hatte schon jemand dieses Problem? Die Hrw ist neu (obwohl ohne Erdung) -trotzdem dieses Pendeln. Geschätzt ein halbes Hz und ist von der Gyroeinstellung unabhängig. Nicht das Heckt pendelt, der ganze Heli (als hätte er Parkinson...) Habt ihr da einen Verdacht?
T.
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GruÃ? aus Ã?sterreich
Thomas
Hallo,
Probier mal die dämpfergummis zu fetten oder gegen neue zu tauschen, man glaubt garnicht wie empfindlich Helis darauf reagieren.
Hatte mein 450 Sport auch mal. Nach dem fetten war es deutlich besser!
Gruß, Fabian
DX7
T-Rex 450 Sport mit AR6110 und Paddeln
T-Rex 600 CF mit AR7000 und Microbeast
Hi. Du schreibst hrw. Neu.. Kann es sein das du vorh. Nen Abflug zum Boden hattest ?? Das ist immer etwas Schwer von der ferne zu erklären . Es kann die blattlagerwelle sein oder Blätter Unwucht , Heckwelle usw. Welchen System fliegst du ?? Fbl , Paddel ?? Bitte beschr. Mal etwas genauer deine austattung , damit man sich ein genaueres Bild machen kann. Gruß Werner
ich fliege mit Paddel und einem GY401 mit Robbe FS 61 BB Servo.
Klar hat der Heli schon ein paar Abstürze hinter sich, aber nicht mit dieser HRW und auch nicht mit der davor. Die Dämpergummis sind eingefettet.
Mit dieser Blattlagerwelle gabs auch noch keine 'unkontrollierte Landung'.
Das Pendeln ist auch Kopfdrehzahl abhängig, wobei sich die Frequenz vom Pendeln aber nicht ändert.
Genau beim Schweben tritt dieses Phänomen auf (da ist der Pitch auf 4,5Grad gestellt) Geschätzt liegt da eine Drehzahl von ca 2300 U/min an.
Könnt ihr damit etwas anfangen?
Gruß
Thomas
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GruÃ? aus Ã?sterreich
Thomas
mein vorredner hat recht. beim rex brauchst "leider" unter 2500 gar nich erst anfangen. was hast du denn für ne motorisierung? dann könnte man ja drehzahl so halbwegs ausrechnen.
Servus . Sehe das sich ja schon weitere gemeldet haben. Nun gut, du sollst's oder besser messe mal deine Drehzahl richtig. Da schliesse ich mich meinen Vorrednern mit an. deine Drehzahl ist mit 2300U/min am Kopf für den 600 Heli ist das ok,aber für einen 450 zu wenig. Kann ja auch noch weniger sein * Taste dich einfach mal etwas höher ran. Gruß Werner
servus an alle
werd ich machen. die pitchkurve flacher, throttle steiler. 3d ist ja noch nicht drinnen bei mir, bin grad mal nasenschweber. werd in der mitte etwa auf 80% stellen, pitch entsprechend runter. mal sehen, was passiert.
merci
Thomas
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GruÃ? aus Ã?sterreich
Thomas
...allerdings versteh ich nicht ganz, warum es da einen Unterschied zwischen 450 und 600 gibt. Die 'aktive Fläche' ist ja beim 600er bedeutend größer. Also sollten doch für mein Verständnis beide die selben Drehzahlen haben. Ein bemannter Heli müsste ja dann schon bei 100 U/min abheben....!
stell ich so halt mal in den Raum (auch wenn es Blödsinn ist)
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GruÃ? aus Ã?sterreich
Thomas
...allerdings versteh ich nicht ganz, warum es da einen Unterschied zwischen 450 und 600 gibt. Die 'aktive Fläche' ist ja beim 600er bedeutend größer. Also sollten doch für mein Verständnis beide die selben Drehzahlen haben. Ein bemannter Heli müsste ja dann schon bei 100 U/min abheben....!
stell ich so halt mal in den Raum (auch wenn es Blödsinn ist)
100 U/min ist vielleicht ein bisschen wenig, aber unter 1000 U/min sind es in jedem Fall
[center][font=arial]Ja und dann? Getriebegemüse...[/font][/center]
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