Freund verzweifelt mit T-Rex 450 Sport!

[seijoscha]

AW: Freund verzweifelt mit T-Rex 450 Sport!

OHA da muss aber einer vom Pech Teufel verfolgt sein !
So eine hohe Fehlerquote an einem Heli ist echt unheimlich!

Ich glaube wenn du einen Heli in der Preisklasse bedenkenlos kaufen kannst ist das der Rex.
Das mal eine Kleinigkeit Defekt ist kann mal passieren aber bestimmt nicht in jeder Box !
Also nicht immer auf andere hören wer weiß was die so mit ihren Modellen machen .
Die Erfolgsgeschichte spricht in diesen Fall für Align .
Ich glaube die aller ersten 450er Helis die waren nicht gerade die aller besten aber die wurden
auch nicht aus den Altbauteilen Recycelter Staubsauger hergestellt.
Heute ist es ja er umgekehrt und die Staubsauger werden aus alten Helis gebaut!

[Zeus0190]

AW: Freund verzweifelt mit T-Rex 450 Sport!

Kann mich hier der großen Menge nur anschließen,
ca. 400-500 Flüge mit dem Sport und bis jetzt ist
noch nix daran kaputt gegangen was ich nicht selber
verbrochen hab

Wird von mir als reiner ßbungs- und Prügelheli verwendet,
grob geschätzt ca. 30-40 Abtürze in allen Variationen
(muss dazu sagen, ich hasse Sim-Fliegen, deswegen wird
alles neue mit dem Sport ausprobiert )

Servogetriebe, Hauptrotorwelle, Hauptzahnrad und
Rotorblätter sind die Hauptschwachstellen,
Tuningzahnriemen hab ich gleich am Anfang eingebaut und
ist auch immer noch der erste, ab und zu bei härteren Crahs
muss auch mal die Blattlagerwelle gewechselt werden.
Wenn mal keine neues Heckrohr zur Hand ist reicht auch mal
geradebiegen (würd ich beim Pro aufgrund von Starrantrieb nicht machen)
Rahmen ist noch 1A, Motor macht auch noch keinen ßrger und die
Kugellager der HRW sind auch noch gut (nicht mehr perfekt, aber dafür
was sie mit gemacht haben....allen Respekt, werden jetzt aber getauscht.)

Regler kriegste mit 3s eigentlich nicht klein,
wird bei mir jetzt aufgrund von 4s gegen einen Roxxy 940-6 getauscht.

Bei Pro gegen Sport würd ich für Anfänger und Crashgeile Typen wie mich
auf jeden Fall den Sport empfehlen, warum ?

1. Heckriemen ist so gut wie unzerstörbar, beim Pro läuft das Heck über
Starrantrieb, da wird eher mal ein Zahnrad aufgeben.
2. Sport-Chasis finde ich "Reperaturfreundlicher"
(Hatte aber nie einen Pro, ist meinen persönliche Meinung aufgrund
der Bilder des Pro-Chasis)

[Christoph83]

AW: Freund verzweifelt mit T-Rex 450 Sport!

Also ich habe schon fast alle Rexe durch und muss sagen dass ich bis jetzt keine unüberwindbaren Probleme hatte, das einizige was ich hatte war beim 450er Pro, dass ich die Heckblatthalter drehen musste, ansonsten hat er beim pitchen immer weg gedreht..

Ansonsten sind die Rexe recht gut. habe meinen 700er Nitro zb seit 6 Monaten und ca 160 Flüge hinter mir und nichts klappert.

Mein 600er hatte ich ähnlich lang

Mein 250er, naja Spielzeug, aber geht wie sau

Mein 500er, wurde recht schnell wieder verkauft aufgrund des 600ers

Mein 450er, was will man sagen außer er fliegt

[ScaleFan1990]

AW: Freund verzweifelt mit T-Rex 450 Sport!

Hallo

Hab mir vor einen Monat nen T-Rex 450 carbon clone zugelegt als Kit ohne Empfänger. Nach Absturtz beim Erstflug durch ein Defekt am Nickservo. ich habe durch Reklamation den Hauptrotorkopf mit welle und Ritzel zugesand bekommen.
Aber nun hab ich das Problem das mein Gyro nich reagiert, er lässt sich noch einstellen, also Servoweg begrenzung und empfindlichkeit der Steuereingabe aber hebe ich das Heck an und drehe es, ist kein Servoausschlag zu verspüren.

Nun hätte ich da die Frage ist es ein Defekt am Gyro oder ein Einstellungs Problem?

Sender: DX6i
Empfänger: AR600
Gyro: Titan 720

[Monzta]

AW: Freund verzweifelt mit T-Rex 450 Sport!

Kann beides sein. Im Sender hast du aber schon die Empfindlichkeit eingestellt?

[ScaleFan1990]

AW: Freund verzweifelt mit T-Rex 450 Sport!

ja danke. War eine falsche Einstellung im Sender 50% waren zu wenig bei 100% zeigt er die gewünschte Reaktion.

[Denis_W]

AW: Freund verzweifelt mit T-Rex 450 Sport!

Also danke für die Erfahrungen mit den 450er Rexen...werd mir also schon den Pro kaufen Naja Riemen gefällt mir nicht so gut obwohl es mein erster großer Heli ist/wird! Und der Pro gefällt mir auch optisch besser und naja der Preis....der ist mir egal!

