Ich habe mir einen T-Rex 250 zugelegt. Nun habe ich folgendes Problem: Der Motor läuft ohne Probleme, auch zusammen mit dem Hauptrotor. Kommt jetzt aber das Heckrotorgetriebe mit ins Spiel verursachen alles Komponenten zusammen (Hauptzahnrad, Heckgetriebe und Zahnriemen) so viel Reibung, dass der Motor nur ein bisschen zuckt und dann aufgibt.
Meine Kofiguration:
HTR-Kevlar-Zahnriemen
Mystery HL-2625/3800KV Motor (nicht optimal, hatte ich aber noch rumliegen)
Align BL 15x Regler mit folgenden Einstellungen:
- Bremse aus
- mittleres Timing
- hohe Entladerate
- Hubschrauber-Mode 2 (Softstart + Reglermodus)
- Drossel schnell
Hat jemand eine Lösung? Liegt es evtl. an den Reglereistellungen? Alle Zahnräder austauschen?
Ich würde sagen, da stimmt was nicht.
Vielleicht ist der Riemen zu fest gespannt, oder irgend etwas anderes klemmt. Da würde ich noch etwas gezielter nach den klemmenden Komponenten suchen.
Hast du mal die gesamte ßbersetzung vom HZR zum Heck mit der Hand getestet ? Vielleicht kannst du dich da systematisch von vorne nach hinten durcharbeiten.
Ich würde den Motor erst mal weg lassen und wie Jochen schon schrieb Step by Step den Antriebsstrang auf schwergängigkeit prüfen.
Vor allem die Lager nicht vergessen.
Das hab ich getan. Ich denke ich tausch mal das Heckrotorgetriebe. Ich werd aber gleich das Hauptzahnrad mitbestellen. Gibts für die zwei Teile eine empfehlenswerte Tuning-Variante, sonst bestell ich die Align-Teile?
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