neue Servos für T-Rex 450 Sport

[peter.r]

AW: neue Servos für T-Rex 450 Sport

Hallo Leute,

schön, dass sich Babbsack Sorgen um mich macht. Aber keine Angst, ich habe nur
einen sehr harten Job und bin gestern bereits um 21.00 Uhr ins Bett gegangen,
damit ich - wie jeden Morgen - um 6.00 Uhr meinen üblichen 11 Std. Arbeitstag
fit anfangen kann. Ja, ich bin vorhin - gg. 17.00 Uhr nach Hause gekommen und
habe mir erlaubt, bevor ich hier ins Forum gehe, erst mal was zu essen.
Das ist heute nämlich auch zu kurz gekommen.
Es tut mir leid, dass ich einfach noch keine Zeit hatte, mich zu bedanken, was ich
aber hiermit nachholen möchte.
Eigentlich hatte ich mit dem Gedanken gespielt, mal die Savöx Servos
auszuprobieren. Ich glaube jetzt aber, da lass' ich lieber erst mal die Finger davon.

@snap - Deine Anregung mit den Futaba S3156 und dem Robbe FS 61BB
find ich ganz interessant. Kannst Du vielleicht eine Aussage machen, inwiefern
diese Servos Chrash resistent sind?
Ansonsten hätte ich noch drei Hitec HS 65HB hier, die ich evtl. für die Taumelscheibe verwenden könnte. Bin mir hier aber nicht ganz sicher, ob das
Digitalservos sind, da ich meinen T-Rex 450 mit Micro-Beast fliege.

Gruß

Peter

[Vincent]

AW: neue Servos für T-Rex 450 Sport

HS65HB habe ich auch lange mit dem Beast geflogen. Gehen, sind allerdings analoge und daher auch langsamer in den Reaktionen.
Seit gut einem Jahr fliege ich Rockamp DS451 Digitalservos im Rex mit BEast und die haben bisher 4 fiese Crashs anstandslos überlebt.
Entweder HS5065 oder die DS451 würde ich empfehlen.
Grüße
Vince

[peter.r]

AW: neue Servos für T-Rex 450 Sport

Hallo Vincent,

hast Du die gleichen Servos auf Heck und Taumelscheibe?

Mir geht's wirklich in erster Linie um die Resistenz beim Crash. Die
Metallgetriebe vom DS 410 haben da relativ schnell "Karies".

Wie steht's da mit den Hitec Servos? Wo liegt da der Unterschied zwischen
5055MG und 5065MG und wie sieht's aus mit Carbongetriebe? Sind die
vielleicht robuster?

Gruß

Peter

[Vincent]

AW: neue Servos für T-Rex 450 Sport

Aufm Heck habe ich FS 55 CDS.
Die Metallgetriebe von den DS451 halten bisher verdammt gut.
Zu den Hitecs kann ich Dir leider nix sagen.
Grüße
VInce

[peter.r]

AW: neue Servos für T-Rex 450 Sport

Hallo Vince,

FS 55 CDS - meinst Du das hier? http://www.mhm-modellbau.de/bilder/R-8521.jpg ?

[Vincent]

AW: neue Servos für T-Rex 450 Sport

Sieht so aus, ja ! RObbe Futabe FS 55 Carbon Digital Speed.

[Wizard]

AW: neue Servos für T-Rex 450 Sport

Das meint der Vince.. Fs 550 Cds

Servo FS-550BB Carbon Digital Speed Robbe - Servos, Zubehör und Ersatzteile - Modellsport Schweighofer

[mark0511]

AW: neue Servos für T-Rex 450 Sport

Hallo Vincent,

hast Du die gleichen Servos auf Heck und Taumelscheibe?

Mir geht's wirklich in erster Linie um die Resistenz beim Crash. Die
Metallgetriebe vom DS 410 haben da relativ schnell "Karies".

Wie steht's da mit den Hitec Servos? Wo liegt da der Unterschied zwischen
5055MG und 5065MG und wie sieht's aus mit Carbongetriebe? Sind die
vielleicht robuster?

Gruß

Peter

Hi Peter!

Kann Dir meine Erfahrungen über die 410er und den Hitec 5055MG erzählen.

Ich hatte noch nie so viele Probleme mit Servos wie mit denen von Align,...vielleicht ist es auch nur Pech aber durchschnittlich hat eines nie funktioniert
Ich verwende im 450 Sport und im 450 Pro die Hitec 5055MG,....ich muss echt sagen das Preis/Leistungsverhältnis ist unschlagbar,.....
sind schnell zuverlässig und verzeihen auch Erdungen

Kann sie nur empfehlen!!

Lg

Mark

[kater68]

AW: neue Servos für T-Rex 450 Sport

Hallo miteinander,

prophylaktisch habe ich meine Origianl-Servos vom Sport getauscht, aufgrund einiger Berichte hinsichtlich der Stock-Servos.

Mein Setup, empfohlen auch durch einen guten Online-Heli-Laden, einer, wo der Besitzer selber fliegt:

Savox SH-0255MG auf Taumelscheibe

Align Digital Servo DS 520 (= Savox SH-1357) auf Heck.

Ich habe bereits einen Flug mit neuem Heckservo getätigt, den Wechsel auf Taumelscheibe erfliege ich hoffentlich am Wochenende.

Das MIDI-Servo auf Heck sieht zwar mächtig groß aus, ist aber viel stärker als ein Micro und stellt unglaublich genau.

Die neuen TS-Servos sind deutlich tiefer im Einbaumaß und das Nickservo war etwas kniffelig einzubauen, musste auf der gegenüberliegenden Seitenwand 3mm wegfräsen, damit das Servo schräg durchgefädelt werden konnte.

Die Breite und Länge ist identisch mit den Stock-Servos.

Werde vom Erstflug der neuen TS-Servos berichten, beim ersten Check in der Werkstatt erscheinen sie ebenfalls deutlich stärker und kraftvoller als die Stock-Servos.

Der Umbau lag insgesamt bei etwas mehr als 100 Euro für alle 4 Servos, das wars mir wert um unbeschwerter zu fliegen.

Die TS-Stockservos kommen in meinen BLADE SR rein, da passen sie wie angegossen.

Grüsse Manfred

[dj.spot]

AW: neue Servos für T-Rex 450 Sport

Hallo zusammen,
Nur mal meine Erfahrungen mit Savox servo´s.

Ich fliege auf meinem T-Rex 450 Sport auf der Taumelscheibe das SH-0254.
Habe mich noch nie im stich gelassen und weisen auch keinerlei spiel auf!

Beste Grüße
Phil

[SoloPro]

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musste auf der gegenüberliegenden Seitenwand 3mm wegfräsen, damit das Servo schräg durchgefädelt werden konnte.

Musste das wirklich sein? Ich baue lieber das ganze Chassis auseinander, bevor ich für den Einbau irgendwas wegfräse.

Gruß Norbert

[kater68]

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Musste das wirklich sein? Ich baue lieber das ganze Chassis auseinander, bevor ich für den Einbau irgendwas wegfräse.

Gruß Norbert

Kannst Du ja machen..

Da auf der befrästen Seite eh eine Aussparung für das Servobefestigungsgummi serienmäßig vorhanden ist, war der Fräseingriff äußerst schnell getätigt und hat keinen Einfluß auf die Gesamtsteifigkeit. Das Befräsen erweiterte nur diese bestehende Aussparung.

Meiner Meinung leidet das Chassis durchaus bei einer Zerlegung desselben und der Aufwand ist für so ein Peanut extrem hoch.


Grüsse Manfred