T-Tex 700e 3g mit Hughes 500E Rumpf 90er

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  • andy600
    andy600

    #1

    T-Tex 700e 3g mit Hughes 500E Rumpf 90er

    Servus liebe Piloten,

    hier möchte ich euch kurz mein neues (Winter) Projekt vorstellen.
    Ein T-Tex 700e 3g mit Hughes 500E Rumpf (90er)

    Daten:
    Maße: Länge 162cm (Rumpf bis Finne) Höhe 57cm
    Lipo Akku: 2x 6S 8000mAh 20C
    Regler: CC 80HV
    Drehzahl: 1800U/min
    Flugzeit: 17min
    Fazit: "geil"

    Video:http://www.youtube.com/watch?v=BPw_B24x47I

    ßber eine kurze Bewertung würde ich mich freuen!!


    Schöne Grüße
    Andy
    Angehängte Dateien
    Zuletzt geändert von Gast; 28.03.2011, 19:48.
  • SunBoy
    Member
    • 01.02.2007
    • 194
    • Sven
    • Uhingen

    #2
    AW: T-Tex 700e 3g mit Hughes 500E Rumpf 90er

    Servus,

    wo hast denn den Rumpf bestellt bzw. gekauft ??

    Sieht sehr geil aus das teil !!

    Deine angegebene Flugzeit find ich der hammer !!! Hast das schon getestet * Das auf 17 min kommst *


    Gruß Sven
    GruÃ? Sven

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    • andy600
      andy600

      #3
      AW: T-Tex 700e 3g mit Hughes 500E Rumpf 90er

      Servus Sven,

      der Rumpf ist von: http://www.rc-toy.de/700+Scale+Rumpf...E+rot-blau.htm

      Die Flugzeit ist tatsächlich echt, bin ich heute erst geflogen. Das machen die 2Stück 6S 8000er Lipos.

      Schöne Grüße
      Andy
      Zuletzt geändert von Gast; 28.03.2011, 20:10.

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      • Sven-HH
        Sven-HH

        #4
        AW: T-Tex 700e 3g mit Hughes 500E Rumpf 90er

        Echt Geil !!!!


        Auf einen Scale in der größe hätte ich auch Bock.

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        • kischde
          kischde

          #5
          AW: T-Tex 700e 3g mit Hughes 500E Rumpf 90er

          Hallo
          Toller heli.ich selber hab den gleichen nur in rot/silber
          Mechanik t-rex 700 nitro.bin gestern dass erste mal damit geflogen.
          Tolles flugbild.habe aber leichte vibrationen.ich habe gelesen du fliegst mit einer kopfdrehzahl von 1800.bei mir momentan 1600
          ich denk aber mal ich werde die kopfdämpfung ändern müssen.
          Gruss markus

          Kommentar

          • andy600
            andy600

            #6
            AW: T-Tex 700e 3g mit Hughes 500E Rumpf 90er

            Servus Markus,

            Tolles flugbild.habe aber leichte vibrationen.ich habe gelesen du fliegst mit einer kopfdrehzahl von 1800.bei mir momentan 1600 ich denk aber mal ich werde die kopfdämpfung ändern müssen
            Dank Dir, Glückwunsch auch zu Deinem! Du hast recht, 1600 habe ich zwischenzeitlich auch getestet und er geht im Schwebe- und schnellen Rundflug richtig gut damit. Weiter Runter mit der Drehzahl aber, no way, da wobbelt er ganz schön.

            Die von Dir beschriebenen Vibrationen hatte ich auch, ich denke die Kopfdämpfung ist es nicht, bei mir lag es am Blattspurlauf.
            Da war tatsächlich 1° differenz, obwohl ich beide Blatthaltergestänge exakt genau auf gleichem Maß hatte. Mit einer Digilehre"Bevelbox" habe ich jetzt den Blattanstellwinkel auf 10tel Grad genau eingestellt und habe seitdem keine Vibs mehr.

