Das Spiel kommt nicht von den Kugellagern, sondern ist von den Drucklagern im Halter. Das haben die Align Alu Heckblatthalter alle und ist wohl so gewollt. Bei entsprechender Drehzahl "setzten" sich die Lager und da wackelt nichts mehr. Heck funktioniert so jedenfalls gut. Ich würde mit Kleber da nicht rumspielen. Erst mal fliegen und wenn´s passt : gut ist
Wir wissen aber noch nicht, ob er ein Align-Teil hat oder vielleicht einen Nachbau. Bei denen kommt es nämlich auch vor, dass die Kugellager lockerer sitzen. Deshalb meine Frage, ob es von den Kugellagern kommt ...
Bei entsprechender Drehzahl "setzten" sich die Lager und da wackelt nichts mehr
Nein, dem widersprechen Leute, die das Spiel durch vorsichtiges Kürzen der Nabe beseitigt haben und dann mit deutlich weniger Gyrosens fliegen konnten.
Die Spielfreiheit im Lagersitz ist hier ( obwohl auch sehr wichtig ) nicht so relevant wie die Plane Auflagefläche des Lageraussenrings im Blatthalter, und damit auch der Drucklager.
Wenn der Rotor läuft, ist das alles so stark unter Zug, sich das alles auf diese plane Fläche ausrichtet. Erst wenn dem HeRo Leistung abverlangt wird, kommen diese Kugellager zum Einsatz.
Ein Einkleben des Lagers in einen ev. minim schiefen Sitz währe insofern kontraproduktiv das sich der Blatthalter nicht mehr "fluchtend" ausrichten kann, und dadurch eine Unwucht entstehen könnte.
An meinem Sceadu z.B. ist das eine sehr lockere Sache - Die Blatthalter lassen sich in alle Richtungen leicht bewegen. Das gehört aber so ( nur ein Lager ) und man merkt im Flug kein bisschen was davon.
Also wenn das Spiel nicht zu gross ist, und der Heckrotor Vibrationsfrei läuft ( Rotorblätter und Blatthalter inkl. Schrauben wuchten ) würde ich pers. auch auf das Einkleben verzichten.
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