Guten Abend
Ich habe immer wieder Schwierigkeiten das Heck einzustellen!
Kann mal jemand Fotos posten um zu zeigen wo genau diese 90 Grad einzustellen sind!
Am besten Fotos von oben und von der Seite!
Vorne am Servo stellst du auf 90° ein.
Am Heck ist das beim 450Pro so eine Sache.
Wenn du den Hebel so einstellst, wie er eigentlich gehört, hast du die Vorspur genau in die falsche Richtung.
Ich habe es bei mir so gemacht, dass ich auf der Heckrotorwelle eine neue Nut mit 'nem Dremel hingemacht habe und die Heckrotornabe weiter nach außen kommt.
So bekommst du mehr Weg am Heck und der Hebel steht bei 2-3° Vorspur genau winklig.
Das Heck geht dann auch super, da dreht nichts mehr raus.
Gruß Holger
T-Rex 250, 450, 600, Bell 212 Twin Jet, Three Dee V4, MP V91, TDR, TDR 2, TDF, TDS, TDSF
Das kannst Du dir auch gleich in echt ansehen.
Einfach Heckrotorplatthalter abziehen; und die Abflachung auf der Welle etwas weiter nach außen anschleifen.
Madenschraube gut sichern. Fertig!
Ich habe dazu noch die Heckblatthalter umgedreht montiert - so dass die Blattschrauben von innen einzuschrauben sind. So habe ich bei neutralstellung 2-3° gegen den Drehmoment. Dazu noch auch das Loch ausgedremelt.
Hallo
Unter den Videoa von Finless Bob gibt es ein Video bei dem das Heck ganz einfach eingestellt werden kann!
Kann man mit der gleichen Methode auch das Heck eines T-Rex 600 EFL eingestellt werden?
Videos: Trex 450 Pro build videos - HeliFreak
Hallo
Ich habe das Heck soweit mechanisch eingestellt!
Das Heck driftet aber ganz langsam nach rechts (von hinten gesehen) weg!
Was kann ich jetzt tun und was nicht?
Trimmen darf man ja nicht im Heading Hold Modus-oder!
Die Empfindlichkeit des Kreisels erhöhen bringt auch nichts (bin bei 70%).
Mechanisch ist das Heck 100% in der Mitte!
Also was kann man machen?
Wenn das Heck driftet und du 100%ig im HH-Modus bist, kann es eigentlich nur an Vibrationen liegen.
Selbst bei ziemlich schlecht eingestelltem Heck dürfte der Heli im HH-Modus nicht driften.
Driften liegt dann entweder wie schon gesagt am Vibrationen, oder du fliegst versehentlich im Normalmodus.
Gruß Holger
T-Rex 250, 450, 600, Bell 212 Twin Jet, Three Dee V4, MP V91, TDR, TDR 2, TDF, TDS, TDSF
Hallo Holger
Danke für den Tip!
An die Vibrationen habe ich nicht mehr gedacht...
Aber ich habe vor längerer Zeit mal eine Möglichkeit zur Minderung von Vibrationen gelesen. Einfach zwischen Kreisel und Auflage eine passende Metallplatte dazwischen kleben!
Kreisel-Klebepad-Metallplatte-Klebepad-Auflage
Meine Lösung sieht wie folgt aus:
Steht er denn im Normal Mode auf der Stelle, oder driftet er da auch ab? Das langsame Wegdrehen spricht eigentlich eher für eine mechanische Ungenauigkeit, bei Vibs würde ich ein Zucken / Pendeln erwarten. Bei den gegenwärtigen Temperaturen sollte der Heli (Gyro) 10 Minuten Zeit haben sich aklimatisieren zu können, bevor Du startest.
lg
Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.
Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.
Kommentar