T-rex 500 Probleme mit Heck

[heli-carsten]

AW: T-rex 500 Probleme mit Heck

Kannst nur noch probieren mit höherer Drehzahl. Zuniedrig mag der 500er Rex es nicht.

Habe den besagten 500er einmal mit 5s bei ca. 2000 rpm und einmal mit 6s bei ca. 2600 rpm geflogen. In beiden Fällen steht das Heck bombig.

Was für Hauptrotorblätter fliegst Du und wie schon von DJBlue erwähnt, stimmt der Spurlauf?

Ist das Heck spielfrei? Sind die Heckblätter zu locker?

Läuft der YGE im Governor oder Stellermodus?

Gruß

Carsten

[DJBlue]

AW: T-rex 500 Probleme mit Heck

wow, 2000 upm, da geht doch garnix mehr am Heck oder?
Hatte mal zu Testzwecken nur 15% Regleröffnung eingestellt. Da ist er zumindest bei Vollpitch nicht runtergekommen, allerdings auch nicht mehr wirklcih gestiegen. War lustig, allerdings reagierte das Heck auch nicht mehr wirklich.

[Passi82]

AW: T-rex 500 Probleme mit Heck

der yge ist im gov. mode. Hauptrotorblätter waren einmal von align und die anderen von rotortech. die heckblätter sind aus kunststoff und nicht sehr locker.
ansonsten sollte alles passen.

[Passi82]

AW: T-rex 500 Probleme mit Heck

sieht ungefähr so aus

http://www.youtube.com/watch?v=yAOYPsH0A8c

[heli-carsten]

AW: T-rex 500 Probleme mit Heck

wow, 2000 upm, da geht doch garnix mehr am Heck oder?

der flog für seine 2000 rpm ganz ok, gemessen mit optischen Drehzahlmesser. Er ist aber auch top mechanisch von mir eingestellt. . Das Heck im Normalmodus eingeflogen. Ich hatte meinem Bekannten eine Gaskurve 95 - 85- 75 - 85 - 95 eingestellt. Mit dem 5s und Standardritzel kam er so auf 2000 rpm. Er hat sich dann aber später 6s Lipos bestellt.

Gruß

Carsten

[heli-carsten]

AW: T-rex 500 Probleme mit Heck

der yge ist im gov. mode. Hauptrotorblätter waren einmal von align und die anderen von rotortech. die heckblätter sind aus kunststoff und nicht sehr locker.
ansonsten sollte alles passen.

tu dir den Gefallen und stelle einmal eine simple Gaskurve im Reglermodus ein und berichte dann nochmal

Hast Du mal die Hauptrotorblätter abmontiert und dann auf Drehzahl gebracht? Hast Du dann Vibs? Sind die Rotorblätter ausgewuchtet? Spurlauf passt?


Gruß

Carsten

[Passi82]

AW: T-rex 500 Probleme mit Heck

werd das mal versuchen und schauen. vibs im kopf oder wo genau meinst du?

[neotask]

AW: T-rex 500 Probleme mit Heck

Das im Video ist eine eindeutig zu hohe Empfindlichkeit am Heck. Gyro über Travel Adjust ? Was ein Schwachsinn. Den Händler vergess mal schnell wieder ;-)
In der DX6i sollte die Gyroempfindlichkeit im HH bei ca 65 -70% stehen, je nach eingehängtem Kopf am Servo.
Stell die DX6 wieder so ein, das Du die Gyrowerte ganz normal im Gyromenü einstellen kannst und dann stell da 65% für HH ein. Normalmode lassen Wir mal weg (fliegt eh keiner)
Dann sag bescheid wie es aussieht.

PS: 2300 sind völlig in Ordnung zu Anfang.

Gruß Olli

[heli-carsten]

AW: T-rex 500 Probleme mit Heck

Schauen, ob du dann Vibrationen am Heli sehen oder spüren kannst. Du musst halt versuchen eines nach dem anderen auszuschließen.

Gruß

Carsten

[heli-carsten]

AW: T-rex 500 Probleme mit Heck

Gyro über Travel Adjust ?

sowas überliest man als Futaba-Flieger einfach Ja klar, einfach im Kreiselmenü die Empfindlichkeit einstellen. Obwohl die Einstellung im Normalmodus kann nicht schaden.

Gruß

Carsten

[Passi82]

AW: T-rex 500 Probleme mit Heck

das zittern ist in beiden fällen gleich. ober pber gyro oder travel adjust. is echt komisch. was meinst du mit heckempfindlichkeit? das gyro?

werde mal die rotorblätter runter und schauen ob da vibrationen sind.
gyro wieder umstellen

das komische ist das die drehzahl bei enddrehzahl kurz abfällt und da das heck ebenfalls einen satz macht. das kommt in regelmäßigen abständen. ist der egler evtl nicht richtig eingelernt? hab mal bei yge nachgelesen. man muss wohl die 100% erst anlernen und dann umstellen.

[fmandel]

AW: T-rex 500 Probleme mit Heck

Hallo,
wie weit aussen/innen ist denn die Anlenkung am Heckservo eingehängt? Als mein 500er noch mit 780er Gyro lief, hatte er das berüchtigte Heckschwänzeln. Habe dann den Kugelkopf am Servoarm am Heckservo ein Loch weiter innen als in der Anleitung stand angebracht - Konsequenz ... bessere Auflösung am Heckservo und kein Schwänzeln mehr.
Gruß, Friedrich

[Passi82]

AW: T-rex 500 Probleme mit Heck

von der mitte aus ca. 10 mm, also 2. loch von außen.
fehlt dann nicht die kraft und der servoweg wird länger?

[fmandel]

AW: T-rex 500 Probleme mit Heck

... habe das Align 520er Servo mit dem "Sechser-Stern" - der hat 3 Löcher. Ich nutze das mittlere ... sind etwas weniger als 10 mm. Im äußeren hatte er das Schwänzeln.
Wichtig ist, dass für die komplette Heckauslenkung möglichst viel Servoweg genutzt wird, damit kann der Gyro feiner regeln ... d.h. die Schritte der Auslenkung sind kleiner. Die Kraft reicht allemal. Gruß, Friedrich

[heli-carsten]

AW: T-rex 500 Probleme mit Heck

... sind etwas weniger als 10 mm.

das sind genau 10 mm !

Gruß

Carsten