Gewichtsunterschied 500-Starrantrieb=Riemen

[Farkas]

Moin,





mich würd mal der Gewichtsunterschied,zwischen dem Starrantrieb
und Riemenantrieb beim 500er Rex interesieren.

Währe schön wenn mir jemand Auskunft geben könnte der schon
beide Varianten auf der Waage hatte.






Gruss,Andi.

[Farkas]

AW: Gewichtsunterschied 500-Starrantrieb=Riemen

Geschätzt würde ich mal sagen 20-30g?








gruss,Andi.

[Helifly]

AW: Gewichtsunterschied 500-Starrantrieb=Riemen

So über den Daumen,ja.
Schwerpunktmäßig merkt man es schon ein wenig aber Akku etwas nach vorne und passt.Deutlich ist aber der geringe Reibungsverlust und das top stabile Heck.




Gruß Chris

[Farkas]

AW: Gewichtsunterschied 500-Starrantrieb=Riemen

Ist aber genau andersrum,will auf Riemen umrüsten.
Die Vorteile des Starr sind mir bewusst,aber die werden
wieder aufgehoben durch die"überragende"Vertigungs
Qualität von Align.

Zwei paar eiernde Kegelräder und eine T-Tube die auch
alles andere als präzise gerade läuft.



Ist den die Riemenreibung soviel höher wie beim Starrantrieb?
Kann ich mir eigntlich nicht vorstellen,wer würd sonst noch mit
Riemen ausstaten?

Zumindest würde etwas Gewicht vom Heck genommen und ein
Paar(2)Zahnräder fielen ja auch weg.


Wer hat den schon von Starr auf Riemen umgerüstet?
Und warum?Was für Unterschiede?Flugzeit?Heck?


Ich weiss viele Fragen,aber man liest ja öffters,das zurückgerüstet
wurde.




Gruss,Andi.

[Martin S]

AW: Gewichtsunterschied 500-Starrantrieb=Riemen

Da gibts auch eine Ansicht:
Starrantrieb oder besser Riemen? RC-Heliwissen

Gruß
Martin

[Farkas]

AW: Gewichtsunterschied 500-Starrantrieb=Riemen

Ist den die Riemenreibung soviel höher wie beim Starrantrieb?
Kann ich mir eigntlich nicht vorstellen,wer würd sonst noch mit
Riemen ausstaten?

Zumindest würde etwas Gewicht vom Heck genommen und ein
Paar(2)Zahnräder fielen ja auch weg.






Gruss,Andi.

Danke Martin!




Diese Fragen hab ich,wegen deinem Link,soweit schon mal für mich
geklärt.


Wäre trotzdem gut von einer Gegenüberstellung zu hören,von euch
die ihr schon beide Varianten im 500er hatet.




Gruss,Andi.

[Helifly]

AW: Gewichtsunterschied 500-Starrantrieb=Riemen

Genau genommen hab 2 fast identische 500er einmal mit Riemen und einmal mit Starrantrieb.Komme mit dem Starrantrieb mit ca. 10% weniger Regleröffnung aus da die Drehzahl einfach stabiler ist.
Das hört sich fast unglaublich aber wenn man bedenkt wie oft der Riemen pro Rotorumdrehung den Heckrotor drehen muss ist das schon gut vorstellbar.Das "bisschen" Reibung wirkt sich da sehr stark aus.



Gruß Chris

[TripplexM1]

AW: Gewichtsunterschied 500-Starrantrieb=Riemen

Ich würde den Riehmen immer dem Starrantrieb vorziehen.
Speziel beim T-Rex. Habe meine ESP alle auf Riehmen umgebaut.
Was mir auf anhieb aufviel die kleinen Vibs waren weg.
Der der Align Starrantrieb ja alles andere als gerade Läuft.

[Farkas]

AW: Gewichtsunterschied 500-Starrantrieb=Riemen

Genau mein Gedanke,zwei paar eirige Kegels und die Welle,
da summiert sich so einiges.

Gewicht vorher/nachher hast du nicht zufällig?






Gruss,Andi.

[Farkas]

AW: Gewichtsunterschied 500-Starrantrieb=Riemen

Gerade fertig mit Umrüsten auf Riemen.





Für etwaig Interesierte.......




Tourk Tube mit zugehörigem Wellenlager,Kegelradpaar-Heckwelle + Lager, Zwischenwelle samt Kegelpaar + Lager
=43g

Riemen + Riemenrad mit Heckwelle ,Zwischenwelle samt Riemenrad
=20g



Jetzt klappt das auch mit 5 S

schnell mal 100g abgespeckt




Und als besonderes Schmankerl,eine G-Force Motorplatte
für umgerechnet lächerliche 6,77€ ergatern können











Gruss,Andi.