Ich möchte endlich wieder mit Haube fliegen und nicht schon wieder umtauschen.
ich würde es machen ! das passende foto dazu hast du ja
wenn du sie aber so wieder hin bekommen willst belibt dir nur ein heißluftfön und viel viel geduld und zeit, eine haube ein bisschen zu dehen ist eine sache, aber deine ist ja total aus der form, das dauert die wieder richtig hin zu bekommen, ich würde es mir überlegen
wenn du sie aber so wieder hin bekommen willst belibt dir nur ein heißluftfön und viel viel geduld und zeit, eine haube ein bisschen zu dehen ist eine sache, aber deine ist ja total aus der form, das dauert die wieder richtig hin zu bekommen
das geht auf jeden fall, aber auch nur bedingt und kostet viel zeit! habe mal eine 600er haube etwas auseinander "gebogen" (mit heißluftfön) die kratzte etwas an den zahnrädern... das geht, keine frage aber es dauert halt...
deine ist jedoch in sich verformt, ich würde sie reklamieren und mir die zeit und nerven sparen... !
wäre mir neu... habe eigentlich immer gute erfahrungen gemacht. vielleicht solltest du erstmal das foto an den verkäufer schicken, vielleicht hast du glück und bekommst zusätzlich eine neue geschickt und kannst die alte behalten und bei zeiten mal versuchen die in form zu bringen, dann hättest du eine als ersatz !?
Da gibt es wohl leider viele von. Hatte beim Händler in Kerpen 6 verschiedene mir zeigen lassen, bis eine nicht derart verzogene Haube dabei war.
Epoxidharz ist kein Thermoplast, weshalb ein geradeziehen mit Wärme nur beding möglich ist. So ein schiefes Teil wie auf dem Foto würde ich umtauschen.
Denkt Ihr man könnte eine Haube in Form bringen wenn man innen eine neue Matte zur Stabilisierung mit Harz einklebt ? Oder wird es sich wieder zurück verbiegen ??
Denkt Ihr man könnte eine Haube in Form bringen wenn man innen eine neue Matte zur Stabilisierung mit Harz einklebt ? Oder wird es sich wieder zurück verbiegen ??
moin,
meine vom 600 Rex war auch "verbogen",
habe dann (TeXtreme-TeXero) Band 76gm2, 2-3 Lagen eingeharzt
an den Stellen wo eine Korrektur nötig war
ist stabil und hält in der richtigen Form
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MfG Jürgen
habe gerade auch eine 450er Sport - Haube von meinem Händler bekommen, die sieht genauso verzogen aus.
Werde sie auch tauschen, weil die kriegt man nicht problemlos hin.
Beim letzten mal hatte ich bei einer nur leicht verformten Haube versucht, durch vorsichtiges rumdrücken
das Ding gerade zu bekommen, hat aber ganz schnell 'knack' gemacht und der Lack hatte einen unschönen Riss.
Daher bin ich mit den Versuchen zum 'hinbiegen' erst mal vorsichtig.
[...]Hat jemand einen Tipp wie man die wieder gerade bekommt ?? [...]
Ich habe die dritte Haube und davon waren zwei Hauben ähnlich krumm.
Mit dem Fön ist das nur partiell möglich!
Man muss die Haube einfach in 65-75°c warmes Wasser legen und kann diese dann im Wasser leicht und als Ganzes formen (mit dicken Latexhandschuhen hält man die Wassertemperatur auch langgenug an den Händen aus). Nach dem Formen sofort mit kaltem Wasser abschrecken und die Form bleib dann wie gewollt erhalten.
Es kommt ein wenig drauf an ob die Haube sich später beim Transport verformt hat oder generell falsch gebaut wurde. Wenn sie sich später verformt hat bekommt man sie leicht hin da sie eh zurück in ihre Ursprungsform will. Wenn sie schief aus der Form kommt dann wird sie auch wenn man sich noch so liebevoll richtet innerhalb kurzer zeit wieder schief. Ich denke bei den Align Hauben sind das meist Transport-"schäden". Ich selbst hatte schon eine Haube die in die Normalform strebte.
Wenn dein Händler deine Haube also gerichtet hat und sie nicht wieder krumm wird ist alles in bester Ordnung. Wenn sie wieder krumm wird bestehe auf eine neue denn mit der gerichteten Haube wirst du dann innerhalb kurzer Zeit wieder ärger haben.
Krumme Hauben einfach bei 60° eine halbe Stunde in den Backofen stellen. Sie richten sich dann selber aus. Muss man nichts ziehen oder selbst nachformen.
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