T-Rex 700E Without Power

[Talentfrei]

Hallo Gemeinde,
Irgendwie nach nur 45 Flügen fehlt mir Leistung an meinem T-Rex 700e (hier das Video dazu).
[YOUTUBE]zKX67SuwgQk[/YOUTUBE]

http://www.youtube.com/watch?v=zKX67SuwgQk

Man kann hören dass das Drehzahl deutlich einbricht , dabei habe das Pitch nur +-10,5°

Zu Heli:
Motor 700m
Regler Roxxy 120 Gov. Mod
Drehzal(laut Roxxy von 1700 bis 2100)
Akkus Turnigy 5000 25-35C (25-35 Zyklen)
Hab das Gefühl das der Motor hin ist

Hat jemand ne Idee ?

[BoGSer]

AW: T-Rex 700E Without Power

Mal das vielleicht Einfachste, die Akkus*

[Talentfrei]

AW: T-Rex 700E Without Power

Nach nur 25-35 Ladungen?.. Die fliege ich auch im 600er ohne Probs..

[Rambole]

AW: T-Rex 700E Without Power

Ich kenne jemand, der hat 10er Stangen Turnigy im Logo 600 SE die haben schon nach 10 Ladungen nach gelassen.....

Grüßle Rainer

[seijoscha]

AW: T-Rex 700E Without Power

Man hört die Einbrüche deutlich !
Hast du nur einen 12s Pack macht er das bei einem anderen auch?
Wäre ja übel wenn der Motor nach 35 Flügen schon hin ist.
Ich weiß nicht ob es bei dir was bringt mir hatte den Tag jemand ein ähnliches Problem
erzählt nach dem neu Programmieren seines Reglers hatte er wieder volle Leistung.

Bei dir hört sich das echt stark nach Leistungsverlust an der 700M Motor soll ja auch nicht der beste sein oder?

Ich Tippe mal auf Motor oder Akkus !

[Talentfrei]

AW: T-Rex 700E Without Power

Hab drei Stangen, und es ist fast immer so seit letzten ~10 Flügen..
Ich bestelle mir einfach noch eine Stange. Mall Gucken.
Dankeschön.
Gruß Serg

[Johnny]

AW: T-Rex 700E Without Power

Ist das Ritzel fest auf der Welle? Bei meinem Logo hat beim ca. 20sten Flug urplötzlich die Leistung gefehlt und er hat gekrischen wie ein T-Rex. Ursache: Ritzel lose!

[Talentfrei]

AW: T-Rex 700E Without Power

Alle Maden Schrauben am Motor und Ritzel sind fest, hab alles markiert. Ich sollte einfach mit 3d Gebolze aufhören und wird alles GUT
Gruß

[bluesky]

AW: T-Rex 700E Without Power

Ich tippe auf den Motor. Ich hab auch noch den 700M drinne und der hört sich ähnlich an. Werde mir nun den MX holen und dann den 700M neu wickeln lassen. Nacht ansonsten nicht viel Spaß auf Dauer.

Beste Grüße

Felix

[Sven-HH]

AW: T-Rex 700E Without Power

Würd mal sagen das is eben der 700M.
Wenn du richtig Leistung willst, empfehle ich dir den Scorpion 4035 - 560 H3, dann evtl gleich auf Schrägverzahnung umrüsten mit KDE Motorträger.
ßber fehlende Motorleistung, wirst dich dann nicht mehr beklagen

[Talentfrei]

AW: T-Rex 700E Without Power

@ Felix: ßber Neuwickeln hab ich auch schon nachgedacht,weil ich das nicht selber machen kann kostet es so um die 120 Euro.. auch ne Geld. Klingt aber sehr verlockend.
@Sven: ßber Scorpions lager hört man auch nicht viel gutes, oder ist es in zwischen besser geworden?
Danke!
Viele Grüße!
Serg

[bluesky]

AW: T-Rex 700E Without Power

Dafür hast Du aber auch einen neuwertigen Motor mit mehr Power. Große Auswahl gibt es Leider nicht an Motoren.
Mit dem Scorpion hab ich auch geliebäugelt. Allerdings braucht sich der MX auch nicht verstecken (zumindest vom Datenblatt her) und ist noch günstiger. Würde mich aber auch für Alternativen freuen. Man kennt ja nicht Alles.

Gruß

Felix

[dan1978]

Hallo,

hol Dir doch den neuen Turnado für max. 169 €. Da hast du einen Klasse Motor für wenig Geld. Und der Motor wird nicht so warm wie der Skorpion.

Lg Daniel

[Aussenläufer]

AW: T-Rex 700E Without Power

halte es für sinnfrei einnfach den motor zu tauschen.

hat man mal den strom und die spannung geloggt?
ist der motor mal zerlegt worden?

[Sven-HH]

AW: T-Rex 700E Without Power

Wird wohl mal langsam zeit, das der mist von den alten Scorpion Lagern hier verschwindet....
Weder ich noch andere im Club haben Lagerprobleme, allerdings halten wir uns auch an die Sorpionanleitung und ßlen alle ca. 5 Flüge die Lager.
Ich hab nach ca. 50 Flügen und nem Einschlag viel erneuern müssen und dann gleich Keramic Lager in den Motor gepackt, geht super, kost auch nicht viel, und wenn die serien Lager nach ~100 Flügen platt sind, ist das normaler verschleiß.
Mal davon abgesehen, das hier auch schon welche kaputte Align Motorlager hatten.
Der wird sehr Warm, aber egal, soll wohl so sein und tut der Leistung keinen Abbruch.
Den 700M hatte ich anfangs auch drinnen, bis der 120 CC beim Harten Stopp förmlich ausgebrannt ist und die Motorwicklungen auch ausglühten, alle schön Schwarz und das nicht vom Ruß.