Kegelgetriebe Heckrotor 600 EFL PRO zerlegt sich im Flug

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  • winterseitler
    winterseitler

    #1

    Kegelgetriebe Heckrotor 600 EFL PRO zerlegt sich im Flug

    Hallo,

    ich bin zumindest der Zweite, dem das schon passiert ist.
    Mein Heck hatte definitiv noch nie Bodenkontakt.
    Bei stationären Rollen änderte sich das Betriebsgeräusch.
    Sofortige Landung.
    An beiden Zahnrädern des vorderen Heckrotorgetriebes fehlten Zähne.
    Bitte meldet Euch, wenn das auch passiert ist.
    Es kann sich, meiner Meinung nach, nur um einen Material oder Konstruktionsfehler handeln.
    Das kann so ja wohl nicht sein.

    Gruß Markus
    Zuletzt geändert von Gast; 02.08.2011, 20:24.
  • Jense
    Jense

    #2
    AW: Kegelgetriebe Heckrotor 600 EFL PRO zerlegt sich im Flug

    Das klingt nicht gut.
    Zum glück ist nix passiert!?

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    • winterseitler
      winterseitler

      #3
      AW: Kegelgetriebe Heckrotor 600 EFL PRO zerlegt sich im Flug

      Nein, passiert ist nix. Aber anscheinend sind ja noch keine Ersatzteile lieferbar...
      Tolle Wurst.

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      • northsurf
        northsurf

        #4
        AW: Kegelgetriebe Heckrotor 600 EFL PRO zerlegt sich im Flug

        Doch, bei www.live-hobby.de. Habe selber gestern 2 Stück bestellt und sollen morgen da sein.

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        • northsurf
          northsurf

          #5
          AW: Kegelgetriebe Heckrotor 600 EFL PRO zerlegt sich im Flug

          Haben sich noch Piloten gemeldet, die das gleiche Problem hatten?

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          • Helifly
            Helifly

            #6
            AW: Kegelgetriebe Heckrotor 600 EFL PRO zerlegt sich im Flug

            Wird wohl daran liegen dass bei der 12S-Auslegung kaum etwas am Material gemacht wurde.Die Ritzel sind immer noch von der 600E-Version mit 6S-Auslegung und da ist die Belastungsgrenze irgendwann mal erreicht...



            Gruß Chris

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            • Jense
              Jense

              #7
              AW: Kegelgetriebe Heckrotor 600 EFL PRO zerlegt sich im Flug

              Zitat von Helifly Beitrag anzeigen
              Wird wohl daran liegen dass bei der 12S-Auslegung kaum etwas am Material gemacht wurde.Die Ritzel sind immer noch von der 600E-Version mit 6S-Auslegung und da ist die Belastungsgrenze irgendwann mal erreicht...



              Gruß Chris
              SO wird es sein...

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