Align T-Rex 250 heckzucken

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  • 3DLennart
    3DLennart

    #1

    Align T-Rex 250 heckzucken

    Hallo,

    ich habe bei meinem 250er ein Problem.
    Mein Heck steht im Schwebeflug Bombe, nur fängt es nach ein zwei Figuren wie Flips heftig an zu pendeln.
    Nach ca. 3 Sekunden ist es dann zwar vorbei, es stört jedoch sehr
    Komponenten:
    - GP 750
    - anti Statik Riemen
    - Futaba FS 61 BB Speed Carbon Cool
    - Kreiselempfindlichkeit (Futaba) 21%
    - Align RCE-BL15X
    - Align BL250L

    Ich hab die Empfindlichkeit schon oft verändert, es hilft leider nicht.
    Ein Freund hat gesagt die Lösung wäre ein grösseres Servo ich hätte noch ein Savox in der Midi Größe ( 500er ).
    Auf Leichtgängigkeit hab ich auch schon alles geprüft.

    Danke schonmal im vorraus
    Gruß Lennart

    P.S.: SuFu und Google brachte keinen Aufschluss
    Zuletzt geändert von Gast; 29.05.2011, 18:02.
  • Mirkobeast
    Senior Member
    • 27.10.2009
    • 2069
    • Mirko
    • FMSC Steinfurt / Münster / Treffen

    #2
    AW: Align T-Rex 250 heckzucken

    Hi Lenny,

    hast Du das Problem inzwischen in den Griff bekommen? Falls nicht: lasst ihn nicht hängen, Leute!

    Sehen uns auf EDMZ, bis bald!
    Mirko
    Mirko Align zuhaus

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    • zweiflamme
      zweiflamme

      #3
      AW: Align T-Rex 250 heckzucken

      Versuch' doch mal, das Delay etwas höher zu stellen ... oder nen schnelleren Heckservo

      http://www.rchelibase.com/gyro/aligngp750gyro.pdf

      Kommentar

      • quadedi
        quadedi

        #4
        AW: Align T-Rex 250 heckzucken

        Hallo,

        beim 250er ist es meist ein mechanisches Problem am Heck. Das kann ein größeres Servo kompensieren, lässt sich aber oft auch so deutlich verbessern. Ich hab zwar ein fbl-250er SE mit Beast, aber das Aufpendeln hatte ich am Anfang auch (Heli gebraucht gekauft).

        Was habe ich geändert?
        * Kugel am Heckservo so weit wie möglich innen einhängen (ca. 4,5 mm) - notfalls neues Loch für die Kugel bohren
        * Anlenkdraht mit Carbonstab überzogen, verklebt und dafür die Führungen weggelassen
        * Längerer SE-Anlenkhebel am Heck
        * SE-Heckblatthalter (mit PMGs) und zusätzlich noch weitere PMGs durch Muttern
        * Im Heckblatthalter je ein dickes und ein dünnes Lager ohne Stufenscheibe (die alten und die neuen Lager. Ich weiß aber grad nicht, was aktuell ist und was davor war. Bestellnummer H25060T und H25082)
        * die kleinen Heckblätter (37mm) verwenden
        * Pitch-Bereich auf ca. +/- 11 Grad beschränken
        * Drehzahl >4000

        Nach diesen Veränderungen konnte ich mit der Heckempfindlichkeit am Beast von ca. 32% auf 48% hoch und das Heck macht nicht einen Zucker. Als Heckservo habe ich ein Hitec HS-5084MG.

        Viele Grüße
        Matthias

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