            Schöne Grüße
            Andy
            Zuletzt geändert von Gast; 03.04.2011, 13:02.

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            • kischde
              kischde

              #7
              AW: T-Tex 700e 3g mit Hughes 500E Rumpf 90er

              Hallo andy
              Wie hast du denn deine heckanlenkung verlegt?
              Ich musste meine ca.30 cm vor dem heck aus dem rumpf laufen lassen.wie ist es bei dir?

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              • andy600
                andy600

                #8
                AW: T-Tex 700e 3g mit Hughes 500E Rumpf 90er

                Servus Markus,

                bei meinem geht die Heckanlenkung ca. 4cm vor Ende aus dem Heckrohr des Rumpfes.

                Allerdings habe ich das Heckservo auf das Heckrohr montiert (mit T-rex 600 nitro gestängesatz) und zur Gestängeführung ca. in der Mitte des Heckrohrs ein 6mm x 12cm langes Carbonröhrchen mit Isolierband befestigt. Foto

                Schöne Grüße
                Andy
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                • chris439
                  chris439

                  #9
                  AW: T-Tex 700e 3g mit Hughes 500E Rumpf 90er

                  Hallo
                  Welchen Regler und vor allem wo hast du den verbaut,
                  wegen der Belüftung mein ich ?
                  Möcht meinen auch in den Rumpf (Breitling)stecken ,wie sieht es mit dem Schwerpunkt aus ,geht das noch mit der orig. Akkurutsche?
                  Ach ja genau welches Fluggewicht hat der Heli mit 2x 8000mAh und dem Rumpf.

                  Der 700 E ist ein genialer Heli und auch schon gut erwachsen ,darum bekommt er auch was schickes zum Anziehen

                  Gruß Chris

                  Kommentar

                  • Oli L.
                    Oli L.

                    #10
                    AW: T-Tex 700e 3g mit Hughes 500E Rumpf 90er

                    Hi ,
                    hatte Ich auch schon überlegt .... jetzt läuft mir gerade das Wasser im Mund zusammen das Teil ist echt GEIL ! Glückwunsch und lange lange VIEL Spaß damit !

                    Aber das Fluggelände auch ;-)

                    Gruß Oli

                    Kommentar

                    • kischde
                      kischde

                      #11
                      AW: T-Tex 700e 3g mit Hughes 500E Rumpf 90er

                      Hallo andy
                      Wie hast du deine bevelbox montiert?
                      Gruss markus

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                      • andy600
                        andy600

                        #12
                        AW: T-Tex 700e 3g mit Hughes 500E Rumpf 90er

                        Servus Piloten,

                        @Chris:
                        Welchen Regler und vor allem wo hast du den verbaut,
                        wegen der Belüftung mein ich ? Möcht meinen auch in den Rumpf (Breitling)stecken ,wie sieht es mit dem Schwerpunkt aus ,geht das noch mit der orig. Akkurutsche?
                        Ach ja genau welches Fluggewicht hat der Heli mit 2x 8000mAh und dem Rumpf.
                        Der Regler ist ein Castle Creation 80HV und ist schräg über dem Heckrohr montiert. Da der Regler überhaupt nicht warm wird ist eine Kühlung nicht notwendig. Foto
                        Das mit der Akkurutsche ging nicht mehr, erst wegen der Akkus selbst, die sind zu dick und wegen dem Schwerpunkt, der war zu weit hinten. Hab ich mit zwei Alu-Winkel-Schienchen gelöst, da werden die Akkus nur reingeschoben und geklettet.
                        Das Abfluggewicht ist exakt 7kg.

                        @ Markus:
                        Wie hast du deine bevelbox montiert?
                        Die Bevelbox ist an der Unterseite magnetisch, also hab ich auf eine Pitchlehre ein kleines Metallplättchen geklebt und darauf hält das super. Foto


                        Schöne Grüße
                        Andy
                        Angehängte Dateien
                        Zuletzt geändert von Gast; 04.04.2011, 17:15.

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