Belastbarkeit Rotorkopf T-Rex 700

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  • Lukas.H
    Member
    • 05.12.2007
    • 231
    • Lukas
    • München

    #1

    Belastbarkeit Rotorkopf T-Rex 700

    Hallo zusammen,

    zur Zeit geht mir eine Frage durch den Kopf, welche ich gerne hier stellen würde, da ich noch mehr Meinungen dazu einholen möchte.

    Wie belastbar ist ein T-Rex 700 Rotorkopf ?

    Der T-Rex wird mit einem Rotordurchmesser von ca. 1600mm und einem Gewicht von ca. 4,5 kg angegeben.
    Doch wie breit genau ist dieser Rotorkopf einsetzbar ? Wieviel darf ein Heli max. wiegen für einen Rotorkopf dieses Typs ?
    Ich möchte eher die Richtung Scale-Modell ansprechen. Was ist da möglich ?

    Für Tipps, Infos oder Erfahrungen in diesem Bereich bin ich euch dankbar.

    Viele Grüsse,
    Lukas
  • dopps
    dopps

    #2
    AW: Belastbarkeit Rotorkopf T-Rex 700

    Leider keine Erfahrung. Ich würde den Hersteller fragen.
    Meine Meinung: ein Scale für die 700-er Klasse sollte der Rotorkopf vertragen koennen.
    Gruss dopps

    Kommentar

    • Luckylouds
      PSG-Dynamics
      Support
      • 14.02.2010
      • 3023
      • Dino
      • Heilbronn und Umgebung

      #3
      AW: Belastbarkeit Rotorkopf T-Rex 700

      Hallo Lukas,

      Scale ist kein Problem, da Du dort kaum an die Belastungen rankommst, die bei richtigem 3D gebolze auftreten.

      Keine Angst, einfach machen.

      Grüße Dino
      Zen...

      Kommentar

      • dilledopp
        Senior Member
        • 07.07.2008
        • 2401
        • Helmut
        • Rhein-Sieg-Kreis

        #4
        AW: Belastbarkeit Rotorkopf T-Rex 700

        Der/die Rotorköpfe vertragen mehr als Du ihnen jemals abverlangen wirst/kannst, auch im Scaleheli.
        Vor ein paar Jahren waren Rotorköpfe fast ausnahmslos aus Kunststoff, die Heute noch mit mehr als zwei Metern Rotordurchmesser klaglos ihre Dienste verrichten.

        Der R-Kopf des T-Rex 700 ist aus höherwertigen Aluminium gefertigt und den bekommst Du nur bei einem saftigen Crash zerstört.

        Der große Vorteil vom Plaste-Kopf liegt vor allen darin, das er bei einem großen Crash schlimmstenfalls zerbricht, aber wohl niemals krumm wird wie ein Alukopf.

        Das Foto zeigt meine eben fertiggestellte Huges 500E mit T-Rex 700 F3C Mechanik.
        Abfluggewicht: 6,5kg
        Angehängte Dateien
        [FONT="Arial Black"][/FONT]GruÃ?-Helmut

        Jeder hat das Recht auf meine Meinung!

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