!!!Achtung Heckansteuerung 600er Rex!!!

[werner1966]

Achtung! Mein 600er Rex hätte sich fast in alle Einzelteile zerlegt, wenn ich nicht zufällig auf diese zwei lockeren Schrauben gestossen wäre. Die waren mit Schraubensicherung eingeklebt und wurden trotzdem locker! Habe nun auf der Rückseite die Erhebung plangedremelt und mit einer Kontermutter gesichert, weil mir das schon zum zweiten Mal passierte!
Wollt Euch nur warnen
MfG Werner

[HeliJaner]

AW: !!!Achtung Heckansteuerung 600er Rex!!!

Hmmm

Na dann, danke für die Warnung

[truehoschi]

AW: !!!Achtung Heckansteuerung 600er Rex!!!

Schau an! Bei mir ist das Teil bombenfest!
Noch nie Probleme damit gehabt. Vielleicht war ßl
oder Fett aufn Gewinde!?
Gruss Michi

[7 Up]

AW: !!!Achtung Heckansteuerung 600er Rex!!!

dito, auch noch nie Probleme damit gehabt, aber ich schau vor dem Fliegen die wichtigsten Schraubverbindungen immer noch mal durch. Die Heckanlenkung war immer bomben fest
LG

[neotask]

AW: !!!Achtung Heckansteuerung 600er Rex!!!

Beim 500er hat sich die auch ständig losgedreht. Habe auch gekontert und nu ist Ruhe.

Gruß Olli

[44cf]

AW: !!!Achtung Heckansteuerung 600er Rex!!!

Hi,
seit sich bei einen sehr Flugerfahrenen Vereinskollegen, wegen lockeren Schrauben, im Flug das Heck demontiert hatte, überprüfe ich vor jeden Flug, meiner T-Rex 500er, das Heck.

[PeterH]

AW: !!!Achtung Heckansteuerung 600er Rex!!!

Hallo,
mein Tipp:
Ich benutze roten Nagellack für Kennzeichnung der wichtigsten Schraubverbindungen.
Da kann man durch Sichtkontrolle sehr schnell feststellen, ob sich eine Schraubverbindung
löst. Außerdem fixiert Nagellack zusätzlich Muttern und Schrauben.

Gruß
Peter

[Jan Kollmorgen]

AW: !!!Achtung Heckansteuerung 600er Rex!!!

Mal nach Vibrationen geschaut

[TripplexM1]

AW: !!!Achtung Heckansteuerung 600er Rex!!!

Eventuell beim Starrantrieb??

[werner1966]

AW: !!!Achtung Heckansteuerung 600er Rex!!!

Ja, genau! Ich habe auch im Verdacht, dass durch die Schmierung der Heckrotorhülse mit Teflonfett (damit so wenig wie möglich Staub anhaftet) sich ergibt, dass durch den noch flüssigen Schmierstoff der wie ein Kriechöl wirkt und sich erst später verfestigt, sich der Schraubensicherungslack auflöst. Das Problem habe ich aber dann an sehr vielen weiteren Stellen!
MfG