzt ab?

Der T-Rex bleibt bei mir

der schon, aber die Haube kann man ja "abmachen" und einzeln zum Händler bringen

[stifttagon]

AW: Haube - Lack platzt ab?

Die billigen Noname-Hauben für 450er sehen zwar nicht edel aus, halten aber erstaunlicherweise die Biegerei gut aus.

Wer weiß, was die fürn Lack verwenden, vielleicht was verbotenes, drum sind se so billig. Da sind grad die Chinesen gut drin....
Pro Haube anfassen 1% Krebsrisiko mehr.

[parkplatzflieger]

AW: Haube - Lack platzt ab?

Wer weiß, was die fürn Lack verwenden, vielleicht was verbotenes, drum sind se so billig. Da sind grad die Chinesen gut drin....
Pro Haube anfassen 1% Krebsrisiko mehr.

Nun, dann bin ich schon zu 500% tot

[stifttagon]

AW: Haube - Lack platzt ab?

Hauptsache, Du kannst diese Tatsache Deinen Erben vorenthalten.

[Marcel.Weber]

AW: Haube - Lack platzt ab?

Mein Fazit zu meinen Align Hauben bisher:

T-Rex 250 SE, T-Rex 450 Pro, T-Rex 500EFL und T-Rex 700E, sind alle totaler Mist.

Die Haube vom 700er ist zwar am besten verarbeitet, aber aiuch nach und nach kantenbrüchig!

Die anderen Hauben haben sofort beim ersten abziehnen vom Chassi sofort bruch vom Lack erlitten.

Die schlimmste ist die vom 250SE, klein, sehr hart und total brüchig vom Lack aus her! Wobei hier auch das Akkuproblem erläutert wurde, kam es bei mir auch deswegen vor!

Die 700er Haube ist preislich um die 70€, aber ich finde da hätte man bessere Materialien verwenden können wie beim Henseleit z.B.