Ursachen für Motor absteller T-600 NSP

[Rappinator]

Nabend,

Hatte heute einen Motor absteller mit meinen T-Rex 600 NSP gehabt, konnte ihn zwar noch sicher Landen aber so was muss ja nicht sein!
Der Motor sprang nach der Landung sofort wieder an und zeigte in weitern Flug keine weiteren Probleme!

So etwas kam bei mir noch nie vor und wollte mal fragen was es alles für Ursachen dafür geben kann!

ßberprüft habe ich schon: Glühkerze, alle Kraftstoff Schläuche, Vergaser.........

[Trixi]

AW: Ursachen für Motor absteller T-600 NSP

Benutzt du nen Hopper-Tank? Wenn nicht könnte der Motor Luft gezogen haben.

Natürlich kann es auch sein das der Motor zu heiss geworden ist weil er zu mager lief.

Aber wahrscheinlicher ist, das die Glühkerze "einen weg" hat.
Einfach überprüfen ob sie noch glüht oder nicht, bringt in der Regel nicht so viel.
Da der Glühwendel mit Platin beschichtet ist, welches als Katalysator bei der Verbrennung dient, und die Beschichtung aber leider irgendwann verbrennt, kann sie zwar noch glühen wenn man Strom drauf gibt, aber die Verbrennung kann fehlerhaft sein und der Motor schlecht laufen und auch ausgehen.

Wechsel mal die Kerze, auch wenn sie noch glüht und versuch es noch mal.

Welchen Sprit fliegst du denn? Und welchen Motor hast du drinn?
Beim Align 50 oder 55 und bei 20-30% Nitro empfehle ich die OS 8.

[Outlaw]

AW: Ursachen für Motor absteller T-600 NSP

1. Defekt Glühkerze
2. Läuft der Motor nach Abschalten der Vorglühung im Stand sauber weiter ?
3. Temperatur Motor (ggf. zu mager eingestellt).
4. Druckschlauch vom Dämpfer ok ?
5. Bei welcher Fluglage ist das aufgetreten ?
6. Sind die Schläuche definitiv nicht porös ? ein winziges Loch oder Riss kann schon Probleme verursachen.

[Rappinator]

AW: Ursachen für Motor absteller T-600 NSP

Ist ein Align 50 mit 15er Rapicon!
Habe neue Kerze heute reingebaut, läuft Problemlos!
Ist jetzt ein OS 6 Kerze!

Ausgegangen ist er in Schwebeflug in ca. 10 m höhe und nein ich habe keinen Hopper Tank!


Erst mal Danke für die Hilfe!