Ich weiss ja nicht wie Du fliegst, aber ich habe den 600 ESP seit 55 Flügen am Start, fliege mit dem hier oft kritisierten 600 M Motor, bisher ohne irgendwelche Probleme mit Lagern oder Temperatur. Für mich jedenfalls genug Power. Fliegt FBL mit Beast bei 600 Touren mit dem Roxxy 100 Regler.
War bei meiner SuperCombo dabei, bekommt man glaube ich sehr günstig...
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habe seit ein paar Wochen (nachdem der original 600M nach ~250 Flügen endgültig am Ende war) den Scorpion 4025-1100 verbaut.
Es muss zwar ein Stück vom Chassis ausgefräßt werden, aber das Ding rennt wie Sau...
Regler hab ich vom originalen auf den Roxxy 9100-6 gewechselt.
Bei mir war der 600M nach 180 Flügen sehr laut geworden.
Habe ihn heute eine neue Welle und Lager spendiert (12 €) und geht wieder.
Von der Leistung her ist ordenliches 3 D kein Problem.
Werde mir demnächt den Kontronik 600-11 gönnen, Regler Jive 100+ LV ist schon drin.
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Gruss,
Guido.
Kann ich nur bestätigen .....hab heute mal meinen 600er ein wenig aufgedreht auf 2100rpm, der geht ab einfach stark. Bin nur noch auf der Suche nach einem 18er und 19er Ritzel, hab heute das 17er ausprobiert und bei 2100 rpm gehen die Akkus ( hehe sind Rhinos 4900er 25C aber schon fast zwei Jahre Alt, denke die kann ich nur noch für Rundflug hernehmen ) in die Knie. Kann es sein das ich Peaks von 147 A und 3000 Watt habe mit dem Motor ?
Bisher hatte ich das Schrägverzahnte Modul 0,6 drin und habs heute rausgeschmissen und das normale 0,7er Modul wieder eingebaut....
Bald weis ich echt nicht mehr mit welchem Heli ich fliegen soll....
Aber nun Kann den Motor echt Empfehlen, hat ne enorme Power und Sau billig...
Du müßtes uns schon noch genauer sagen, was Du vorhast.
Geht es um einen neuen Bausatz (Combo/Superior Combo)? Da liegt doch schon ein guter Motor bei (600m).Den kannst Du bedenkenlos verbauen.
Oder willst Du einen vorhandenen Rex umbauen/tunen ?
Dann schau Dir die Motoren von Plettenberg (Orbit 25-8 Heli Expert), Kontronik (Pyro-600 Serie) oder Skorpion (S-4025-1100) an.
Das sind alles leistungsmäßig top Motoren.Die beiden Erstgenannten sind etwas teurer (ca.250€), qualitativ aber dafür erste Güte.Du kannst sie ohne weiteres direkt in das T-Rex 600-Chassis einbauen.
Der Skorpion ist von den Einbaumaßen ein wenig zu dick, unterhalb des Motorträgers muß das Chassis deshalb etwas freigeschnitten werden. Der Motor kostet dafür aber nur die Hälfte (ca. 110 €).
Scorpion HK4025-1100 mit 15er Ritzel.
Selbst der von der Auslegung her etwas ungünstigere HK4025-890 mit 19er Ritzel ist schon stärker wie der Orbit und der Align. Nachteil: die ßnderungen am Chassis.
Scorpion HK4025-1100 mit 15er Ritzel.
Selbst der von der Auslegung her etwas ungünstigere HK4025-890 mit 19er Ritzel ist schon stärker wie der Orbit und der Align. Nachteil: die ßnderungen am Chassis.
Der Pletti und der Scorpion nehmen sich in der Leistung nichts. Habe beide hier liegen. Das der Align schwächer ist, ist klar. So zumindest meine Erfahrungen.
Timo
Diabolo L,2x TDR , Logo 550SE ,Rex600ESP Nachtflug,Bell 222,T-Rex 250 alles V-Stabi
Bevor wir hier jetzt alle 6s- Motoren aufzählen und das "Welcher ist der Beste und Stärkste" -Spiel weitermachen, sollte der liebe "Silversurfer" uns doch erstmal über sein Projekt aufklären.
Für den ultimativen Leistungsschub nur über die Motorleistung wird er mit einem 6s-Setup sowieso nicht glücklich.
Dann muß er doch auf 8s- 10s gehen.
Kann ich nur bestätigen .....hab heute mal meinen 600er ein wenig aufgedreht auf 2100rpm, der geht ab einfach stark. Bin nur noch auf der Suche nach einem 18er und 19er Ritzel, hab heute das 17er ausprobiert und bei 2100 rpm gehen die Akkus ( hehe sind Rhinos 4900er 25C aber schon fast zwei Jahre Alt, denke die kann ich nur noch für Rundflug hernehmen ) in die Knie. Kann es sein das ich Peaks von 147 A und 3000 Watt habe mit dem Motor ?
Bisher hatte ich das Schrägverzahnte Modul 0,6 drin und habs heute rausgeschmissen und das normale 0,7er Modul wieder eingebaut....
Bald weis ich echt nicht mehr mit welchem Heli ich fliegen soll....
Aber nun Kann den Motor echt Empfehlen, hat ne enorme Power und Sau billig...
Habe das 1.0 Modul mit 115 Zähnen an einem 14 T Ritzel und 2200 Rpm.
Turnigy Nanotech 6000mAh . Das Setup reicht mir an Power absolut , Regler ist nur auf 75% .Motoreinbruch ist mir ein Fremdwort! Fliege aber auch kein Hardcore 3D!
Bevor wir hier jetzt alle 6s- Motoren aufzählen und das "Welcher ist der Beste und Stärkste" -Spiel weitermachen, sollte der liebe "Silversurfer" uns doch erstmal über sein Projekt aufklären.
Für den ultimativen Leistungsschub nur über die Motorleistung wird er mit einem 6s-Setup sowieso nicht glücklich.
Dann muß er doch auf 8s- 10s gehen.
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Kann den Motor echt Empfehlen, hat ne enorme Power und Sau billig...
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