Danke!

[Monzta]

AW: Freund verzweifelt mit T-Rex 450 Sport!

ja danke. War eine falsche Einstellung im Sender 50% waren zu wenig bei 100% zeigt er die gewünschte Reaktion.

Bedebke aber das die 100% viel zu viel sein werden. Fang erstmal mit 75% an würde ich mal sagen.
Von 0-50% ist der Gyro im Normalmode, wobei 0% dann die höchste Empfindlichkeit ist. 50% ist dann die Mitte und von 50-100% ist dann der HH-Mode.

@Denis

Bedenke aber das bei einem Crash mit sehr großer wahrscheinlichkeit die Zahnräder vom Zwischengetriebe und Heckrotorwelle kaputt sein werden. Die Starrantriebswelle meistens auch. Ein Kostenfaktor, den man auch bedenken sollte. Aber man kann den Pro ja auch auf Riemen umrüsten, wenns zu teuer wird.
Für etwas mehr Kohle bekommt man bei Freakware übrigens den Pro mit YGE Regler. Ist vielleicht ne ßberlegung wert.

[Tanki]

AW: Freund verzweifelt mit T-Rex 450 Sport!

Mach Dir mal gedanken über die 450PRO 3G"X" Variante!!! (ist gerade frisch raus gekommen).
Ich bin der Meinung das das FBL fliegen leichter und kostengünstiger ist als mit der ollen Retrostange....! Selbst so ein kleiner 450er wird richtig stabil bei stärkeren Wind bzw. äusseren Einflüssen...

Grüße

[JackyCola]

AW: Freund verzweifelt mit T-Rex 450 Sport!

Ich würde auch direkt zur 3gx Version greifen mit dem Wissen von heut. Jeder der mal versucht hat ne Paddelstange raus zu machen, die sich um den Kopf gewickelt hat weiss was ich meine. Mein uralter t-rex 450 s gf fliegt mit beast wie auf schienen. Kann sogar den Sender im Schwebeflug auf den Boden legen und der bleibt stehen (nein...kein HC3SX oß...nur ein Beast). Das Heck kriegt man mit ein wenig tuning sogar komplett spielfrei (original Align Alu-Umlenkhebel).
Wenn allerdings Geld keine Rolle spielt...wie du sagst...und du bei diesem Hobby bleiben willst nimm gleich nen T-Rex 500 ESP 3G oder 3GX. Das fliegst du in Jahren noch mit wachsender Begeisterung.

[sandokan]

AW: Freund verzweifelt mit T-Rex 450 Sport!

Jeder der mal versucht hat ne Paddelstange raus zu machen, die sich um den Kopf gewickelt hat weiss was ich meine.

Dremmel oder Proxxon und die Sache ist geritzt. In 2 Minuten ist das Ding draussen.

[Monzta]

AW: Freund verzweifelt mit T-Rex 450 Sport!

Dremmel oder Proxxon und die Sache ist geritzt. In 2 Minuten ist das Ding draussen.

Trotzdem nervig...

[sandokan]

AW: Freund verzweifelt mit T-Rex 450 Sport!

Mein uralter t-rex 450 s gf fliegt mit beast wie auf schienen

Das tun mein Sport und mein Pro auch, und zwar mit Paddelstange. Dafür hat bei mir noch nie ein Beast bei Vibrationsproblemen in die Taumelscheibensteuerung eingegriffen, mir den Heli beim Start umgeworfen oder sonst was. Ein schlecht eingestellter Gyro tut sowas nämlich nicht.

Bitte jetzt keinen Flame-War. Ich habe nichts gegen das Beast. Aber ich kann nicht erkennen, wieso ein heli mit Paddelstange nicht blitzsauber fliegen soll. Ich bin sicher, mein Talent hält sich in Grenzen und meine Paddel-Helis fliegen prima.

Das tun Beast-Helis, 3G(X)-Helis und V-Stabi-Helis auch, keine Frage. Ich mags nur nicht, wenn die Argumente durcheinander geraten. Wer keinen Hand-Fräser als Dremmel und Co. hat, wird sich sicherlich schwer tun, mit der krummen Paddelstange nach dem Crash, aber dann tut's auch die Eisensäge aus dem Hobby-Werkzeug-Koffer für 3,- EUR.

M.

[JackyCola]

AW: Freund verzweifelt mit T-Rex 450 Sport!

Das muss natürlich jeder für sich selbst entscheiden ob FBL oder Paddel. Ich hab damals auch mit Paddel angefangen, mir gefällt FBL vom fliegerischen aber besser und ich hab die geringeren Kosten nach nem Crash zu schätzen gelernt.

[bob9876bob]

AW: Freund verzweifelt mit T-Rex 450 Sport!

Hi

also mit Paddel oder ohne, ist erstmal dahin gestellt.
Hauptsache die Rexe Sowohl der 450 Sport als auch 450Pro fliegen aus der Box raus. Jeder der bereits andere Komponennte verbaut hat ist in Richtung Tuning gegangen...
Hab meinen seit einem Jahr und alles was ich bis jetzt gewechselt hab war auch Eigenverschulden gewesen...

Gruß
Bob