ich hab einen 450Pro und diesen nach einem Crash wieder aufgebaut, und Eingestellt. die Taumelscheibe ist horizontal ausgerichtet und der Schwerpunkt überprüft.
Eben grade Testgeschwebt und siehe da der Heli zieht sehr stark mit Nick nach vorne.
die Getriebe sind heil oder gibt es nochentwas was man prüfen kann/muss?
und nein alle Kugelköpfe sind dort wo sie sein sollen
aber nun ist mir aufgefallen das der Heli sich bei langsamen Piroetten nicht um die Rotorwelle dreht sondern ein wenig versetzt, das die Rotorwelle also auch einen "Kreis" macht. Das müsste doch auch am schwerpunkt liegen ,oder?
und zwar macht der Heli immer einen winzigen Nasenkreis
also Piroette im Uhrzeigersinn tut es ihm die HRW gleich.
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